کوییک در روسیه مایه آبروریزی شد / شگفتی روس‌ها از کیفیت و بوی بد کوییک

نمیگم کوییک ماشین خوبیه‌.
ولی حالا یه کانال تلگرامی یه زری زده. آبروریزی چیه.

این لگن سازها که ما ایرانی ها رو بدبخت کردن، چرا اجازه میدید در عرصه بین المللی هم آبروی ایران رو ببرند؟

فقط بلدن بچپونن به مردم مظلوم ایران
تو این چند دهه خودرو سازان داخلی چه غلطی کردن
فقط مونتاژ بلدن اونم نه خوبش خاک تو سرتون فقط دزدی رو یاد گرفتن، یه خودرو رو ۲۰ برابر قیمت میدن به هم وطنان بعد تا حالا کوچکترین پیشرفتی تو صنعت خودروسازی ندیدیم په کو کیفت په کو امنیت خودرو فقط تو دزدی پیشرفت کردید برید تخته کنید در خودرو سازان را چند سال دیگه از افغانستان خودرو وارد میکنیم.

لعنت به باعث و بانی کسانی که مملکت رو به این روز انداختند ‌
دنبه گوسفندی کیلویی نیم میلیون تومان ….
هر چی آشغال به خورد مردم میدن و خودشون بهترین ها رو
دارند .
از خجالت زن و بچه خدایا مرگ بده بمن

اتفاقا روسیه تو صنعت خودرو سازی زیر صفره هیچی نداره دنای معمولی ایران خودرو رو بردن تو کارخونه لادا با نام لادا روسی مونتاژ میکنند وکلی هم دارن تعریفش رو میکنن وبراشون جالبه یه جور نوشته آبرو ریزی که انگار برده آلمان وبا خودروهای بنز و بی ام دبلیو فولکس ائودی مقایسه کرده روس‌ها تیبای ایران هم آرزو دارن

کوییک مایه آبروریزی ایران است

کاش مسولان بجای …. یکم غیرت و وطن پرستی داشتند .هر جا پا میزان ند آبروی ایران و ایرانی را میبرند

اینا خیال می کنن مردم روس هم مردم ایرانن که مجبور باشن آشغال بخرن اونا بی رودر باسی ایرادات رو می گن کو گوش شنوا کاش پراید رو می بردن تا مث ایران جمعیت کشورشونو کم کنه وبه کمک اوکراینی ها بیاد بی درد سر ازشر روسها خلاص می شدن.

الان بهتر معنی انحصار می‌فهمیم وقتی از خودروهای روز دنیا بدتون میاد از بازار رقابت دنیا بدتون میاد به این دلیل الان منظور ۲۰۶ با لندکروز فرقی نداره مشخص میشه برای ایران ارزشی قائل نیستید برای مردمش ارزش قائل میشین

باز خوبه بعضی ها پراید و کوییک و ساینا دارند هر چند که آشغاله خدا یکیشون به ما بده که حداقل بریم تو اسنپ کار کنیم خجالت زن و بچه و… را نکشیم خدایا کجایی خدایا کجایی …

تبلیغات منفی نکنید لطفا،بذار ملت روس بخرند،بلکه اونام یه کم ازجمعیتش کم شه

محصولات سایپا را مثل من بدبخت پول زبان بسته را با هزار بدبختی جور کنه بده به لگن وبا بی کیفیتی خودرو همه به مرده گانش گریه می‌کنه ما هم به خودروهای سایپا و ایران خودرو ،سال ۸۴به سمند با تمسخر روسیه ها امسال هم با کوئیک

جون جوان های ایرانی که سرمایه های ملی این خاک و بوم هستند و میگیرید و راهی قبرستان می کنید با خودرو های بی کیفیت و آشغال حداقل بعضی از خودرو ها رو با کیفیت بالا تولید می‌کردید و به مردم حق انتخاب می‌دادید

