تبدیل موتور انژکتوری به کاربراتوری؛ پیشرفت معکوس در صنعت موتورسیکلت ایران

کودوم احمقی گفته مصرف انژکتور کمتر از کاربراتوره من اردی دارم انژکتوره پدر پیکان داره کاربراتوره پیکان صدی۸ لیتر بنزین مصرف میکنه آردی صدی ۱۴لیتر مصرف میکنه هر قطعه ای میشه تو انژکتور عوض کردم تا مصرف بیاد پایین فرقی نکرد الان کاربرات وصل کردم مصرفش اومد تو ۸ لیتر هی بگین انژکتور بهتره مصرفش کمه😅😅😅

من تعمیر کار موتور سیکلت هستم،، خیلی مراجعه دارم برای تبدیل انژکتوری به کاربراتور دارم

مصرف سوخت و استاندارد یورو ۳ یا ۴ ربطی به انژکتور و کاربراتور نداره در متور سیکلت، اما فرق انژکتور با کاربراتور تو اینه که موتور انژکتوری بسیار حساسسه حتی اگر تولید کشور ژاپن باشه و استهلاک بالاتری داره،تعمیر کار حرفه ای وجود نداره،قطعاتشون نیست و… طرف هم میره سر وقت کاربراتور،البته موتورهای کاربراتوری خوبی در جهان ساخته میشن.ارزون ترین موتور انژکتوری خوب هم فکر نکنم زیر ۱۸۰۰ دلار باشه.

قدرت کاربراتور از انژکتور بیشتره و این موضوع حتی در ماشین هم هست تو یوتیوب هم میتونید فیلم های معتبر و حرفه ای تست توسط تیونر هارو ببینید.
انژکتور های موتور سیکلت کیفیت بسیار پایینی داره و اصلا دقیق نیست و شمع دوده میزنه درحالی که اگر کاربراتور تنظیم باشه سره شمع ها یزره هم دوده نمیزنه.

کجاش کاربراتور باعث افت توان میشه.اتفاقا دلیل اصلی اینکه تبدیل به کاربراتور میکنن به خاطر ضعیف بودن توان موتورای انژکتوره که خوب راه نمیره و میگیرن کاربراتور میکنن که بهتر راه بره

موتورسیکلت انژکتوری بنده خریدم واقعا بیچاره شدم همش تعمیرگاه هستم حسگر ها گرون نایاب و تعمیرکار خوب وجود ندارد بنده کارمند پست هستم اصلا کیفیت ندارن موتورسیکلت های انژکتوری مصرف بنزین زیادی دارند هوا را بیشتر آلوده میکنن

سلام من دوتا موتور دارم یکی کاربرات یکی انژکتور خروجی پمپ بنزین انژکتور پلاستیکیه و نزدیک قاب سوپاپه که اگه حرارت زیاد بشه و بنزین بپاشه بیرون خدا میدنه چه بلایی سر آدم میاره (آتش سوزی) موتورهای مثلا ایرانین(چینی بی کیفیت)وقتی داغ میکنن صدای موتور عوض میشه و مصرف هم بالا میره..مشکل اصلی بی ارزشی ریال نصبت به دلاره روز به روزم بدتر میشه در آمد با ریااااااال خرید با دلار سر تا پا این مملکتو فساد و گند برداشته هیچ راه حلی نیست..هر بی مدیریتی سر ضعیفترن قشر پیاده میشه

