ترموستات قطعه ای است که به آب اجازه می دهد پس از گرم شدن، به رادیاتور ماشین راه پیدا کند و خنک شود. ترموستات انواع تابستانی و زمستانی دارد. ترموستات های تابستانی در دمای ۶۰ درجه باز می شوند و به آب اجاره ورود به رادیاتور را می دهند. زیرا در دمای بالاتر از این دیگر نمی توان ماشین را خنک کرد و به اصطلاح ماشین داغ می کند. اما در زمستان ترموستات دریچه را در دمای ۸۰ تا ۹۰ درجه باز می کند. وقتی موتور سرد است ترموستات مسیر رادیاتور را می بندد و مسیر واترپمپ را توسط سوپاپ فرعی باز می کند در این حالت اصطلاحا ترموستات بسته است این کار باعث حرکت آب به دور موتور شده و موتور گرم می شود. معمولا یکی از دلایل جوش آوردن ماشین خراب شدن ترموستات است. ترموستات یک واشر هم دارد که محل اتصال هوزینگ به سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند. آسیب‌دیدن این واشر را نیز از نشت‌کردن مایع خنک‌کننده از اطراف ترموستات می‌توان تشخیص داد.