طبق ابلاغیه انجمن صنعت تایر به شرکت‌های زیرمجموعه این انجمن، قیمت تایر خودرو سواری و ون ۳۰ درصد و تایر بایاس و رادیال نیمه سنگین ۴۰ درصد افزایش یافت.
بیت ران – بر اساس نامه انجمن تایر به شرکت‌های عضو این انجمن، قیمت تایر خودرو سواری و ون مجموعا ۳۰ درصد افزایش می‌یابد که این رشد قیمت در مرحله اول ۲۰ درصد و در مرحله دوم ۱۰ درصد خواهد بود.
همچنین قیمت تایرهای بایاس و رادیال نیمه سنگین، سنگین و کشاورزی مجموعا ۴۰ درصد افزایش یافته که در مرحله اول ۳۰ درصد و در مرحله بعد ۱۰ درصد رشد قیمت خواهد داشت.
مرحله اول افزایش قیمت تایر از امروز ۲۶ مهرماه و مرحله دوم از ابتدای دی ماه اعمال می‌شود.
ممنوعیت واردات تایر برای سایز های ۱۳ تا ۱۵
چندی پیش دولت تصمیم گرفت تا واردات لاستیک های سایز ۱۳ تا ۱۵ که پر مصرف ترین گروه در میان تایرها هستند را ممنوع کند چرا که تایرسازان داخلی در زمینه تولید این سایزها به خودکفایی رسیده اند.
خودروهای خانواده پراید، پژو، سمند، دنا، وانت پیکان، وانت آریسان و اکثر خودروهای سدان چینی از این سایزها استفاده می کنند.
هرچند سطح کیفی تایرهای ساخت داخل نسبت به سال های گذشته افزایش چشم گیری داشته است، اما هنوز هم فاصله زیادی با برندهای مطرح جهانی وجود دارد.
به عبارت دیگر، اگر مصرف کننده ای قصد خرید تایر خارجی برای بالا بردن راندمان سواری خودروی خود در سایزهای فوق را داشته باشد، از این پس باید به تایرهای ایرانی بسنده کند که هنوز قابل قیاس با برندهای مطرح جهانی نیستند.
برخی از کارشناسان هم مدعی هستند تایرهای تولید ایران هنوز نمی تواند استانداردهای بین المللی را پاس کند.
لذا این ممنوعیت واردات برای این گروه های پر مصرف به زودی می تواند تبدیل به یک انحصار به نفع تایرسازان داخلی شود که قطعا خوشایند نیست.
بیشتر بخوانید: