ترمز بادی چیست و عملکرد آن در خودرو چگونه است؟

ترمز بادی یکی از سه نوع ترمز مورد استفاده در خودرو است که به دلیل بالا بودن قدرت این ترمز ، وسایل نقلیه سنگین از آن استفاده می کنند.

بیت ران – ترمز قطعه ای در خودرو است که برای کاهش سرعت و یا توقف کامل این وسیله نقلیه از آن استفاده می شود.

در خودروها سه نوع ترمز داریم:

ترمزهای سیمی: ترمزهای سیمی در خودروها کاربرد زیادی ندارند و در ترمز دستی خودرو کاربرد دارند.

رمزهای روغنی (هیدرولیکی): ترمز روغنی بیشترین کاربرد را دارد و رایج‌ترین ترمز مورد استفاده در خودروهای سبک و سنگین است.

ترمزهای هیدرولیکی بر اثر فشار وارده به پدال ترمز به وسیله اهرم بندی نیرو به پمپ اولیه روغن وارد شده و پیستون موجود در پمپ روغن مقابل خود را با فشار به داخل لوله‌ها می‌فرستد و روغن به داخل دستگاه ترمز می‌رود و دستگاه ترمز با توجه به نوع خود که ممکن است کاسه‌ای یا دیسکی باشد عمل ترمزگیری را انجام می‌دهد.

ترمزهای بادی (پنوماتیکی): ترمزهای بادی در خودروهای سنگین بکار می‌رود و به وسیلهٔ فشار هوا عمل ترمزگیری صورت می‌پذیرد.

تاریخچه ترمز بادی

ترمز بادی در سال ۱۸۶۸ میلادی، توسط یک مخترع آمریکایی به نام “وستینگهاوس” اختراع شد.

کار اصلی در ترمزهای روغنی تبدیل نیروی مکانیکی به نیروی هیدرولیکی است.

در ادامه نیروی هیدرولیکی تبدیل به نیروی به اصطکاکی می شود.

در ترمز بادی نیروی پنوماتیکی یعنی نیروی باد، جایگزین نیروی هیدرولیکی یعنی نیروی روغن می شود.

این به معنی آن است که به جای سیال انتقال دهنده نیرو از مایع به گاز تغییر شکل پیدا می کند.

باید توجه داشته باشیم که میزان تراکم پذیری هوا بیشتر از روغن مایع است.

بنابراین هوا قدرت ترمز بادی را به مراتب بیشتر از ترمزهای هیدرولیکی می کند.

ترمز بادی در وسایل نقلیه سنگین همچون کامیون استفاده می شود.

باد لازم برای این سیستم توسط یک کمپرسور که نیروی خود را از موتور می گیرد تامین می شود.

بیشتر بخوانید:

برترین فناوری‌های برندهای خودروسازی در تاریخ

رادار نقطه کور در خودرو چیست و چه کمکی به راننده می کند؟

عیب یابی و تعمیر خودرو/ آشنایی با لنت ترمز و مشکلات آن، اجرت تعویض و قیمت لنت