سلام من از خراسان رضوی هستم تربت حیدریه پسرخالم تیزپرمدل۹۹ انژکتور دارد من احسان مدل۹۵کابرات انژکتور خوبه وفقط باید مراقبت کنید من از تربت داشتیم با پسر خالم میرفتیم روستا که موتورخاموش شود وقتی باتری نگاه کردیم دیدیم فیروزه موتورسوخته وقتی سیم فیروزبهم زدیم انژکتور سوخت حالا هرکی بگه خوبه اشتباه میکنه کابراتور خوبه نه باتری میخواد نه فیروز انژکتورقطع بشه بیچاره میشی همون خاموش میشه اگر تو جاده خاموش بشه خواهی چکارکنی کابرات قطع بشه نمیفهمی به خانه برسی میبینی استادنمیخوره فقط کابراتور راستی انژکتور می ترسی گازبدی هم می ترسی بسوزه من الان هرکی میبینم انژکتور کابراتورمیکنن حتا رفیقام میگه انژکتور به کابرات کنی بدردنمیخوره بازهم اندازه موتورم راه نمیره پسرخاله کابرات کرده ۲۰۰تیزپرداره من احسان ۱۵۰ نمیتونه منو بگیره داداش مبرات بهتر نه انژکتور

سلام من خراسان رضوی زندگی میکنم یه کارگر سر ساختمون بنایی میکنم یه انژکتور خریدم بدبخت و بیچاره کرده منو خیلی آشغاله یه شماره نمایندگی جایی که کاربرانش کنم وکسی داره بفرسته برام

دنیا و تکتاز ۱۲۵ کاربراتور… حیف ک تا ۹۵ بیشتر کاربراتور تولید نشد… تکتاز ۱۲۵ سالاره… راحت ۱۵۰ و ۲۰۰ رومیگیره… میگی ن بشین تست کن… مسجدسلیمان

لعنت به هرکسی که انژکتور راساخت .من یکر دارم کابراتور رشکردم

من یه موتورسیکلت انژکتوری ۱۶۹ سی سی mkz خریدم
خیلی زود داغ میکنه
افتضاحه
با چند نفر آدم خبره و با تجربه مشورت کردم گفتن تنها راه حل تعویض انژکتور به کاربراتور هستش
انژکتور خیلی پیچیده هست و دنگ و فنگ داره و اعصاب خورد کنه
پول بیاد دستم سریع میرم کاربراتوریش میکنم خودم رو راحت میکنم

سلام من موتور سیکلت انژکتور دارم مدل ۹۸ ۵۰۰۰ تا کارکرده پدرمو درآورده از بس خرجش کردم.هر روز یه جاش خرابه و میلنگه الانم میخوام برم کاربراتوریش کنم خودمو راحت کنم‌

سلام بچه ها اگه موتور انژکتوری دارین برین کاربراتی کنید سرعتش هم زیاد میشه و زود داغ نمیکنه انژکتور خیلی پیچیده هست ولی کاربراتور خیلی راحته موتور انژکتور اگه تو جاده خاموش کنه دیگه روشن نمیشه مث ماشین میمونه خلاصه اگه موتور سیکلت انژکتوری دارین برید کاربراتوری کنید خودتون متوجه خوبی هاش میشید و می‌بینید چه مزایای داره عالیه

سلام،خسته نباشیدموتورفقط کاربراتور یه کلام

سلام
الان من موتورمو که انژکتور بوده کاربرات کردم اگه یه موقع پلیس بگیره مشکلی پیش نمیاد؟
چون تو سندش خورده انژکتور

اساتید گرامی… اون موتورایی ک شما میگید قطعا هندا ۱۲۵ باک فلزی عهد بوووقه یک لطفی بکنید برید موتور بی کلاچ سوار بشید یا بنلی سوار بشید بعد ببینید انژکتور چیه.
او دسته از دوستانی هم ک ادعا میکنن کاربرات ۱۲۵ سی سی ۲۰۰ انژکتورو میگیره یک لطفی بکنن حتما با TVS بندازن ببینن چندچندن

