مشکلات سایپا شاهین پس از هشت هزار کیلومتر!

سلام…کاری با صاحب این ماشین ندارم که کمپینگ اعتراض برای این خودرو زد و به همه گفت تحویل نگیرید و خودش تحویل گرفت دوما اون فیلمی که از خاموش شدن ماشین توی آزادراه تهران قم ایشون گذاشته بود تمام رسانه های خودرویی که این فیلم رو منتشر کردن بعد اعلام کردن این فیلم ظاهراً ساختگی هستش…سوم در مورد مشکلات شاهین این ماشین مثل دنا و خودرو های دیگه در تولید سری های اول مشکلاتی داره که با فراخوان های سایپا تا الان بسیار حل شده سری های تولیدی اردیبهشت این مشکلات رو ندارن…علت این همه تخریب این خودرو از سوی دیگران جای سواله…یک سر به تعمیرگاه ها بزنید می‌بینید که کیفیت تولید محصولات ایرانی بسیار پایین اومده حتی از لحاظ ساخت اتاق پژو ۲۰۶ که تو نمایندگی ها برید متوجه میشید

سلام، بنده کسی هستم که از سایپا بابت همین شخص آقای مهدی کریمی شکایت کردم، چرا که ایشان اولین و پر تعداد ترین گروه حواله داران شاهین به دست ایشان ایجاد شد و ایشان به نماینده از ۲۰۰۰ نفر سرپرست تجمعات حضوری را داشتند، این ماشین حتی به اسم خود ایشان نیست، به اسم شخص دیگری است در قم که ایشان چون بنگاه دار ماشین هستند تهیه کردند به تاریخ ۲۳ اسفند تکمیل وجه کردند و ۲۵ فروردین تحویل گرفتند… فقط همین یک مورد که امین حواله دارها به نوبت و ردیف دیگر حواله دار ها برود و از پست و جایگاهی که از حواله دارها کسب کرده به جهت تحویل سریع خودرو خود سود ببرد کافی است که حتی سخن درست ایشان را نیز حمل بر سو نیت و دروغ و فرافکنی قلمداد کرد… در ضمن بنده تکمیل وجه ۳۰ دی هستم به همین رنگ مشکی و تا الان حتی خودرو فاکتور نشده. و شما تیم وزین بیت ران خواهشمندم در تهیه گزارش سوگیرانه و با قصد قبلی نسبت به انجام و تهیه آن اقدام نفرمایید ، چرا که شأن بیت ران به بی طرفی و حرفه ای بودن آن است و حتی در نزد ما بالاتر از دو خودرو ساز می باشین، اگر میخواهید شاهین را درست نقد کنید بی‌طرفانه خودتان یا از طریف فرد موجه این عمل صورت گیرد. سپاس

آقا علیرضا کدام فراخوان؟؟ سایپا نتونسته موتور M16 برلیانس را برای این خودرو(در نمونه های اولیه که رهام نام داشت این موتور روش بود) تهیه کنه اومده من درآوروی یه توربو گذاشته رو یه موتور ۸ سوپاپ تاره قدرتش شده ۱۱۰ اسب بخار انداره یه موتور معمولی و مشکل اصلی داغ کردن بیش از حد موتوره که راه حلی نداره جز تعویض موتور
موتور تیوان که سال آینده میخوان بذارن الان باید بذارن

به نظرم سایپا بایداز اول یک پیشرانه خوب برای شاهین تدارک می دید و بدون عجله شاهین را به بازار می فرستاد! الان با این نواقص ممکنه در نزد مردم ذهنیت بدی نسبت به این خودرو شکل بگیره که تا سالها سایپا نتونه این ذهنیت رو عوض کنه

وقتی مطالب در فضای مجازی به راحتی قابل پخش میشه همه میتونن با ادعای کارشناس بودن بدون سند و مدرک و کارشناسی نشده اظهار نظر کنن.شما که اظهارات این فرد رو اینجا قرار میدهید با توجه به ادعای حرفه ای بودن اظهارات چند ده برابر مخالف این اقا را هم درج فرمائید.واینگونه اظهار نظرها را بسپارید دست کارشناس کاربلد و بیطرف.شما ماشین مرسدس هم دست یه عده بدی اندازه پیکان برات مشکل میشمارن .به قول دوستمون در کمپینی که به راه انداختن همه رو تشویق به انصراف میکردن.ولی خودشون ماشینو گرفتن حالا در مورد نوبتشون اطلاع ندارم.

