آیا آئودی و فولکس واگن با خودروهای بنزینی خداحافظی می‌کند؟

از دست ندهید

نکات مهمی که باید برای رانندگی در برف و جاده‌های یخبندان بدانیم

برای رانندگی در برف و روزهای یخبندان، باید نکات ضروری و مهارت‌های لازم را در راستای ایمنی بیشتر به...

کدام خودروها در بازار ارزان شده اند؟ / ثبات نسبی چینی ها

با ثبات و کاهش قیمت ارز در هفته گذشته، شاهد مقداری کاهش قیمت دربازار خودرو بوده ایم. کدام خودروها...

قیمت خودرو امروز ۱۳ مرداد / کدام خودروها کاهش قیمت داشتند؟

قیمت خودرو امروز ۱۳ مرداد افت و خیزهایی را نسبت به روز گذشته تجربه کرده است. بازار خودرو که...

شرکت فولکس‌واگن و زیرمجموعه‌ی آن، شرکت آئودی قصد دارند توسعه‌ی موتورهای درون‌سوز را متوقف کنند و بر روی موتورهای الکتریکی خودرو متمرکز شوند.

بیت ران – این‌طور که پیداست در سال ۲۰۲۱ میلادی شاهد تصمیم‌های پرشتاب خودروسازان برای حرکت به‌سمت حذف سوخت‌های فسیلی هستیم. شرکت‌های بیشتری روند جایگزین کردن موتورهای بدون آلاینده را دنبال می‌کنند و این موضوع به‌ویژه در اروپا با وضع قواعد گسترده از جمله استراتژی هیدروژن، سرعت بیش‌تری دارد.

به گفته‌ی «مارکوس دوئسمن» (Markus Duesmann) رییس شرکت آئودی (Audi)، این شرکت دیگر روند توسعه‌ی موتورهای درون‌سوز (ICE) را دنبال نمی‌کند، بلکه تنها به به‌روزآوری پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی بسنده می‌کند تا مقررات موجود در زمینه‌ی انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت کنند.

این تصمیم با درنظر گرفتن اینکه شمار زیادی از خودروهای الکتریکی تحت این برند در سال‌های آینده تولید خواهد شد، تعجب‌آور نیست. برای نمونه خودروهای اصلی آئودی مانند A4 و A6 تا پایان این دهه، تمام‌الکتریکی خواهند بود.

علاوه بر پایان توسعه‌ی موتور احتراق داخلی، دوئسمن تأکید کرد که به‌روزرسانی موتورهای موجود برای پیروی از استانداردهای سختگیرانه‌ی «یورو ۷» اتحادیه‌ی اروپا یک چالش بزرگ است. اگرچه استاندارد یورو ۷ تا سال ۲۰۲۵ میلادی اجرایی نخواهد بود و احتمالا مدتی طول می‌کشد تا موتور درون‌سوز به‌طور کامل بازنشسته شود.

آئودی e-tron نخستین شاسی‌بلند تمام الکتریکی این شرکت

آئودی e-tron نخستین شاسی‌بلند تمام الکتریکی این شرکت
Credit: Audi

خودرو برقی آئودی

خودرو برقی آئودی  به‌عنوان پیشگام تحقیق و توسعه‌ی خودروهای الکتریکی گروه فولکس‌واگن محسوب می‌شود و اکنون پس از آئودی، فولکس‌واگن (Volkswagen) هم به‌عنوان شرکت مادر اعلام کرده که برنامه‌ای برای تولید موتورهای درون‌سوز تازه ندارد.

«رالف برندشتتر» (Ralf Brandstaetter) مدیرعامل این شرکت خاطرنشان کرد: «تمرکز ما بر روی به‌روزرسانی مجموعه پیشرانه‌ی فعلی خود برای مطابقت با مقررات سختگیرانه‌ی یورو ۷ در زمینه‌ی آلایندگی است که به‌تدریج هم به سمت تولید وسایل نقلیه‌ی الکتریکی پیش می‌رود.»

