هزینه تولید خودرو دنا پلاس در ایران خودرو چقدر است؟

هزینه تولید خودرو بنابر اسناد ارائه‌شده از سوی ایران‌خودرو، برای تولید هر دستگاه دنا پلاس ساده حدود ۳۴۴ میلیون تومان است. یکی از مواردی که خودروسازان به‌ عنوان دلایل افزایش قیمت خودرو بیان می‌کنند، افزایش هزینه‌ تولید خودرو است. هزینه تولید خودرو بخش قابل‌ توجهی از قیمت آن را در ایران و دیگر نقاط جهان تشکیل می‌دهد.

بیت‌ران – این هزینه‌ها همواره مورد بحث نهادها و افراد مختلف قرار دارد. در تازه‌ترین دور از اظهار نظرها پیرامون هزینه تولید خودرو در ایران، یک نماینده مجلس مدعی برابری آن با قیمت تولید و فروش یک خودرو در آلمان شد.

«لطف‌الله سیاهکلی»، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مدعی شد که با وجود ارزانتر بودن هزینه کارگر و انرژی در ایران، هزینه تولید خودروی دنا در کشور برابر با هزینه تولید یک مدل BMW در آلمان است. این اظهارات بار دیگر سؤالاتی را درخصوص تولید خودرو در ایران ایجاد کرد. آیا واقعاً تولید خودرو در ایران بیش‌ از حد هزینه‌ بر است؟

هزینه تولید خودرو در ایران چقدر است؟

بنابر اسناد ارائه‌ شده از سوی ایران‌ خودرو، هزینه تولید هر دستگاه دنا پلاس ساده حدود ۳۴۴ میلیون تومان برای این شرکت است. با تبدیل این قیمت به نرخ پوند، با قیمت ۶۳۹/۳۵۰ ریال به‌ ازای هر پوند، بهای نهایی دنا پلاس ساده ۵/۳۶۵ پوند محاسبه خواهد شد.

این درحالی است که ارزان‌ترین خودروهای BMW، یعنی سری ۱، با نرخ تقریبی ۲۸ هزار پوند در بریتانیا به فروش می‌رسند. اگر این قیمت را با نرخ یورو تطبیق دهیم، بازهم به محاسبات مشابهی خواهیم رسید.

البته باید توجه داشت که BMW سری ۱ و دنا پلاس ساده شباهت چندانی به یکدیگر ندارند. برای پیدا کردن یک معیار مقایسه خوب، بایستی خودروهای همسان را بررسی کنیم.

یک مثال خوب در این زمینه MG3 است. MG یک شرکت انگلیسی است که در حال‌ حاضر تحت تملک سایک موتور چین قرار دارد. خودروهای MG در چین تولید می‌شوند. یعنی جایی که هزینه نیروی کار به ‌شدت ارزان‌تر از بریتانیاست. بنابراین بهای نهایی تولید این خودروها مقرون‌به‌صرفه خواهد بود.

مقایسه قیمت دنا پلاس با محصولات ام‌جی و رنو

هزینه تولید خودرو

قیمت هر دستگاه MG3 در بریتانیا معادل ۹/۴۵۵ پوند است. به عبارت دیگر، تولید هر دستگاه MG3 در چین و ارسال آن به بریتانیا با محاسبه تمامی هزینه‌ها، حدود ۴/۰۰۰ پوند (۲۵۶ میلیون تومان) بیشتر از تولید یک دنا پلاس هزینه دارد.

البته این محاسبه در زمانی معتبر است که قیمت کارخانه‌ای و دستوری دنا پلاس را مدنظر قرار دهیم. اگر قیمت بازار آزاد این خودرو را به پوند تبدیل کنیم، به رقم ۱۰/۸۲۱ پوند می‌رسیم. یعنی تولید یک دنا پلاس در ایران و برای مشتری ایرانی در شرایط بازار آزاد، گران‌تر از تولید یک MG3 در چین و ارسال آن به انگلستان خواهد بود!

هزینه تولید خودرو در ایران چقدر است؟

بدیهی است که درصورت تغییر محل تحویل خودرو، قیمت آن تفاوت خواهد کرد. برای مثال، قیمت هر دستگاه رنو سیمبل ۲۰۲۳ در امارات متحده عربی، ۴۱ هزار درهم است (۵۵۷ میلیون تومان).

هر دستگاه MG5 مدل ۲۰۲۳ نیز با نرخ ۴۵/۸۲۷ درهم (۶۲۴ میلیون تومان) در این کشور خرید و فروش می‌شود. درحالی‌که دنا پلاس با قیمت آزاد ۶۵۸ میلیون تومان در بازار ایران به فروش می‌رسد. بنابراین اگر قیمت دنا پلاس در شرایط بازار آزاد را مبنا قرار دهیم، این خودرو بهای نهایی بیشتری از دو محصول مشابه خود در بازار کشورهای منطقه دارد.

خودروی داخلی، گران برای مشتری داخلی

بنابراین دفاعیات رسانه‌های مختلف از فرایند تولید ایران‌ خودرو چندان دقیق نیست. چرا که بهای خودرو در ایران برای مشتری نهایی و بدون سهمیه، گران‌تر از کشورهای جهان اول خواهد بود.

حتی اگر میانگین قیمت بازار و کارخانه دنا پلاس را در نظر بگیریم، به رقم تقریبی ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسیم. این رقم معادل ۷/۸۰۰ پوند انگلستان و ۳۶/۷۰۰ درهم امارات است.

بنابراین آن‌طور که نماینده مجلس گفت، تفاوت قابل‌ توجه هزینه نیروی کار ایرانی و قیمت حامل‌های انرژی در تولید خودروهای ایرانی محسوس نیست.