آقا من اولین موتورم رو سال ۹۸ یه ۱۲۵ انژکتور خریدم. پدرم رو درآورده. سیستم برق و انژکتورشون افتضاحه. همون ساعت اول فقط دوتا خیابون راه رفت و دیگه روشن نشد که نشد. چند وقت یه بار یهو ریپ میزنه. خاموش میشه. یه بار وقتی ریپ زد رله پمپ و ای سی یوش سوخت. فقط یه نفر تو کل شیراز درست میکرد که یه پول گزاف و هنگفتی ازم گرفت.
اگه کاربراتش کنم تو این مملکت که دیوونه خونست به هر دلیل بیخودی میگیرن دیگه عمرا آزادش نمیکنن چون کاربرات شده و عملا موتور نو سگ خور میشه. تو سندش خورده انژکتور اگه اتفاقی بیفته بیمه هیچ خسارتی نمیده حتی یک ریال. پول بیمه هم اجبار بود تا پلاک بشه. موقع فروش مجبوری بدون سند و … فقط به یه قولنانه اکتفا کنی. کسی هم انژکتور نمیخره. اوضاع هرروز داره بدتر از دیروز میشه. هرسال کیفیتا میاد پایین گرون تر میشه و نظارتی هم نیست. دارن از هر طریقی مردم رو تیغ میزنن و اذیتشون میکنن. دیگه کسی نفس راحت نمیتونه بکشه

من موتور هندا انژکتور دارم یک سال کارکرده چند روزی سرشمع دوده می زد روشن نمی شود

برادران سلام خواستم بگم تو را خدا موتور انژکتوری نخرید بیچارتون میکنه من خریدم دیونم کرده

زمانی که قرارداد طراحی پژو ۴۰۵ ایران را برای نخستین بار بستند، ایران خودرو از پژو خواست که این خودرو را مخصوص بازار ایران با موتور کاربراتوری طراحی کند. پژو ۴۰۵ فرانسه انژکتوری بود! در مدل جی ال از یک موتور قدیمی ۱۸۰۰ و سپس از یک موتور ۲۰۰۰ سی سی کاربراتوری شده استفاده شد که هرگز بر روی پژو ۴۰۵ فرانسه نصب نشده است. این داستان سابقه کهنی دارد و جدید نیست.

سلام
یه موتور انژکتوری مدل ۹۷ خریدیم. البته سال ۹۸ . دقیقا یک سال داریم. الان حدود ده روزه خاموشه ، روشن نمیشه ، هر جا هم که میریم کسی سر در نمیاره. هر قطعه ، سنسور ، بالای پانصد هزار تومانه ، کدوم و باید عوض کنیم ، دقیقا همین مدل موتور ، کاربراتوریش و داشتیم پنج سال بدون هیچ مشکلی سوار شدیم تا فروختیم. حالا موندیم چه کنیم
صرفا جهت اطلاع خواستم باهاتون درمیون بزارم

موتورهای چینی بهتره کاربراتوری بشند چون قطعات بی کیفیت هست و مخصوصا توی شهرستان و مسیر های دور طرف رو توی راه میگذاره بیچاره میشه …در ضمن برای یه موتور ۱۲۵مصرف سوخت آنچنانی فرق نداره اونی که میگند مصرف فرق داره برای خودرو مخصوصا پژو هست

سلام من یه برمودا۲۰۰انژکتور خریدم مثل چی پشیمونم سرعتش با۱۲۵ یکیه یهوم وسط خیابون خاموش میشه خلاصه افتضاحه

دوستانی که تبدیل به کاربرات کردن سرعتش چطوره؟ با اونی که از کارخونه کاربرات میاد فرق میکنه یا درست مثله کاربرات ساخت کارخونه میشه؟میخوام انژکتور بگیرم کاربراتش کنم

چه کاریه خب کاربرات بگیر

اصلا. کی گفته انژکتور بده
دوستم ستم موتور ۱۲۵ مدل ۱۳۹۸ داره. و من. حالا نمی گم موتورم مدل چنده خجالت می کشم اگه کنجکاوید بزنید. تاسیس کارخانه سهند. کی بوده. یه مدل پایین تر از اون. به هر حال اون سریع تر. می ره