از کوزه همان برون تراود که در اوست. این عین ساده لوحی و خامی است که تصور شود از سایپا خودرویی بیرون می آید که توان رقابت با پایین ترین خودروهای ژاپنی و کره ای را دارد. وقتی مدیریت با نظر یک قطعه ساز، کارشناس ارشد کیفیت را که صادقانه ایراد قطعه را اعلام کرده جابجا کرده و ایراد را نادیده می‌گیرد یا و خیلی مشکلات مشابه دیگر، چنین انتظاری خیلی بعید بنظر می‌رسد. عملا برخی قطعه سازها هستند که تصمیم گیر هستند

بعد این ماشینو پونصد میفروشین ؟؟؟ تازه ارزونترین فروششه گرونتر هم میدن. . قابل رقابت با کوییک و ساینا نه النتارا و مزدا و سراتو … 😅😅😅

ما که رفتیم برا فراخوان زدن بدتر گندش زدن الان دور موتور رو پنج هزار کات اف میکنه شتابش درحدی شده که نمیتونه تیبا رو جا بزاره در کل این ماشین در حد یه پراید ارزش فنی داره ظاهر قیافش قشنگ و ماشین جاداریه ولی ارزش خرید با این قیمتو نداره با این موتور بد و این شتاب اول بسم الله تو سرعت ترنز میگریری میزنه امپر بنزینش که اصلا کار نمیکنه واقعا ارزش خرید نداره من الان 2000کیلومتر دستم توصیه میکنم کسی نخره

شتاب ضعیفی داره قبلا ال نود داشتم اصلا قابل مقایسه نیستن اگر بتونم با قیمت بالا بفروشم ترجیح میدم یک ماکسیما دنده ای بگیرم هرچند که کارکرد بالایی داره
بعد از آپدیت ای سیو مانیتورش کار نمیکنه و تو شتابم تغییری احساس نکردم
صدای موتور خیلی زیاده تو کابین

همه کریمی رو میشناسن و اهدافش از پخش این مسائلو میدونن . چرا خودروی بقیه مشکل نداره ! یکم تأمل …

ایا شما تحقیقی در مورد درستی ادعای ایشان انجام دادید؟یعنی سایت به این اعتبار هر کس که از راه برسه و هر چی بگه نه یکبار بلکه چندبن بار نشر میدید؟ایشالا که غرضی در کار نباشه

مسلما هر ماشینی نقاط قوت و ضعف داره.و اینکه ایرادات در اولین سری برای هر کارخونه ایی میتونه پیش بیاد ولی شاید برای کارخونه ژاپنی یدونه باشه وکارخونه سایپا ۱۰ تا.مهم اینه تا وقتی که همین اجناس بنجل وقتی ثبت نام میشه هجوم میبریم و پیش خرید واسه زمانی که اصلا معلوم نیست میکنیم نباید گله مند باشیم.کدوممون واسه خاطر تنبیه کارخونه یا جنسی که میفروشه اقدامی کردیم؟! کدوممون به نشانه اعتراض تحریم کردیم و …. این راهیه که خودمون گذاشتیم پیش پای سایپا و ایران خودرو و …‌ گفتیم تو فرغونم بفروشی ما هستیم . بخدا خیلی آدمای خوبین که اینهمه آپشن میزارن که اگه هم نزارن ما حتما و حتما صف میکشیم واسه خریدش.چون سود داره.اصلا فکر نمیکنیم که ما هم خودمون مصرف کننده ایم.پس به این نتیجه میرسیم که هموطن به همین راضی باش و نق نزن!

سلام ماشینو دو روزه تحویل گرفتم دکمه‌ ی روی فرمون خرابه کولر گاز نداره متور روشن میکنم دور متور بالا پایین میره و گاز نمیخوره سرعتش از ۴۰ کیلومتر بالاتر نمیره بعد دو روز بردم نمایندگی مومنی گفتن دریچه گاز خرابه میخوای برو سفارش بدیم هر وقت اومد بیا گفتم با این ماشین که نهایت ۴۰ کیلومتر میره تو کفی من کجا برم ماشینو خوابوندن گفتن برو هروقت قطعه اومد زنگ میزنیم ماشین صفر چرا باید انقدر ایراد داشته باشه که دکمه فلاشر و پلاستیک‌های دور فلاشر و هم خودم جا زدم پس کنترل کیفیت ندارن الان بدون وسیله موندم بعد ۱۵ ماه ماشینو دادن خیر سرشون صدو ده میلیون هم کشیدن روش قرار بود صدو شست بدن دویست و هفتاد دادن هشتاد میلیون ما که یک سال پیششون مونده هیچ حساب کردن

سلام.بر فرض به اینکه ایرانخودرو موتور دراختیار سایپا گذاشت برا شاهین…تکلیف اونای که شاهین زودتر گرفتند چی میشه؟

