در نامه ای به وزیر صمت از سوی سازمان بازرسی کل کشور، افزایش و اصلاح قیمت خودرو را مشروط به تضمین عواملی اعلام کرده است.
بیت ران – سومین جلسه ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودروهای داخلی همچون دو جلسه قبلی بی نتیجه باقی ماند.
به همین دلیل در این نامه خطاب به رضا رحمانی – وزیر صنعت، معدن و تجارت – آمده است که اصلاح قیمت خودروها باید مشروط به تضمین عواملی باشد.
عواملی همچون جلوگیری از ایجاد حاشیه بازار، توجه به زنجیره تأمین، انجام تعهدات، افزایش خدمات پس از فروش، لزوم داخلی سازی و کاهش ارزبری، افزایش تولید و افزایش کیفیت از ناحیه خودروسازان، انجام شود.
در متن این نامه آمده است که:
با توجه به اینکه اقدامی از ناحیه وزارت صمت در این رابطه، ملاحظه نشده و از طرفی به واسطه آن که ابزار نظارتی لازم برای تحقق عوامل مشروط به اصلاح قیمت احصاء نشده است که بدون آن صرفا زمینه افزایش پی در پی قیمت خودرو فراهم خواهد شد.
لذا کارگروه تنظیم بازار گزارشی در خصوص تحقق پیشنهاد این سازمان ارائه کند.
شورای رقابت قیمت گذاری خودرو را رد کرد
این روزها موضوع قیمت خودرو بسیار داغ است.
قیمت پراید در بازار افسار گسیخته افزایش دارد.
تولید دو مدل از پراید متوقف شده است و مسئولان سایپا این امر را دلیل گرانی پراید می دانند.
سایپا اعلام آمادگی کرده است در صورت چراغ سبز مسئولان پراید را دوباره وارد مدار تولید و فروش کند.
هرگونه کالای انحصاری باید از سوی شورای رقابت تشخیص و قیمت‌گذاری شود.
رضا شیوا رئیس شورای رقابت، صراحتا اعلام کرد شورای رقابت دستورالعمل و نحوه قیمت گذاری ستاد تنظیم بازار را قبول ندارد.
به گفته وی « در روشی که ستاد تنظیم بازار در دستور کار دارد هزینه و بهای تمام شده برای خودروسازان مورد محاسبه قرار می‌گیرد.
در این روش هزینه های مختلفی از جمله هزینه های مالی غیرمرتبط با تولید دخیل هستند و موجب افزایش قیمت خودرو می‌شود.
در حالی که این نوع قیمت‌گذاری درست نیست.
این در حالی است که نوع قیمت‌گذاری که شورای رقابت انجام می‌دهد براساس سقف قیمتی است.
یعنی قیمت پایه را با در نظر گرفتن تورم بخشی سالانه، سه ماهه و یا شش ماهه در نظر گرفته و با توجه به دو متغیر کیفیت و بهره وری خودرو در مجموع فرمول قیمت‌گذاری خودرو به دست می‌آید. »
بیشتر بخوانید: