تاکسی برقی لونا ایران خودرو معرفی شد / محصول مشترک رنو و JMC چین!

تاکسی برقی لونا محصول تمام برقی مشترکی از رنو فرانسه و شرکت JMC چین است. مشخصات فنی این محصول چیست؟

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: تاکسی برقی لونا که در چین با نام جیانگلینگ Yi شناخته می‌شود، قرار است در ناوگان تاکسی‌رانی کشور استفاده شود. این خودرو نخستین بار در نمایشگاه حمل و نقل واقع در مصلی معرفی شد و ایران خودرو حالا آن را به نمایشگاه خودرو شهر آفتاب هم آورد. این سدان برقی محصول مشترکی از شرکت رنو فرانسه و شرکت JMC چین است. این خودرو نخستین بار در کشور آلمان معرفی شد.

درباره قیمت این خودرو مسئولان غرفه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران به خبرنگار بیت ران گفتند: فعلا به دلیل هزینه‌های لجستیکی و عوارض قیمت دقیقا روشن نیست ولی سفارش این محصول قیمت یک و نیم میلیارد تومانی دارد.

به گفته مسئولان ایران خودرو هدف از عرضه این محصول صرفا حمل و نقل عمومی است و عرضه خصوصی فعلا مطرح نیست.

در برنامه‌ریزی فعلی ظرفیت سه محصول لونا برقی، بستیون نات و دانگ فنگ E70 که از سوی ایران خودرو عرضه خواهد شد در مجموع ۱۰ هزار دستگاه خواهد بود.

مشخصات فنی تاکسی برقی لونا چیست و چه امکاناتی دارد؟

مشخصات فنی تاکسی برقی لونا

تاکسی برقی لونا از یک پیشرانه برقی نصب در محور جلو استفاده می‌کند که قادر است ۱۴۹.۵ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. پک باتری ۴۷ کیلووات ساعتی این خودرو نیز با یک بار شارژ معمولی که حدود ۱۰ ساعت زمان نیاز دارد، می‌تواند ۴۰۰ کیلومتر را بپیماید.

شتاب صفر تا ۱۰۰ ثانیه این خودرو ۹.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن روی موتور الکتریکی ۱۲ هزار دو بر ثانیه اعلام شده‌است. حداکثر توان موتور الکتریکی این خودرو نیز ۱۴۹.۵ اسب بخار اعلام شده است.

امکانات رفاهی و ایمنی

استارت دکمه‌ای، کی‌لس، سنسور عقب و جلو، دوربین پارک، TPMS، دو کیسه هوا و… از جمله امکانات تاکسی برقی لونا هستند.

گارانتی

به بیان ایران خودرو تاکسی برقی لونا قرار است با گارانتی ۱۰۰ هزار کیلومتری خودرو و گارانتی شش سال یا ۵۰۰ هزار کیلومتری باتری خودرو عرضه شود.

جمع بندی

ایران خودرو دو محصول برقی ریرا و تارا برقی را مدت‌ها است در دستور کار خود دارد و حالا دو خودروی برقی لونا و بستیون NAT نیز به سبد محصولات این خودروساز اضافه شدند.

هر چند خودروهای برقی کمک بزرگی به آلودگی هوای کشور می‌کنند اما سرعت توسعه زیر ساخت‌های خودروهای برقی مانند ایستگاه‌های شارژ سریع، نیروگاه‌های برق و… بسیار پایین است. در مقابل سرعت و حجم رونمایی از محصولات برقی شرکت‌های مختلف بالا است. این ناهماهنگی در صورت ادامه یافتن، خود به بحرانی جدید تبدیل خواهد شد.