ایران خودرو و مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) در حاشیه یازدهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت از دناپلاس دونیرو (هیبرید) رونمایی کردند.
بیت ران – امیرحسین اسماعیل بیگی: یکی از خودروهایی که ایران خودرو چند وقتی است که روی آن تمرکز کرده دناپلاس هیبرید است.
دناپلاس پلاگین هیبرید یک خودروی هیبرید سری است که با برق منازل شارژ می شود.
این خودرو یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۲۰ اسب بخار و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می کند.
همچنین یک پیشرانه بنزینی سه سیلندر با حجم موتور ۱۰۰۰ سی سی در کنار موتور الکتریکی دارد.
در هیبرید سری ، ماشین با موتور الکتریکی حرکت می کند و زمانی که نیاز به قدرت بیشتر باشد یا سطح شارژ باتری از مقدار معینی کمتر شود، موتور بنزینی بدون این که راننده متوجه شود وارد مدار شده و باتری را شارژ می کند.
در حالت تمام برقی توانایی پیمایش ۶۷ کیلومتر و در حالت هیبرید ۱۰۰۰ کیلومتر را می پیماید.
دناپلاس از نظر ظاهری، طراحی داخلی، شاسی و بدنه هیچ تفاوتی با نسخه موجود در بازار ندارد.
در این نسخه از دناپلاس هیبرید به جای باک خودرو و محفظه زاپاس، در صندوق عقب پک باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت ۱۴kWh قرار گرفته است.
برای خنک کاری مجموعه باتری های این خودرو، سیستم گردش آب جداگانه ای طراحی شده است.
این سیستم خنک کننده دارای یک رادیاتور مجزا است.
مصرف سوخت دناپلاس هیبرید ۳.۳ لیتر در هر صد کیلومتر
زمان شارژ باتری های دناپلاس هیبرید در حالت شارژ سریع ۳۰ دقیقه و در حالت شارژ معمولی ۴ ساعت است.
در این خودرو از سه واحد کنترل الکترونیکی (ECU) استفاده می شود.
یک ECU برای مدیریت موتور، یک ECU برای مدیریت باتری و از ECU دیگر برای موتور الکتریکی استفاده می شود.
قیمت این مجموعه باتری که روی خودرو قرار گرفته، حدود ۱۰۰ میلیون تومان است.
سرعت نهایی این خودرو هیبرید به ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
قیمت نهایی این محصول و زمان تولید انبوه آن هنوز مشخص نشده است.
با توجه با شرایط و زیر ساخت های فعلی موجود در ایران، خودرو های دوگانه نسبت به خودرو های تمام الکتریکی خیلی بهتر و مناسب تر هستند.
به ویژه در مقدار پیمایش و زمان شارژ باتری ها.
