علائم خرابی کویل خودرو چیست؟ / راهنمای تعمیرات کویل خودرو

یکی از مهم‌ترین علائم خرابی کویل خودرو، روشن‌نشدن یا ریپ‌زدن خودرو است. خرابی کویل (Coil) یکی از ایرادات شایع خودروهای سواری است که عیب یابی آن کار دشواری است. در این گزارش به بررسی نشانه‌های خرابی کوئل و همچنین روش دقیق عیب‌یابی آن می‌پردازیم.

علائم خرابی کویل

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: کویل یک قطعه بسیار مهم در سیستم احتراق و جرقه‌زنی خودرو است. وظیفه کویل خودرو، تامین انرژی الکتریکی شمع‌ها برای جرقه‌زنی است. برای این کار کویل مقدار ۱۲ ولتی باتری خودرو را به هفت هزار ولت تبدیل می‌کند! هر چند کویل خودرو یک قطعه با عمر بالا است و جزو لوازم مصرفی نیست اما دلایل مختلفی می‌توانند منجر به خرابی این قطعه شوند.

علائم خرابی کویل خودرو چیست و چگونه برطرف می شود؟

علائم خرابی کویل خودرو

هنگام خراب‌شدن کویل خودرو معمولا چراغ چک روشن می‌شود. البته گاهی اوقات این چراغ هم روشن نمی‌شود و شما مجبور هستید با بررسی علائم خرابی کویل خودرو که در ادامه ذکر می‌شوند، ایراد را شناسایی کنید.

خودرو استارت نمی‌خورد: وقتی کویل خودرو کاملا خراب باشد، خودرو به هیچ وجه روشن نمی‌شود.
احتراق ناقص و مصرف سوخت بالا: احتمالا با خام سوزی (بوی بد بنزین) و در نتیجه مصرف سوخت بالا مواجه می‌شوید.
ریپ‌زدن: خودرو دل دل می‌کند و ریپ می‌زند. همچنین دور موتور خودرو بیش از حد معمول پایین است و خودرو دچار لرزش هم هست.
افت توان: شتاب و کشش خودرو به طور محسوسی کاهش پیدا می‌کند.
خاموش شدن خودرو: ممکن است خودرو به علت احتراق ضعیف، مدام خاموش شود.

روش عیب‌یابی

علائم خرابی کویل

آن چه تا کنون خواندید از علائم خرابی کویل خودرو بودند. اما نکته اینجاست که خرابی مابقی قطعات سیستم احتراق خودرو یعنی شمع و وایر نیز دقیقا همین علائم را دارند! حتی اگر چراغ چک خودرو هم روشن شود احتمالا فقط با خطای “احتراق ناقص” مواجه می‌شوید که خیلی کلی است. اما چگونه مطمئن شویم ایراد از کوئل خودرو است؟

کویل خودرو قطعه نسبتا گران قیمتی است. به غیر از این، کویل یک قطعه الکترونیکی بسیارپیچیده است که دسترسی به داخل و عیب یابی آن کار بسیار دشواری است. از همین رو توصیه می‌شود ابتدا احتمالات ساده‌تر را بررسی کنید.

برای این کار ابتدا شمع‌ها و وایر‌های خودرو را که ایرادشان معمولا از لحاظ ظاهری هم قابل تشخیص است را بررسی کنید. در صورت وجود ایراد در این قطعات، آن‌ها را تعویض کنید تا مشکل بر طرف شود.

اما اگر شمع و وایرها سالم بودند و خودرو همچنان علائم خرابی کویل را داشت، باید به فکر تعویض این قطعه باشید.

اما چه چیزی باعث خرابی کوئل خودرو می‌شود و راه‌های پیشگیری از آن چیست؟

راه‌های پیشگیری از خرابی کویل خودرو

هر چند کویل قطعه‌ای با دوام است و نیازی به سرویس یا تعویض مداوم ندارد اما برخی از دلایل می‌توانند منجر به خرابی یا بروز علائم خرابی کویل شوند. در زیر برخی از دلایل خرابی زود هنگام کویل خودرو و روش‌های جلوگیری از آن را می‌خوانید.

خرابی شمع و وایر: نبود رسیدگی و تعویض به موقع شمع و وایر خودرو باعث می‌شود تا کویل ولتاژ بسیار بیشتری از حد معمول (تا ۲۵ هزار ولت) را به سر شمع‌ها برساند. این نکته باعث بروز گرما و فشار بیش از حد در کویل می‌شود. در نتیجه باید شمع‌ها و وایرهای خودرو را به موقع بررسی کنید.
گازدادن ناگهانی: افزایش ناگهانی فشار روی پدال گاز و تکرار آن باعث می‌شود کویل برای تامین یک ولتاژ بسیار بالا مرتبا تحت فشار قرار بگیرد و یا دچار شوک حرارتی شود. از انجام مداوم این کار بپرهیزید.
رطوبت: قرارگرفتن خودرو در معرض رطوبت مداوم یا شستشوی غیر اصولی موتور خودرو باعث می‌شود کویل خودرو آسیب ببیند.

انواع کویل خودرو

کویل‌ها به دو دسته کلی کویل‌های وایردار و بدون وایر تقسیم می‌شوند.

کویل‌های وایر دار از یک کوئل مرکزی به همراه چهار وایر (کابل) تشکیل شده‌اند. این نوع به علت راندمان پایین و طول زیاد وایرها مدت‌ها است که منسوخ‌شده اما همچنان در خودروهایی مانند پراید، سمند XU7، پژو پارس و… استفاده می‌شوند.

اما در خودروهای جدیدتر از کویل‌های بدون وایر استفاده می‌شود. برخی از این کویل‌ها مانند کویل خودروهای ال ۹۰ و ساندرو (موتور K4M) از نوع دوبل هستند و برای هر دو سیلندر از یک کویل استفاده می‌کنند.

اما پیشرانه‌ای مانند EF7 از جدیدترین نوع کویل خودرو یعنی قلمی استفاده می‌کند. برای اوج راندمان در این پیشرانه هر سیلندر یک کویل مجزا دارد.