من دارم راضیم خیلی هم پرشتاب و بدون مشکل بوده تو دوهزار کیلومتر اولیه
کریمی دیگه همه شناختن که نیتش چی بوده حتی اگر خیر هم بوده باشه ولی شورش درآورد
اونا ی هم که ناراضی یه ده ملیون زیر قیمت بفروشن خودشون راحت کنن دیگه غر زدن نداره مرگ یبار شئون یبار

سلام وقتتون بخیر به خدا این اقای کریمی خودش نامرد هست این اقا به معنای واقعی کلاه بردار هست کمپینش ما بودیم فقط مردم تحریک می کرد برای اهدافش کریمی نامرد

عاشق طراحیش شدم بااینکه از عکسش جذب نشده.بودم اما خودش جذبم کرد و خریدم
10000 تا باهاش رفتم.
شتابش عالیه
رانندگیش لذت بخشه
جاداره
اما داخل موتورش تو تابستون خیلی داغه ک فکر میکنم انگار میخاد همه چی رو ذوب کنه.
واویلا به صدای فن کولرش واویلا.
یه نیسان گاوی بهم زد ک مقصر بود و عکسشو دادم ب رفقا در اینستا پخش کنن مقاومتش در مقابل ضربه عالی بود
کمک فنرش تاب برداشت ولی وقتی جلوبندساز خواست موقتا با کمک ال لگن هم ال نود خودمون کارمو راه بندازه ، کمک الی یه جوجه بود در مقابل شاهین
کورس ال لگن و شاهین هم ب صورت معتبر تو سایت خودروبانک هست.
درگ های دیگه هم هستن که عموما شاهین از همردیفاش میبره.

وقتی خریدمش دراولین سفر دک میزد روی دور 3000 یا سرعت120 که بااولین بروز رسانی رفع شد.
اما بعد از فراخوان دوم و بروز رسانی در استارت ماشین یه حالت کم شدن دور موتور تا نزدیک خاموش شدن پیش میاد که فکر کنم باز هم بروز رسانی میکنن و رفع میشه

واقعا رانندگی عالی داره کشش خیلی خوبی تو جاده ها شیب دار داره
خوشکل و زیبا

سلام برای من هم این مشکل پیش امده

سلام من یک دستگاه شاهین سایپا دارم الحمدالله خیلی راضی هستم این خودرو رو بهیچ وجه به بی ام و یا بنز یا لامبورگینی مقایسه نمیکنم چون خدا عقل داده این ماشین به گرد خودرو های اروپایی یا آمریکایی نمی‌رسه ولی بهترین ماشین لوکس برای کارهای روزمره و سفر های طولانی بخاطر مصرف خیلی کم بنزینش هستش هم داخل شهر و هم خارج شهر خیلی هم سر تر از سمند و پرشیا و ۲۰۶هستس هم امکاناتش بیشتره و هم موقع دست انداز ها صدای جر جر از سینه ماشین یا در هاش نمیاد در کل من از صد نود میدم چون خیلی دلم میخواست اتومات بگیرم نبود و جای کروز روی فرمان هم بود اما غیر فعال بود تو ذوقم زد لااقل می‌داشتین ما خودمون اتوماتش میکردیم بهرحال میگم در مقابل ماشین های آلمانی و آمریکایی از ده صفر میدم ولی در مقابل سمند و پرشیا و دویست و شش و پراید و غیره از بیست بیست میدم بخصوص فرمانش عالیههههه خیلی نرمه و برقیه

من اطلاعی از اینکه موتور شاهین چجوریه و چیه ندارم
مقاله بالا و پاسخ دوستان رو فقط داشتم میخوندم یکی از دوستان نوشته بود موتور ۸ سوپاپ است و روش توربو شارژر گذاشتن!!!!!!!! من نمیدونم این واقعیت داره یا نه ولی از نظر فنی میدونم که روی موتور ۴ سیلندره ۸ سوپاپ توربو شارژر نمی‌بندند چون فشار شدیدی میاره و موتور خیلی زود خراب میشه و فکر نمی‌کنم احتیاج به توضیح باشه احتمالا همه دوستان دلیلش رو میدونن
اولین قدم توی بهبود کارکرد ماشین ۴ سوپاپ کردن هر سیلندر آست مرحله بعد میشه شارژر گذاشتن مثل این میمونه طرف تازه دوچرخه سواری یاد گرفته یهو بشونبش پشت موتور سنگین !!!!! خب ۲۰۰ متر گاز میده میره تو دیوار میپکه !!!
بهبود و تقویت موتور مرحله های خاصی داره نمیشه یهو از پله اول پرید آخر