واقعا شرم آوره

اگر به خرد نگاه کنید واقعیت امر این است که هیچکدوم از خودروهای ایرانی در عصر حاضر بغیر از ایران خریدار ندارد
زیرا که تکنولوژی ، روز به روز در حال تغییر و تحول است و با توجه به این نکته هیچکدوم از خودروهای ایرانی به تکنولوژی روز مجهز نیستند چه از لحاظ فنی ، چه از نظر کیفیت و چه از نظر فیس لفت

این قیمت های موجود در ایران واقعا به زانو در آوردن مردم است به نفع تولید کنندگان

این گوشه ای از اقتدار وابر قدرت بودن جمهوری اسلامی،آنانی که چشم دیدن کویک را ندارند حسودند،از این همه اقتدار،،

ی سری غیر محترم میگن کوییک واسه مصرف شهریه اخه تو شهر سر بالایی نیست مگه، کوییک سربالایی رو با یک زوری میره بالا
طرف ماشینشو ریمپ ایسیو زده بود باز هم سر بالایی مشکل داشت، کولر که هیچ فقط موقعه ایستادن

کدوم صنعت ایران پیشرفته ست جز موشک و پهباد که اونم از جیب مردم ه،،کجا مسولین به فکر مردم بودند!!

واقعاً خجالت آوره….اون مسئول سایپا اگه ماشین زیر پاشو می‌داشت شاید کمی سنگین تر بود..دنیا فقط لندکروز میرسلیم🤣🤣🤣🤣

لامصبا ابروی چندین دهه ای پراید را که رکورد سلاح مدرن اول برای کم کردن جمعیت کشورها را بردید که خودرا دهه های قبل به اثبات ودر کتاب گینس ودررتبه اول ثبت کرده بود این خواهر سیزده قلوی اورا باید طوردیگری معرفی میکردید ومحرمانه ونه درانظار دنیا دین پراید بر گردنتان که زحمات زیادی کشیده ومیکشد تا محو نگردد از خدمت به ایرانیان

فقط یکم ظاهرداره آشغالترین ماشین ازهرنظرکوییکه

چجوری روشون شده کوییک بردن اونجا

بهتره بیاندپرایدهای قدیمی مارابردارندوبه جاش کوییک بدندفسطی

جوش نزنید ملت اکثرا واسه این ماشینا صف میبندن و پولشو از یک سال قبل پرداخت میکنن بعد دو سال ماشین تحویل میگیرن خیلیم راضین، از مردم خودمون باید ناله کنیم نه ماشینای بی کیفیت

