در اولین روزهای کاری سال جدید قیمت خودرو روندی مشابه با سال گذشته داشت. اما با اتمام تعطیلات نوروزی این روند سیری صعودی به خود گرفت. پا برجا بودن شرط قرعه کشی در پیش فروش خودروسازان، افزایش نرخ دلار، لغو مداوم واردات خودرو توسط نهادهای مربوطه و اخبار مذاکرات از عوامل موثر در افزایش قیمت خودرو هستند.
بیت ران – مهدی درفشی: بازار و قیمت خودرو در ایران مدت‌هاست که گوش به زنگ اخبار است. از لغو و وضع تحریم های خارجی گرفته تا موافق ها و مخالفین واردات خودرو در داخل، همه در آشفتگی بازار نقش دارند. در این میان نیز خودروسازان با عرضه قطره چکانی بازار را مدیریت می‌کنند. چرا که عرضه آن‌ها از طریق پیش فروش به حدی نیست که قیمت خودرو در بازار را کنترل کند.
چه چیزی تعیین کننده قیمت در بازار است؟
قیمت کارخانه اثر چندان زیادی روی قیمت خودرو در بازار ندارد. به طور مثال، طبق آخرین جدول قیمت محصولات ایران خودرو، قیمت رانا پلاس 214 میلیون تومان و قیمت پژو 207 دستی 208 میلیون تومان اعلام شد. این در حالی است که رانا پلاس در بازار به مراتب با قیمت کمتری از پژو 207 معامله می‌شود. خودروهای دیگری مثل دنا و سورن پلاس نیز همین وضعیت را در کارخانه و بازار دارند. اگر چه نسبت عرضه به تقاضا بی‌تاثیر نیست اما واسطه ها در بازار نیز نقش به سزایی را در قیمت یک خودرو دارند. پژو 206 تیپ دو همانند پراید از جمله خودروهای با بازار معامله خوب است. بازار گرمی دلال ها در بازار برای این خودرو به حدی است که اکنون، اختلاف قیمت آن در کارخانه و بازار به حدود ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است.
خودرو در بازار چند؟
از حدود ده روز گذشته تاکنون، قیمت خودرو در بازار نوسان زیادی داشت. قیمت ها از پنج تا حدود 100 میلیون تومان افزایش یافت. قیمت سایپا 111 در روز 14 فروردین حدود 183 میلیون تومان بود. اما در این مدت با 12 میلیون تومان افزایش به 195 میلیون تومان رسید. تیبا صندوقدار مدل 1401 نیز در این مدت از 185 میلیون به 197 میلیون تومان رسید و 12 میلیون تومان افزایش داشت. تیبا دو نیز وضعیتی مشابه با مدل صندوقدار دارد. کوییک اتوماتیک مدل 1401 نیز در 14 فروردین حدود 305 میلیون تومان معامله شد و در این مدت با افزایش 15 میلیون تومانی، قیمت آن به 320 میلیون تومان رسید.
در محصولات ایران خودرو، سمند ال ایکس مدل 1401 که با قیمتی حدود 273 میلیون تومان معامله می شد، پس از افزایش قیمت حدود هشت میلیون تومانی قیمت، 281 میلیون تومان شد. پژو 206 تیپ دو مدل 1401 که در نخستین روز پس از تعطیلات نوروز برچسب 275 میلیون تومانی خورده بود، در آستانه ورود به کانال 300 میلیون تومان قرار گرفت. این خودرو 299 میلیون تومان معامله شد. قیمت ایکو تارا دنده ای نیز از 400 میلیون تومان به 415 میلیون تومان رسید.
سمند ای اف هفت، تارا اتوماتیک، فیدلیتی و دیگنیتی با بیشترین افزایش قیمت
سمند ای اف هفت دوگانه سوز با 40 میلیون تومان افزایش قیمت، امروز 370 میلیون تومان معامله شد. ایکو تارا اتوماتیک که در روز 14 فروردین 530 میلیون تومانی بود، اکنون قیمت آن به 573 میلیون تومان رسیده است. بهمن فیدلیتی با دو نسخه پنج و هفت نفره در بازار وجود دارد. در روز 14 فروردین 1401، بسته به رنگ و ظرفیت، فیدلیتی بین یک میلیارد و پنجاه تا یک میلیارد و 140 میلیون تومان به فروش رسید. طبق آخرین استعلام، فیدلیتی بین یک میلیارد و 145 تا یک میلیارد و 205 میلیون تومان معامله می‌شود. بهمن دیگنیتی نیز بسته به رنگ بدنه و تریم داخلی، روز 14 فروردین بین یک میلیارد و 170 تا یک میلیارد و 290 معامله شد. امروز این خودرو بین یک میلیارد و 260 تا یک میلیارد و 365 میلیون معامله می شود.
بیشتر بخوانید:
تارا دنده ای و بعدش اتوماتیکش از همشون بیشتر میرزه به نسبت هزینه به پرفورمنس.
نرمی و سواریش واقعا خوبه نسبت به قیمتش. نرمیش هیچی کم از سراتو و اکسنت نداشت تازه با لاستیک خشک ایرونی!
من توش نشستم از تندر هم بسیار جادارتره کابینش. کلا ارگونومیک ترین ماشین تو این رنج قیمت بجز مکان نصب مزخرف شیشه بالابرهاش!