این ماشینو 2سال دیگه کسی اصلا نمیخره و صاحب اولو اخرش کسی که این ماشینو داره.موتور تیبا یا همون ام15موتور خوبی هست اما نه برای یه ماشین 1300کیلوی تازه در صورت خالی بودن حالا شما سرنشین وبارو بهش اضافه کنید ببینید این موتور با اون توربو روش دوام میاره یا نه.انقد دمای این موتور بالا هست که روغنشو باید هر3500/4000تا عوض کرد وگرنه روغن دوچاره پختگی ورسوب کردن تو موتور میشه.بنزینم که باید سوپر باشه تا دوچار ناکت نشه بنزین سوپرم نیست پس ناکت زدن همیشگیه و همین ناکت زدن باعث خرابی موتور میشه. حالا صدای خود موتور ام 15زیاده هست ببین توربوش چه شود.بهتون قول میدم این موتور زیر 80/90هزارتا میاد پایین تازه اگه توربوش خیلی زودتر خراب نشه که میدونم که میشه. گیریبگس این ماشینم خیلی زود به روغن میفته به خاطر عدم هماهنگی با موتور وگشتاور بیشتر از توانی که بهش وارد میشه.

سلام به خوانندگان مطالب خودرو شاهین:
من شاهین با رنگ سفید دارم، کیفیت رنگش در بعضی از جاهای بدنه مثل گلگیر روی چرخ های عقب خیلی ضعیفه و درست رنگ نخورده ،
من ماشین دیگه ای نداشتم که بخوام مقایسه کنم، فقط با شاهین یکبار به چالوس رفتیم به اتفاق سه نفر دیگر ، کشش و توانش در جاده چالوس خیلی خوب بود ، ضعفی در سار بالایی ها ندیدم. چند بار برای رفع عیب های پیش آمده مثل صدا دادن سیستم تعلیق کمک های جلو ، از کار افتادن ناگهانی سنسور بنزین ، صدای زیاد به هنگام روشن کردن اولیه خودرو، ، درست کار نکردن ریموت ، ( ریموت را سیستم خودرو نمی شناخت ) به نمایندگی در کرج مراجعه کردم، ابتدا از سرشان باز می کردند، به بهانه نداشتن قطعه و… و خلاصه شاهین اگر عیب و ایرادهای این چنینی اش گرفته شود نسبت به قیمتش مناسب می باشد و قابل تحمل است.

لعنت بر سایپا
یکسال پیش پیش خرید کردیم با کلی منت و شانس و قرعه کشی. حالا بعد یکسال که هیچ سود و تخفیفی قایل نشده میخواد ماشین رو با قیمتی تحویل بده که خیلی از قیمت بازار هم گرونتر در میاد.
کلاه برداری با خودرو بی کیفیت

بابا خراب شه تو سرتون
۱۰۰۰ کیلومتر راه رفتم .
کمک عقب روغن زده
بخاطر فراخوان ۳ بار رفتم اومدم هر دفعه یکروز الاف شدم
زیر ماشین روغن ریزی داره
تو ترافیک گاز میخوره الکی
دریچه بخاری قاطی میکنه.

مگه ماشین صفر انقد کابینش صدا میده؟واقعا صدای موتور بدجور تو کابین میاد.خیر سرمون ماشین 350 میلیونی خریدیم.بنظر من 250م زیادشه

من دارم خیلی راضیم عجیبه این پیاما
تو سربالایی عالیه یعنی هر چی گاز بدی میره پارس و سمند و … را لوله میکنه
صداش هم خوبه یعنی اگر خیلی پرگاز و پرفشار نری معمولیه و هر ماشینی دیگه ای هم دنده دو یا سه خیلی پرگاز بری صدا میده و طبیعیه
نقطه قوتش هم موتور کم خرج و بی دردسرشه من تی یو فایو داشتم مثل موتورای پراید با دوام و کم خرج نیست
امکاناتش در مقایسه با پارس و 405 که هیچی ندارن عالیه
زیباییش عالیه
فقط زیادی ازش توقع نمیشه داشت و نباید با خارجی های بالای یک میلیارد مقایسه بشه ولی تو ایرانیا از همه سرتر هست 3 سال گارانتی داره و . ..

حتما پارس اینقدر میرزه

با سلام خدمت دوستان عزیز من خودرو شاهین رو امروز از نمایندگی تحویل گرفتیم 1400/11/28 حدور 173کیلومتر باهاش راه اومدم چند ایراد داشت اول صدای زیاد موتور دوم عملکرد ضعیف ترمز با وجود اینکه با سرعت کم رانندگی میکردم سوم باوجود اینکه سرعت ماشین رو کاملاً کم می کردم از روی سرعت گیر رد بشم جلو بند صدا میداد چهارم کلاچ خودرو که خیلی سفت بود پنجم دسته تعویض چراغ تو روشنایی متاسفانه نور بالا که میزدم دسته خراب بود نگه نمی داشت فعلأ با این کیلومتر کم این معایب پیدا شده و ای کاش شرکت سایپا با وجود اینکه مبلغ زیادی از مشتری بابت این خودرو شاهین دریافت می‌کنه لااقل لاستیک 205بنذازه زیر ماشین نه 185

