تارا اتوماتیک V4 با موتور ضعیف را بشناسید

تحلیلتون بسیار سطحی بود .اولاً که تارا با موتور tu5 پلاس و به لطف cvvt موتور قابل قبولی هست ۱۱۳ اسب برای یک متور تنفس طبیعی معقوله.ضمنا وزن تارا فقط ۱۱۰ کیلو از ۲۰۶ بیشتره وزن تا را کلاً ۱۱۷۰ کیلو هست با این حال از دنا، پارس ،شاهین و بقیه سدانها سبکتره .سوال اینجاست چطور موتور tu5 معمولی برای بدنه سنگینتر پارس خوبه اما موتور tu5 پلاس که قویتر شده برای ماشینی که سبکتر از پارسه خوب نیست!!!! در موتور ورق های بدنه تارا هم بهتره مطالعه کنید و باعث تشویش اذهان عمومی نشید در بدنه تارا از ورقهایی استفاده شده که تکنولوژی متفاوتی دارن بسیار سبکتر ؟ انعطاف پذیرتر و البته مستحکم تر از بدنه خودروهای دیگه است و باعث جذب ضربه بهتر میشه .این تکنولوژی ساخت ورقهای جدید اگر نبود الان تارا باید نسبت به ابعادش ۳۰۰ کیلو سنگیتر میشد .اتفاقا ورقهای منعطف و نازکتر که البته پشتشون توسط یک کلاف تقویتی مستحکم سراسری تقویت شده یک حسنه برای این خودرو .نمیدونم چرا بعضی ها بدون مطالعه و منطق فقط بلدن تخریب کنند ، بعدشم مردم ما مجبورن به خاطر انحصار خودرو یا از خودروهای داخلی استفاده کنند یا از چینی که اونا هم مشکلات زیادی دارند )کمبود قطعه ،گرانی وحشتناک و غیر معقول قطعات ،کیفیت رنگ افتضاح ، موتورهای ضعیف و پر ایراد و مهمتر از همه بازار خرید و فروش افتضاح و…هر چند کسی منکر این نیست که مردم ما لایق این هستند که بهترین خودروهای دنیا رو سوار بشن .

تارا بدنه ضعیف و نازک، موتور هم کم قدرت و بسیار مشکلات برقی که نمیشه گفت. قیمتشم که نجومی

لایک به کامنت علی. حرف حساب زد: چطور Tu5 معمولی رو روی پارس میذارن فروشش میره بالا و کلی استقبال میکنن. رو تارا که بذارن میشه نقطه ضعف؟؟

تارا بعنوان یک سدان میان رده و خانوادگی دارای وزن مناسب، موتور مناسب و ایمنی قابل قبوله و وزن پایین خودرو به جهت استفده از بدنه نازک یک امر طبیعی هستش و ایراد محسوب نمیشه البته در خصوص شاسی امیدوارم مقاومتش مثل پژو نباشه

سلام تارا لوکس ترین و بهترین و البته گرانترین محصول ایرانیه اما همین محصول نثبت به کیفیتی ک داره از رقیبش هم ارزونتره و جزو ارزانترین های جهانه ایراد هایی که گرفتید ازش در واقع کاملا اشتباهه و هم موتور و هم ورقه های بکار گرفته شده باعث سبک شدن و انعطاف پذیری بیشتر خودرو میشه که یکی از نکات ایمنی این خودرو محسوب میشه در کل بهتر از این خودرو ساخت داخل فعلا نیست و قطعا نسخه جدید یعنی تاراv4یکی از پر آپشن ترین های تولید ملی خواهد بود اگه ایران خودرو بتونه این اشکالات ریز رو رفع بکنه و رضایت مشتری رو جذب بکنه صدرصد هم خودش و هم ما سود میکنیم قیمت بازار تارا که نجومیه اما قیمت کارخانه نثبت به امکاناتی که داره حدودا خوبه اما ای کاش میشد این قیمت رو پایین تر هم بیارن متمعنا ایرانخودرو با ساخت این سدان اقتصادی یک انقلابی توی عرصه خودرو سازی ایجاد کرد و ما شاهد این هستیم که خودرو های بروز و جدیدی درحال ساخت هست به امید روزی که تمام مشکلات از ایران دور شه و مردم عزیز ما در ارامش و اسایش زندگی کنن…