چند نکته :
اولا اینکه خود روس ها تو صنعت خودروسازی به هیچ جا نرسیدند از ما هم خیلی عقب تر هستند اگر مردم آلمان یا ژاپن یا آمریکا مسخره کنند می گیم یه چیزی اما مردم روسیه , لادا سوار هستند که در طراحی , فنی , کیفیت , ایمنی و … قرنی عقب تر از دنیاست همین طراحی خودروهای ایرانی که ترند مسخره بازی روزانه یکسری از مردم خودمونه برای روس ها آرزوست .
دوما روس ها درگیر تحریم و مشکلات ناشی از جنگ هم شدند یعنی امروز دیگر بازار روس ها به روی خودروهای غربی و شرقی باز نیست حداقل مثل قبل نیست الان تو بازار روس ها , چینی ها ویراژ می دن
سوما یک مفهومی داریم به اسم “خودروی اقتصادی” , خودروی اقتصادی تو هر کمپانی که تولید بشه از بهترین مواد و متریال برای کنسول و … استفاده نمی کنند فکر نکنید تو ماشین اقتصادی مثلا ژاپنی بشینید بوی عطر می ده ! یکسری موارد غیرضرور مثل کروز کنترل , صندلی چرمی , گرم کن صندلی ها و … و حتی کنترل روی فرمان در خودروهای اقتصادی وجود ندارد چون آنوقت دیگر اقتصادی نخواهد بود ! شما نمی توانید ماشین اقتصادی ۱۳ هزار دلاری سایپا را با ماشین فول ۲۰ تا ۳۰ هزار دلاری کره ایی مقایسه ایی کنید خریدار این ها هم فرق داره یکی خودروی اقتصادی می خواد یکی خودروی خوب و فول می خواد یکی سوپر ماشین ۴۰ هزار دلار به بالا می خواد
چهارما اساسا حرکت سایپا و ایران خودرو برای ورود به بازار روسیه و بلاروس جای تحسین داره ما تا امروز تفکر و نگرش عقب مانده داشتیم که بشینیم تو کشورمان و یکسری آت و آشغال تولید کنیم حالا یکسری هم به کشورهای جنگ زده صادر کنیم این تفکر هم کیفیت خودروهای ایرانی را عقب نگه داشت هم باعث نارضایتی و ضرر مردم و زیان انباشته وحشتناک همین دو خودروساز شد اما تفکر جهانی می گوید تلاش کن برای ساخت خودروهای بهتر و بهتر با قیمتی رقابتی تر که سود اصلی را در بازارهای جهانی ببری و سود کمتر را از مردم خودت بگیری ماشین باکیفیت هم زیرپای مردم خودت بندازی حالا این حرکت این ۲ خودروساز یک امیدواری ایجاد می کند که مجبور بشوند کیفیت تولید و طراحی را بالاتر ببرند را بتوانند در بازارهای شبه اروپایی فروش داشته باشند و سود اصلی را هم از بازار بین المللی ببرند در نتیجه اگر این راه ادامه داشته باشد این افزایش کیفیت , دست مردم خود ما هم خواهد رسید چون اساسا خیلی چیزها باید تغییر کند و به روز شود شامل خطوط تولید و در ادامه این جسارت ایجاد می شود که بازار ایران از حالت انحصار دربیاد چون بعدش این تهدید که انحصار برداشته شود دو خودروساز با هزاران نیروی کار , ورشکسته می شوند کمرنگ می شود خیلی از مردم قطعا ماشین داخلی که کیفیت خوب , قیمت مناسب و پشتیبانی درست داشته باشند را ترجیح می دن نه اینکه امروز این وضعیت برقرار باشد اما حرکت های امیدوار کننده دیده می شود , نه اینکه این دو خودروساز , بهترین ماشین ها را تولید می کنند و مردم راضی باشند که خیر مردم راضی نیستند اما از انصاف هم نگذریم یک اتفاقاتی در بحث طراحی , موتور و … دیده می شه در محصولات داخلی که این چند سال به بازار داده شده و چند خودرویی که تا یکی دو سال دیگر تحویل بازار می شه و نهایتا یادمان باشد صنعت خودروسازی ایران , یک صنعت نوپاست اون چیزی که اسمش خودروسازی و تلاش برای تولید خودرو باشد عمری ۲۵ ساله دارد درحالیکه صنعت خودروسازی ژاپنی ها ۱۲۰ سالس و همین طور آلمان ها , آمریکایی ها و … ما داریم تاتی تاتی می کنیم تو ورود به بازارهای جهانی هم که بی تجربه ایم پس یکسری ایرادات هم طبیعیه اما همین جسارت قابل ستایشه و نشان دهنده حرکت به سمت تفکر و نگرش درست و سالمه ما تو بازار روسیه و بلاروس می توانیم پخته بشیم .
پنجما اگر بتوانیم بخش ناچیزی هم از بازارهای جهانی را بگیریم و حضورمان را تثبیت کنیم می توانیم تیراژ تولید را بیشتر کنیم در نتیجه این ۲ خودروساز در وضعیت اقتصادی بهتری قرار می گیرند مردم هم دیگر در صف نخواهند ماند این دلال بازی ها هم جمع می شه هر کسی ماشین بخواد می ره نمایندگی می خره این مورد هم از همین کارهای کوچک و استارت برای ورود به بازارهای بین المللی شروع می شه .