سلام
یه مثال هست که میگه
تا گوساله گاو شود دل صاحبش آب شود
وقتی یه انسان سرمایه و یک انرژی رو می گذارد و تصمیم می گیرد یه خودرو جدید رو میخرد انتظار دارد لااقل تا پایان گارانتی نصبت به مشکلات پیش پا افتاد سراغ نمایندگی برود ولی متاسفانه خرید ماشین صفر کیلومتر دغدغه جدیدی می شود برای خریدار
خودم با ۳ هزار کیلومتر چند بار برای صدای ناهنجار از سیستم جلوبندی شاهین به نمایندگی مراجعه کردم ولی هیچ چیز حل نشد و فقط وقت من بی ارزش شد
مشکل دوم صدای هرزگرد تسمه که نمایندگی میگه سایپا داره روش کا می کنه
مشکل سوم گاهی ماشین رو می خواید روشن کنید استارت نمی خورد و باید بست باطری رو بردارید تا دوباره سیستم عمل کند
واقعا متاسف هستم مهندسین و مسئولان مجموعه سایپا

سلام دوستان
بنده حدودا ۳ ماهی هس شاهین خریدم هیچکدوم از ایرادای فوق رو نداره و درکل ازش راضی هستم
تنها ایرادی که ماشین من داره اینه ترک های ریز جاده هم داخل خودرو احساس میشن و تق و توق میکنه دوسه بارم بردم نمایندگی گفتن همه شاهین ها کمک هاشون مشکل دارن و از سایپا چن بار زنگ زدن برا ارزیابی نمایندگی و من گفتم به مشکلم نمیرسن و گفتن دوباره ببر که هنوز وقت نکردم ببرم

دوستان و عزیزانی که این ماشینو خریدن انشاالله که چرخش براشون به شادی بچرخه ، من خودم هم این ماشینو دارم درکل مشکلات زیادی داره و باید هر چند وقت هم نوبت از نمایندگی بگیری برا رفع ایرادات و تکنیسین های نمایندگی هم زیاد سر در نمیارن در کل تعویض کارن نه تعمیر کار.یا باید بفروشیم یا با صرف وقت و انرژی نواقصاتو حل کنیم.در کل ما چاره ای جز انتخاب لگنهای ایران‌خودرو و سایپا نداریم .

ماشین فوق العاده ایمن و شیکی هست بابا چرا شایعه درست میکنید!؟

سلام من اسفند ۱۴۰۰ تحویل گرفتم، موقعی که ماشین را خاموش میکنم ویرم چیزی بگیرم ، استارت خوردن دوباره شاهین امکان پذیر نیست و خیلی زمان میبره دوباره استارت شود ایا من بلد نیستم یا مشکل دگمه استارت اش است ؟؟

خیلی ماشین خوبیه ، شتاب و قدرت موتور حرف نداره ، الکی حرف دروغ نزنید. همانطور که دوست مون گفت فقط کمی کمک های ماشین صدا داره، که خیلی هم تو ذوق نمیزنه و صدای توربو که تو دور 2هزار تا 3هزار داخل ماشین میاد . بهرحال ماشین های ایرانی همشون ایراد دارن . از خوبیهای شاهین: اپشن های خوب، شتاب خوب و فرمون برقی که هندلینگ بسیار خوبی داره و کشش موتور تو سربالایی بینظیره .

من الآن دو ماهه ماشینو تحویل گرفتم ، از همون روز اول صداهایی از تو موتور می‌شنیدم ، متأسفانه بعد از سه بار که نمایندگی رفتم تازه فهمیدن تلسکوپی فرمون صدا میده واترپمپ هم خیلی صدا میداد که به سختی متوجه شدن و درخواست تعویض دادن ، کمکاش یه کم صدا میده و صدای توربو و موتور میاد داخل که قابل تحمله ، رنگ بدنه کیفیتش خوب نیست و یه جاهایی یه کم پریدگی داره ، شتاب و سرعتش خیلی خوبه و کم نمیاره ، قیافش خیلی قشنگیه و تو کابین از هر ماشین ایرانی جادارتره ، در کل اگه یه سری ایراداتش رفع بشه نسبت به امکاناتش و مقایسه با خودروهای مشابه خارجی مقرون به صرفه هست ، گرچه روز اول به ما گفتن قیمت بین ۲۶۰ تا ۲۰۰ میلیونه ولی ۳۰۰ انداختن به ما! متأسفانه جدیدا سایپا با ایران خودرو برای نصب موتور تیوفایو رو سری جدید شاهین تفاهم‌نامه امضا کرده و ما سری اولی‌ها باید موتور قبلیو تحمل کنیم ، کاش فراخوان میدادن و برای ما هم عوض میکردن ، اگه موتور قبلی خوب بوده چرا دارن عوض میکنن و اگه به درد نمیخوره باید برای همه قبلیا هم با گرفتن مبلغی عوض بشه ، خدا آخر و عاقبت ماها رو با این ماشین ختم به خیر کنه

بعد از ۳۰۰۰ هزار کیلومتر نشتی روغن جعبه دنده داره چراغهای مه شکن هر دو همزمان سوختن ۵ دقیقه کولر ازش گرفتم فنش سوخت

نمیدونم هلت این همه تخریب چیه من دارم واقعا از خریدم راضیم با توجه به اینکه من ۴۰۵ ، سمند ای اف سون و پارس داشتم که واقعا با این ماشینا اذیت شدم ۴۰۵ کارکردش بعد ۵ سال ۶۰ هزار تا بود پارسم بعد شیش سال ۹۰ هزارتا ولی متاسفانه چند بار واشر زدن ارس تحویل گرفتم بعد یه هفته واشرش زد که خود نمایندگی عوض کردم سمندم همیشه یه جاش خراب بود اصلا ادمی نیستم که بخوام روی ماشین فشار غیر منطقی بیارم ولی این ماشین از آبان پارسال گرفتم واقعا بدون اقراق ازش به شدت راضیم بعد ۹۰۰۰ هزارتا کارکرد فقط یه کمک عقب عوض کردم هیچ مورد دیگه ای نداشته اسلا متوجه این تخریب نمیشم برام مهم هم نیست که چی میگن چون من واقعا از سواری این ماشین لذت میبرم این رسانههم فکر کنم مثلا ایران خودرو شیتیلشو نگرفته که دنبال خراب کردن این ماشین افتاده خودتون اصلاح کنید درست نیست

اینایی کیه میگن شاهین به درد نمیخوره 99 درصد شون اصلا این ماشین رو ندارن و حتی یکبار هم پشت این ماشین ننشستن. من خودم پارس tu5 دارم و برا خانمم شاهین ثبت نام کردم و تحویل گرفتم . واقعا به مراتب از پارس tu5 که 10 هزار تا بیشتر کار نکرده بهتره از همه جهات . اگه ماشین داغونه که نباید موقعی که قیمت بقیه ماشین ها می ره بالا قیمت این هم بره بالا ! چرا این ور سال بکوب قیمت شاهین داره میره بالا و تعداد نفراتی که خواهان شاهین هستن داره هی بیشتر و بیشتر میشه ! چرا اینا نمیرن با همین قیمت پارس tu5 بخرن که اینقدر سنگ شو به سینه میزنن ؟!

من سرسیلندر تیو فایو انداختن رو ماشینم خیلی شتابش خوب شده خیلی عالی شده دیگه اون ماشیم سابق نیست ،خیلی عالی شده خدا رو شکر خدا رو شکر ماشینم درضمن ۲۰۶ تیپ ۵

علی هستم از تهران
اسفند ماه 1400 ماشین و گرفتم ولی به دلیل مشغله کاری فقط چند باری توی شهر سوار شدم. واقعیت در داخل شهر و جاده های کفی مشکل نداشت. ولی دو سه روز پیش با هاش تا گرگان رفتم و برگشتم. من اصلا اهل بزرگنمایی مشکلات نیستم و اصلا به کارخانه های سازنده هم کار ندارم و در کل از هر دو شرکت قبلا خودرو خریدم. اول صبح انداختم همت در سرعت 90 تا شروع کرد ریپ زدن و چراغ چک چند بار خاموش و روشن شد به راه خودم ادامه دادم، ولی هر بار که قصد شتاب گرفتن رو داشتم این اتفاق می افتاد . به سر بالایی های جاده که رسیدم، موتور اصلا کشش نداشت ، و با دنده 3 و دور موتور 4000 بزور 60 کیلومتر راه می رفت و صدای موتور به قدری بود که فکر می کردم اگر ادامه بدم موتور منفجر میشه. تمام ماشین ها حتی پراید به راحتی از کنار من رد میشدن. دلم خوش بود که مثلا شاهین دارم. در کل از نظر ظاهری دیگران و میکشه ولی از نظر سواری راننده و سرنشینانشو. کلا تا رفتم و برگشتم نصف عمر شدم ، از بس حرص و جوش خوردم. وقتی به پارگینگ منزل رسیدم احساس می کردم سوار درشکه شدم از بس ماشین لرزش داشت و صدای موتور غیرمتعارف شده بود. تازه حدود 1200 کیلومتر کارکرده و گارانتی اولیه نبردم. نمی دونم توی گارانتی می خوان با این ماشین چی کار بکنن که حاضر بشم یه بار دیگه این تجربه تلخ و تکرار بکنم!!!

ببخشید آینه های بغل قفل شدن و باز نمیشن.میسه راهنماییم کنین

من هم اول تیر1400تحویل گرفتم بیمه اسفند1399صادر شده الان هم که هنوز یک سال کامل نشده به روغن ریزی افتاده و نمایندگی قبول نمیکنه میگه گیربکس باید عوض شده بدون گارانتی حدود 40تا50 میلیون خرج داره تمام ایرادات بالا که دوستان گفتند همه تایید می کنم با مدرک روماشین خودم

بهترین خودروی ایرانی همین شاهین هست ۴۰۰۰۰هزار کیلومتر راه رفته خدا وکیلی اکثرا سرعت بالای ۱۴۰ رانندگی میکنم آخ نگفته

همین که سایپا داره بدون قرعه کشی و حتی به افرادی که دارای پلاک فعال هستن، این خودرو رو میده باید شک کرد به کیفیتش!

سلام من مدل 1401رو خریدم صدای موتور داخل کابین آزار دهنده است و به از سرعت بالا رفع میشه خیلی عالیه سواریش کلا نرم و پر ستاره فوق العاده است یه هفته است اصلا بنزین نزدم همش میرونم تا خرابیش بزنه بیرون روش کم بشه روی منو کم کرده مرسی به سایپا لایک داره

من شاهین ۱۴۰۱ گرفتم سگش واقعا به بقیه ماشین ایرانی هارمی ارزه با پولش باید پرشیا بخری آپشن هایی که داره تو این قیمت ارزندس و زیبایی و شتاب عالی
به شایعات توجه نکنید

من شاهین ۱۴۰۱ گرفتم یک ماه بعد از تحویل خاموش شد و روشن نشد . الان هم گوشه نمایندگی اصفهان است و می گویند ۳۰ الی ۴۰ روز دیگه شاید نامبر بشه.
نمی دونن چش هست
توی یک ماه کمک به صدا هم افتاد .

سلام وقت بخیر
من شاهینم رو مرداد ماه 1401 از نمایندگی خریدم که تحویل آخر تیر ماه بود، فروردین 1401 هم پارس tu5 از ایران خودرو تحویل گرفته بودم که فروختمش و شاهین رو خریدم، اینگه از بدنه کاغذی ماشین های جدید ایران خودرو که فراخوان نصب فوم برا سقفش رو داده بودن بگزریم، نا هماهنگی گیربکس پارس tu5 با موتور هم خیلی اذیت می کرد مخصوصا در سربالایی ها، الان که شاهین رو گرفتم خیلی راضیم تحقیق کردم، رفتم نمایندگی سایپا از کسایی که ماشینو داشتن پرسیدم و همه راضی بودن و منم خریدم و خیلی راضیم، مشکل عایق موتور، مشکل اتصال مثبت باتری ( که ماشین خاموش می شد )و … همه تو ماشین بنده در خود کارخونه رفع شده بود، من راضیم، ماشین ایرانی سوار میشیم، اما توقع بنز و تویوتا و بی ام و رو داریم، بی خودی وجهه ماشین رو خراب نکنید، من از دوستانی که ماشین رو سوار شدن و راضی هستن یه سوال داشتم که از چه روغن موتوری استفاده کردید تو نمایندگی 10-40 با API SM داشتن که با توجه به اینکه داخل دفترچه گفته 10-40 API SN باشه میخواستم ببینم کسانی که بالای 5000 کیلومتر ماشین رو استفاده کردن چه روغن موتوری استفاده کردن ؟ به من روغن موتور lookini super gold با مشخصات 5-40 API SN پیشنهاد شده. ممنون میشم راهنماییم کنین

سلام دوستان من بهمن ماه 400شاهین تحویل گرفتم حدودا 8هزار تا الان کار کرده ی مصافت،500کیلومتر رفتم کل جعبه فیوز داخل متور ذوب شدن وسوختن… و مدام فیوز میسوزونه

سلام
بنظر بنده شرکت سایپا سر گردنه هست وداره آشغال تولید میکنه نه ماشین بخاطر اینکه بنده شاهین گرفتم بعد از 5 ماه سرویس اولیه 1000کیلومتر رفتم انجام دادم متاسفانه به دلایلی بعد یک سال و پیمودن 4500 کیلومتر گارانتی بنده را باطل کردن. وکسی نگفته سرویس ثانویه باید کی انجام بدم اگه ماشین هوشمنده آن بعد از 5000 کیلومتر اعلام میکنه که بنده این کیلومتر را نرفته بودم. در حال حاضر سنسور اکسیژن شناور باک وشیشه بالا برسمت شاگرد رله کولر بعد از 1000کیلومتر خراب هست. بماند در آینده چه چیزهایی مثل قارچ بیرون بیاد.

