6.6 C
Tehran
شنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۹
خانه مصاحبه

مصاحبه

چند ماه ماه زمان لازم است تا خودروهای وارداتی، وارد بازار شوند‌؟

شروع واردات خودرو به ایران با سه هزار خودرو/زمان ورود خودروهای وارداتی به بازار

چرا قطب سوم صنعت خودروی ایران شکل نگرفت؟

مصاحبه پیمان کارگر درباره اهداف رنو در ایران

مصاحبه پیمان کارگر با بیت ران درباره اهداف تولیدی و تحقیقاتی رنو در ایران در چارچوب قرار داد رنو با ایران و دلایل مقاومت...
پاسخ مدیر پروژه طراحی موتور EF7 به بیت ران:

مشکلات موتور EF7 / مقایسه موتور EF7 با TU5

موتور EF7 تنها موتور ایران است که بر پایه سوخت گاز و کاملا بروز طراحی شده است اما این موتور در کیفیت قطعات و...
مدیر پروژه K132 در گفت و گو با بیت ران:

کی 132 ایران خودرو k132 در رقابت با شاهین در بازار + قیمت

مدیر پروژه کی 132 ایران خودرو k132 درحاشیه مراسم رونمایی خودرو درباره جزئیات فنی و سطح ایمنی و قیمت این سدان توضیح داد. بیت ران...
گفتگو اختصاصی بیت ران با طراح خودرو K132 (کی۱۳۲)

طراحی خودرو کی 132 ( k132 ) چرا خطوط تیز دارد؟

سعی کردیم طراحی خودرو کی 132 ( k132 ) مطابق ترندهای روز باشد، اما به دلیل آنکه خودروهای ایرانی مدت زیادی روی خط تولید...
قیمت کامیون ایوکو سه سال کار کرده

تفاوت کامیون دست دوم اروپایی و آسیایی / مزایای واردات دست دوم های تجاری

در شرایطی که واردات خودروهای سواری به کشور و ممنوع است و به اعتقاد برخی کارشناسان همین امر انحصار و در پی آن گرانی...

بازار خودرو ؛ پیش بینی آینده و تحلیلی بر مسائل روز

در شش ماه گذشته اتفاقات بسیار زیادی در صنعت خودرو رخ داده است که مهمترین آن ها اثر کرونا بر بازار خودرو و میزان...

سراتو مونتاژی، خودرویی شهری یا مسابقه ای؟

سراتو مونتاژی، خودرویی است که از زمان تولیدش در ایران منتقدان و طرفداران فروانی دارد و مطالب زیادی درباره آن نوشته اند. اما این...

تیمور ریشار و بازسازی خودروهای کلاسیک/ بخش دوم؛ مرسدس بنز گالوینگ

تیمور ریشار استاد بازسازی خودروهای کلاسیک از بازسازی مرسدس بنز گالوینگ گرانترین خودرو کلاسیک ایران و تجربه کار در گاراژ سلطنتی می گوید. بیت ران...

آینده بازار خودرو در سال جدید؛ خداحافظی با خودروهای زیر 100 میلیون

بحث شیوع کرونا اواخر سال گذشته دامن صنایع مختلف از جمله خودرو را گرفت و شرایط مشابه همچنان ادامه دارد. آینده بازار خودرو در...

تیمور ریشار استاد بازسازی خودروهای کلاسیک/ بخش اول؛ عشق آلفارومئو

تیمور ریشار را ماشین‌بازها، صندوقچه گنج خودروهای کلاسیک ایران می‌دانند؛ کسی که عاشقانه آلفارومئو را دوست دارد. او از گران‌ترین خودرو ایران تا گران‌ترین موستانگ...

پاسخ مقیمی به بیت ران درباره کراس اوور ایران خودرو و قیمت دناپلاس اتوماتیک

چندی است که در رسانه ها عکس ها و جزئیاتی از پروژه کراس اوور ایران خودرو منتشر شده است و گمانه زنی هایی درباره...

کیفیت بنزین ایران / تفاوت اکتان بنزین در تهران و شهرستان ها

دلیل مشکلاتی که کیفیت بنزین ایران برای موتورهایی با ضریب تراکم بالا و حتی توربو به وجود می آورد چیست؟ بیت ران - امین آزاد:...