سلام الان موتور احسان شکاری رو به کاربرات کنی هزینش چند در میاد خودم احسان مدل ۱۴۰۰ خریدم یک هفته نیست خریدم میخوام کاربرات کنم چقدر در میاد هزینش هنوز هم تو باکش بنزین نریختم کارکرد ۰روشن نشده هنوز

من انژکتور دارم باهاش۱۴۰تا پر میکنم با چند تا کاربراتم مسابقه دادم بردم

رفقا انژکتورو کاربرات کنی موقع فروش ب مشکل میخورم؟

انژکتور بهتر است چون دقیق و منظم کار میکند فقط باید یک صافی قبل از رسیدن بنزین به سیستم انژکتور قرار دهید تا بنزین تمیز به انژکتور برسد.تمام اشکالات مربوط به بنزین کثیف است.موفق باشید

سلام دوستان من متور صفر ۱۲۵ خریدم مدل ۱۴۰۰ پدرمو در اورده همش ریپ میزنه ب نظر شما اگه کابراتش کنم حل میشه یا بفروشمش؟

آخه من موتور کویر ۲۰۰ سی سی گرفتم صفر الان حدود دو ملیون خرج کردم ولی بازم درست کار نمیکنه ، مجبورم برای اینکه بتونم استفاده کنم دو تومن دیگه بدم کاربرات کنم راحت بشم ،چند بار وسط چهار راه یهو خاموش شده کم مونده از روم رد بشن ،این مسئولین باید این شرکتهارو مجبور کنن که سی ملیون پول میگیرن یه چیزی بدن دست مردم که کار کنه

موتورهای سیکلت به دو نوع است.hov و sohc
انواع موتوری هایی که سیلندر بلند تر دارند hov هستند مثل هوندا ۱۲۵.hov ها با انژکتور سازگاری ندارد. حتی شرکت هوندا این نوع موتورها را هنوز کاربراتور تولید میکند ولی ۴ سوپاپ

سلام بنده موتور ۱۲۵به پر انوزکتوری دارم گوش شیطان کر مدل ۹۸ است یکبارهم اذیتم نکرده مصرفش عالیه سرعتش هم بدنیست با ریموت روشن خاموش میکنم ۰

کسی میدونه وقتی انژکتورو ب کاربرات تبدیل کنی موقع فروشش ب مشکلی میخوری یا نه؟

با پونصد تومان کاربرات میشه چه خبره ۲تومان

یعنی جل بگیره در شرکت موتورسازی انژکتوری…هر دیقه یه مشکل

تریل بهرو ۲۰۰سی سی جی وای گرفتم صفر مدل۱۴۰۰ چهل کیلومتر راه نرفت سبم کشی سوزوند..الان ۲ماهه یه سیم کشی گیرم نمیاد….با بدترین متریال و بالاترین قیمت ممکن و بی کیفت ترین حالت وسیله تحویل مشتری میدن…روز ب روز قیمتا میبرن بالا کیفیتا پایین…..صد رحمت به موتور کاربراتوری

خدمت اون دسته از دوستانی که میگن موتور رو کاربرات کنی ، دیگه کاریش نمیشه کرد ، واسه بیمه که ربطی به بازدید موتور نداره ، مدارک انژکتوری رو میبری ، موتور رو با خیال راحت بیمه کن ،،، واسه فروش هم اگه خواستی سند بزنی ،،، به خریدار میگی داداش من برای راحتی و خرج نکردن موتور رو کاربرات کردم ، میخوای انژکتورش کن ،،، بعد برو ده تا سند بنام خودت بزن ،،،، کسی که موتور سوار باشه ، دنبال این حرفها نیست ،،، نهایت موتور گیر افسر هم بیافته ،،، ی جریمه بابت انژکتوری به کاربراتی میدی ، والسلام ،،، خیلی از افسرها هم متوجه این قضیه نمیشن ،،، بشن هم هیچ قانونی تا الان وضع نشده####