هر چند این تحولات به نوعی آغاز پایان موتورهای احتراق داخلی خودروهاست اما این کار یک شبه انجام نخواهد شد. برای نمونه فولکس‌واگن در هفته‌های گذشته اعلام کرد که اگرچه قصد دارد هدف‌گذاری فروش خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۳۰ را دو برابر کند، اما همچنان یک هسته‌ی اصلی محصولات بنزینی شامل «گلف» (Golf)، «پاسات» (Passat)، «تی-راک» (T-Roc) و «تیگوان» (Tiguan) را حفظ می‌کند و با ارتقای آن‌ها به نسل بعدی، تا جای ممکن کارایی آن‌ها را افزایش خواهد داد و این یعنی این خودروها با جدیدترین فناوری پلاگین هیبریدی ارائه می‌شوند.

گروه فولکس‌واگن تنها خودروسازی نیست که از کناره‌گیری از توسعه‌ی موتورهای احتراق داخلی خبر می‌دهد. ولوو هم اعلام کرده که تولید خودروهای دارای موتور درون‌سوز را تا سال ۲۰۳۰ متوقف می‌کند و جنرال موتورز (GM) هم سال ۲۰۳۵ را هدف‌گذاری کرده است. همچنین فورد تا سال ۲۰۳۰ فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را در اروپا متوقف می‌کند.

بدین ترتیب اگرچه نباید به‌زودی انتظار نسخه‌های تمام‌الکتریکی خودروهای فعلی که با موتور احتراق داخلی کار می‌کنند را داشته باشیم اما در این دهه شاهد عرضه‌ی گسترده‌ی موتورهای الکتریکی تازه‌ای خواهیم بود که رفته‌رفته جایگزین موتورهای درون‌سوز فعلی می‌شوند.

بیشتر بخوانید:

مشخصات فنی گیربکس شش سرعته دستی ایران خودرو و توانایی های آن

گیربکس شش سرعته ایران خودرو روی چه محصولاتی نصب می شود؟

موتور سه سیلندر یک لیتری ایران خودرو چیست؟ / همراه مشخصات کامل فنی

منبع : دیجی کالا مگ




1 دیدگاه

  1. اگر همین ها در ایران بمانند ما تا سال 2030 هدف گذاری داریم خودرو تارا را با موتور tu5++++ تولید کنیم

پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

مجلس موافق واردات خودروهای دست دوم ؛ واردات خودروهای دست دوم کلید خورد

با موافقت مجلس برای واردات خودروهای دست دوم با عمر کمتر از  پنج سال ، احتمال واردات خودروهای دست دوم...

کیو جی موتور برند لوکس بنلی وارد ایران شد

کیو جی موتور که برند لوکس‌تر بنلی است توسط کویر موتور وارد ایران شده و به زودی وارد بازار می‌شود. با سه محصول جدید...

بدهی خودروسازان دولتی به ۵۰ هزار میلیارد تومان رسید

بدهی خودروسازان دولتی به ۵۰ هزار میلیارد‌ تومان رسیده است. عمده این بدهی به زنجیره تامین یا همان صنعت قطعه‌‌سازی خودرو است. بیت ران -...

آئولوس یی شوئن مکس، سدان هیبریدی ۳۳۵ اسب بخاری...

آئولوس یی شوئن مکس به عنوان یک محصول وارداتی قرار است به زودی از سوی ایران خودرو به‌فروش برسد. ۴ هزار دستگاه این سدان...

اولین موتورسیکلت ۴۰۰ سی سی پلاک ملی ؛ با...

اولین موتورسیکلت ۴۰۰ سی سی پلاک ملی با نام Quadro محصولی از شرکت سوییسی Qooder است که از سوی کویر موتور به بازار عرضه...

پست‌های مرتبط