به نظر من با توجه به مشخصاتی که تارا اتوماتیک وی ۴ داره میشه گفت بهترین خودرو ساخت داخل هست. برای مقایسه باید اون را با سایر محصولات تولید داخل و یا چینی های هم رده قیمتی مقایسه کرد نه با تویوتا و ینز. تقریبا اکثر آپشن های خودرو نسبتا لوکس را داره. و مثلا نسبت به دناپلاس توربو اتوماتیک که البته حدود ۱۰۰ میلیون تارا از اون ارزون تر هست امکانات بیشتری داره. بجز قدرت موتور. که البته دنا موتور توربو داره و موتورهای توربو در ایران مشکلات خاص خودشون را دارند

بالاخره بین بد وبدتر باید بد رو انتخاب کرد

با سلام. خدا شاهده روا نیست مایی که از خدا و قیامت دم میزنیم اینجوری حق الناس کنیم. ماشین رو گران و با بدنه های غیر استاندارد و بدون هیچگونه دلسوزی ای در اختیار مردمی قرار بدیم که همیشه گفتیم ما هر چی داریم از این مردم داریم.
از خدا و خشمش بترسید تا دیر نشده.

سلام. اگه مشکل بدنه و موتور ضعیف دنا v4 حل بشه میشه گفت یکی از بهترین تولیدات داخلی میتونه باشه.

سلام نمی‌خوام نقد غیر منصفانه ای داشته باشم ولی بعنوان دارنده تارا اتومات مدل ۱۴۰۲ باید عرض کنم موتور خودرو در سر بالایی ها توان کافی ندارها و علتش به نظر من هماهنگ نبودن گیربکس و سیستم ای سی یو می تونه باشه. طبق محاسبات خودرو مصرف سوخت طی ۷۰۰کیلومتری که تا قم رفتم و داخل شهر ۱۲لیتر به ازای هر ۱۰۰کیلومتره که باز بخاطر عدم هماهنگی سیستم سوخترسان خودرو هستش. وضعیت ورق بدنه خوبه . به نظرم با ریمپ کردن ایسیو مشکلات حل بشه . من از وضعیت مناسب صندلی ها صندوق بزرگ فرمان برقی ..راضی هستم البته با پرداخت هزینه چراغ داخل داشبورد و سیستم ردیاب و آرم اینگلیسی تارا و برچسب روی پادری ها رو در آپکو نصب کردم که فکر کنم بهتر بود اینا رو شرکت نصب میکرد البته بجز ردیاب. اگر مشکل مصرف سوخت و حرکت در سر بالاییش حل بشه من از ماشین راضی خواهم بود وگرنه با یک آریزو چینی عوضش میکنم.

داداش خریدن این ماشین مثل این میمونه پول بستنی معجون بدی ولی بهت بستنی چوبی بهت بدن

ماشین ایرانی آرم اسب معروف ایران خودرو بعد بجای اینکه موتور ef7 باشه موتور ۲۰۶ روشه اشتباهه

سلام دوستان
بنده تجربه استفاده نه ماهه تارا مدل ۱۴۰۱ را بدون تعصب و منصفانه به اشتراک میزارم
۱- ایراد برقی بسیار
۲- باگ کولر بطوریکه بیست دقیقه مدام استفداه میکردی با ری استارت میشد
۳- سواری نرم و خوش دست
۴- جادار و صندوق عقب بزرگ
۵- کشش ضعیف در سربالایی و سبقت حتما باید معکوس میدای
ولی اعتقادم به اینه که بهتر از دنا با پلتفرم چهل سال پیشه