داداش کاربرات صد البته با این قطعات ضعیفی که انژکتور روی موتور طرح اندک پیاده میکنن ، بهتره!!! ولی برای بیمه کردن مشکلی نداری ، چون شرکت بیمه موتور رو که نمیخواد ، مدارک موتور رو میخواد ، بخوای بفروشی به طرف میگی موتور انژکتور بوده کاربرات کردم ، واسه بیمه فقط باید الحاقیه بگیره مشکلی پیش نیاد ، اگه هم نهایت خواست سند به نام بزنه با خرج خریدار موتور رو ببره انژکتور کنه ،،، با سند همخوانی داشته باشه ، بعد سند به نام بزنه تا جایی از لحاظ قانون های مندرآوردی تعویض پلاک گیر نکنن …… والسلام ، التماس دعا

سلام من موتور خشک خریدم هم روز اول راه ب راه کاربراتش کردم .انژکتور اصلا بدرد نمیخوره .ی قطعش خراب ش گیر نمیاد خیلی بده .کربرات هم بیشتر راه میره همم راحت تر الان ی هندای هست ۲۰سال کار میکنه با ی کاربرات .حالا انژکتور ی ماه کار میکنه ریپ میزنه درست کردنشم ایراد داره از. لوازم ی کاربرات میخاد موبین .قوطی برق شارژر کویل سیم کشیم همون درست میشه لازم نیست بگیرین اگ ی باک بگیرین بهتره اگزوزم که یک پیچ میخاد کور میشه

با سلام و عرض خسته نباشید خدمت دوستان اگر کسی دوست داره موتورش کاربراتور بشه باید اول کار تعویض پلاک انجام بده وقتی قطعی شد موتور مدارکش به نام خودش خورد تمام کار شد بعدش بگیره کاربراتش کنه یا اگه کاربراتش کرده نگران نباشه همینجوری الکی انژکتور وصلش کنه بره تعویض پلاک کار تعویض پلاک انجام شد دوباره کاربرات رو وصل کنه اونجا اگه گیر دادن که چرا موتور روشن نمیشه بگید خراب شده بعد تعویض پلاک درستش میکنم یا سعی کنید با یک اشنا برید و کار تعویض پلاک رو انجام بدین بعدش بگیرید کاربراتش کنین به خدا بهتره اگر کسی خواست کاربرات کنه بنده انجام میدم بچه گرگان هستم و العان خودم یک موتور مدل ۹۷ کاربرات دارم شماره تماسم ۰۹۱۱۹۶۲۱۷۳۳

انژکتور بدرد نمیخوره خواستن بگن ما میتونیم موتور انژکتوری تولید کنیم کیرم تو اون موتور رایی که شما تولید کنید همون کاربرات شما بزنید

سلام من یه موتور خریدم انژکتور بوده کاربراتش کردن الان موتور که سرد میشه روشن نمیشه نمیدانم چرا کسی بلد بود راهنماییم کنه ممنون میشم

سلام به همه
من mkz169 دارم تمام انژکتور مدل yeesan
موتورای انژکتور قلق خاص خودشا داره باید باکش پر باشه همیشه مثل کار برات نیست که زاپاس بزنی بری همیشه ته باک باید ۲تا۳لیتر بنزین باشه توش که سیفون بنزین نسوزه
۳دسته میشن موتورای انژکتور تا جایی که من دیدم
تمام انژکتور
نیمه انژکتور
نیمه انژکتور شیر بنزین .
نوع اول با سیفون کار میکنه که شتابش خیلیه زیاده من الان با موتور ۱۶۹ تو شتاب اولیه ۲۰۰ میگیرم باش
نوع دوم نیم انژکتور EFiهستش مثل کویر بلوچ
نوع سوم هم مثل مارک لیزر که نوع سوم برای افرادی که می خوان کاربرات کنن بهتره چون دیگه هزینه خرید باک و شیر بنزین نمیدن و فقط دوتا دستگابرق با یه کاربرات میبندن رو تور و کار حله
دومدل اول باید باک عوض بشه
البته نوع اول بخصوص و نوع دوم قابل تعمیر و ریمپ هستن که رفیق بنده ۱۲۵ احسان داره وقتی پشت چراغ قرمز می ایستاد خاموش میکرد با ۴۰۰ت درست شد به کفی هم ۱۳۰تا میره وشتاب خیلی زیادی داره که منم وسوسه شدم موتورم را ببرم برا ریمپ
البته بگم موتور انژکتور برای افرادی که داخل روستا هسن و یا جاده های خاکی زیادی میرن اصلا بدرد نمی خوره
سوختشم فکر نمی کنم کمتر باشه مثل همون کار براته تازه اگه شمع چینی ببندی موتور همش بک میزنه
من خودم شمع دنسو بستم که موتور عالی شد
ولی اینم بگم هوا یخبندون باشه مثل ماشینه با تک هندل فوقش دو هندل روشنه و بعد ۲دقیقه در جا کار کردن میتونی تا نهایت سرعت باش بری و ریپ هم نمی زنه
من خودم جاده نجف اباد اصفهان زیاد میرم پر از سرعت گیره بعضی میگن با سرعت بری روسر عت گیر خاموش میشه ولی مال من نشد حتی کاسه چراغ شکست از شدت پرش ولی موتور هم چنان روشن
هر ۵۰۰۰ باید حداقل ۲تا باک بنزین سوپر بزنید که سوزن انژکتور تمیز بمونه
در صورت خرابی سنسور اکسیژن هم ۸۰۰ت ناقابل پیاده میشید
واگر هم باتری موتور تموم شد باید باتری نو بندازی
با همه این شرایط بهترین لذت انژکتور اینه که می تونی گاز موتورا تا اخر بگیری و خفه کردن تو کار نیست
با ۴۰۰ت هزینه کاتاف رگباری برات میزاره سرعتتم تا ۱۳۰یا هرچقدر بخوای واست تنظیم میکنه البته نسبت به گیربکس و حجم موتورد اگر می خوای بدی دست بچه بره بیاد کاری میکنه بیشتره ۶۰تا نره
راسی امپر بنزین داره و دیگه نیاز به نگاه کردن تو باک نیست

دیگه خسته شدم هرچی بلد بودم و تجربه داشتم نوشتم

کی گفته انژکتور خوب نیست خیلیم خوبه تا گاز میدی .موتور زبون در میاره میگه کوه خوردم این چی بود دیگه🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍😂😂😂😂😂😂😂😂😂

منم خریدم همش ریپ میزنه دارم میبرم کاربرات کنم کلی هزینه کنم آخه شماها وچی به موتورانژکتوری جای تأسف داره

هیچ مشکلی پیش نمیاد خودم بنلی ۱۵۰ کاربرات کردم عالی

انژکتور بدرد موتورسیکلت نمیخوره
برای خرید هزینه اضافی
برای تعمیر هزینه اضافی
برای تعویض قطعات، هم تو بازار در دسترس نیست هم اگه بتونی گیر بیاری هزینه زیاد میبره
تعمیر کارها و یدک فروش ها سیستم انژکتوری رو حمایت نمیکنن.یدک دارن یا کامل نیست یا نمیفروشن.دستگاه دیاگ دارن،اما کار انجام نمیدن.یه ریمپ ساده یا بلد نیستن یا انجام نمیدن
انژکتور فقط آلایندگی کمتری داره
وقتی حمایت و مدیریت درستی اجرا نمیشه چرا باید دردسرش منه مصرف کننده بجون بخرم؟؟؟
تقریبا دو ماه میشه که موتور انژکتوریم افتاده گوشه حیاط

هع
۱ ریال

سلام من موتور ویو ۹۷ دارم ولی مشگلی نداره فقط اول صبح باید موتور گرم کنی بنزین هم باید پر باشه

سلام دوستان
بنده با حدود ۳۰ سال تجربه در زمینه موتورسیکلت خدمت شما عرض می‌کنم که هیچکدام از موتور سیکلت‌های تولید داخل انژکتوری استاندارد نیستن یعنی بهتر است با اولین خرابی در سیستم برق ، آن را کاربراتوری کنید تا از هزینه های بعدی جلوگیری شود
اطمینان داشته باشید که قدرت و مصرف سوخت موتورسیکلت کاربراتوری و انژکتوری چندان تفاوتی ندارد اما هزینه نگهداری کاربراتوری بسیار کمتر از انژکتوری خواهد بود و مجبور نخواهید بود همیشه اسیر تعمیرکاران باشید.
توجه موتورسیکلت‌های خارجی که از پایه و استاندارد انژکتوری طراحی شدن این مشکل را ندارن

سلام این کارو انجام بدیم تعویض پلاک مشکلی نداره؟

از اطلاعات داده شده بسیار ممنونم
ادمو روشن میکنید
موفق باشید

سلام من یه موتور انژکتوری دارم هی خرابه یعنی وقتی یه چیزشو تعمیر میکنی فردا یه چیز دیگه ش خراب میشه . تازه اصلنم ازش کار نمیکشم. تعمیرکار حرفه ایش که اصلا نیست موتور موقع ترمز کردن هی خاموش میشه دارم میرم بفروشمش جاش یه کاربراتی بگیرم خودم و راحت کنم. دوستان انژکتوری نخرید که اعصاب واستون نمیزاره.

احسان ۱۵۰ انژکتوری خریدم بعد ازسه ماه دیگه خوب کارنمیکنه هی ریپ میزنه خاموش میشه اصلا تعمیرکار انژکتوری وجود ندارن یاحرفه ای نیستن.الان همش غصه میخورم اعصاب نمونده واسم .البته هنوز کاربرات نکردم دلم نمیاد موتور نو رو کاربرات کنم

سلام دوستان میتونید موتور سیکلت های خوبی بگیرید که انژکتور خوبی هم داشته باشن مثل پیشرو احسان کویر و…

سلام دوستان ربط به مارک هم داره مثلاً میتونید مارک هایی مثل پیشرو احسان کویر بخرید

سلام دوستان من یه موتور ۱۲۵ مدل ۹۰ دارم ولی کاربراتور هستش میخوام امپر سوختش برام کار کنه باید چیکار کنم راهنمایی کنید ممنون

یعنی تو اون روح معلم ادبیات و املاء و…
با این کامنت گذاشتنتون،خجالت بکشید،اون لامصب ک به فیوز میگه فیروز،آخه جلبک فیروز الان شام جایی دعوتِ…
اون بابا که دیگه زبان فارسی رو کرد ضرر،مشتی چیزی که توش مهارت نداری و یقین داری … بهتره در ظرفت بزاری،کامنت گذاشتن بلد نیستی کامنت نگذاشتن ک بلدی،ادامه ماجرا!!!!!

سلام
کاربرات عوض
سیم کشی عوض
باک عوض
سیم پیچ عوض

تعمیرات موتورسیکلت علی انصاری..

سلام.
برای کاربرات کردن تعویض باک لازمه؟
ممنون میشم راهنمایی کنید.

آقا من دوساله ۱۲۵ انژکتور گرفتم هیچ اذیتم نرده خیلی نرم و پرشتابه ومثل کاربرات دود نمیکنه..دوستام که کاربراتی دارن من دوبرابر دیرتر روغنشو عوض میکنم اما روغنش مثل عسل هست کمی پر رنگتر اما دوستام که کاربراتی دارن دوساعته روغنی که عوض کردن سیاه سیاه میشه اما روغن موتور من ۲۰ روزه هم سیاه نمیشه بعدشم روغن موتور کاربراتیها وقتی عوض میکنی غیر از اینکه سیاه میشه خاصیتشو از دست میده مثل آب میشه اما روغن موتور من همونجور خاصیت هست

سلام میگم اگر موتور انژکتور رو بکنی کاربراتور خوب بدی نداره