یکی از مزخرف ترین ماشین ها.
بعد از یک ماه ماشین خاموش شد و چندین هفته است که هیچ کاری نتونستن براش بکنند

خودروی شاهین من موقع حرکت از داخل کاپوت صدای لرزش دو عدد فلزی که به هم میخورن میده خیلی صدا هم بلنده چند بار نمایندگی بردم علت و مشکل و نتونستن پیدا کنن فاکتور پذیرش هم همش میزنن فراخوان فلان مشکل خودرو.و تحویل میدن دیگه خسته شدم .کسی همچین مشکلی رو داشته من و راهنمایی کنه .

سلام دوستان بخدااین شاهین بدبختم کرده هرجاهم نمایندگی میرم میگن بفروشش

جالبه.الان توی این رنج یه ماشین بگو که صدا داخل کابین نیاد.اینجوری که میگی 350 آدم فکر می‌کنه گزینه تویوتا و یا بنز داری.
بابا با پارس.سمند سورن .رانا مقایسه کن.البته مشخصه یه مشت بورسی ایران خودرو ریختن فقط حرف مفت میزنن.
وقتی برای یه پارس می‌توانند 100 تومن دلالی کنند چه دلیلی داره بیاند دنبال خودرو که حاشیه سود 20 تومنی داره

سلام . ممنون از زحمات دومین شرکت بدون رقیب ساخت خودرو . بنظر من برای این خودرو اگه اسم کلاغ بجای شاهین انتخاب میشد خیلی بهتر بود. این پرنده بین پرنده ها آبرویی دارد

سلام و عرض ادب
من یکساله ماشین و خریدم
خودم فنی کار هستم
بسیار ماشین عالی هست…

عالی هست

بشتابید بشتابید
انواع […] پلاس تولیدی از کارخانه دلسوز ودلال پرور ایران […]
سیستم ها همگی فول جواد سیستم (fjs)
قیمت از این دیگر مناسب تر نخواهد بود از 300 تا 600 میلیون مفت با انواع موتور ها باقطعات باکیفیت ساخت کارخانه جات آفتابه ساز چینی با برند معروف و دلال دوست اپکو
استحلاک اینقده پایین در حد تویوتا
سال ساخت و تکنولوژی موتور و بدنه خودرو ها جدید ترین پلتفرم سال 1988 تا حد اکثر 2000 میلادی
ایمنی بدنه ها بسیار بالا و تقویت شده روغن نباتی قو

جال و مال خود را با نخریدن از سایپا حفظ کنید

اخه یکی به این ملت بدبخت بگه سگ زرد برادر شغاله
اینو بفهمید
اگه جنس چینی هم خریدی از مثلا فرانسوی چینی سازی شده بهتره
جنس شرقی از غربی که بخواد ایرانخودرو فرو کنه خیلی باکیفیت تر خواهد بود
روی اون تارا که بدبختا میرن 400 پولشو میدن و به خاطر اون این جنگولک بازیا رو برای شاهین دراوردن یه سانروف و یه رینگ نزاشتن
دلتون به چی خوشه
کلام اخر :;
سگ پراید به اون پژو واشری شرف داشت بگیر برو تا امروز سرنخ اگه دستت نیاد کوری

‌شاهین پر از مشکل هست در دنده 1و2 بدون اینکه گاز بدیم سرعت می گیرد. نمایندگی هم تا بحال کاری نکرده، سرو صدای داخل کابین که چای خود دارد. خرابی دسته سیم هم یک امر معمولی

۱۲ سال پرشیا داشتم یه سالی میشه شاهین دارم، کیفیت همه چی بمراتب بهتره قدرت موتورش هم بیشتره تنها ایرادی که میتونم ازش بگیرم صدای کابینشه اینا که میگن موتور تیباس پشتش نشستن یا دلال ماشین ایرانخودروعن… من چند ماه دنا رو هم امتحان کردم دنا اصلا دید نداری بی نهایت راننده فضاش کمه و اذیت کننده س

شاهین خدایی از هر نظر از پارس و دنا بهتره.مخصوصا زیبایی شاهین و قدرتش که توی سربالایی عالیه

میدونید تنها ایراد این‌ ماشین‌ چیه
چون‌ که اولین خودرو قشنگ ایرانی هست که شبیه ماشین های خارجی است ، ازش انتظار ماشین ۲ میلیاردی داریم ، بابا خب ماشین ایرانی پول آپشن هاشو هم حساب کرده با موتورش دارا ۳۵۰‌میلیون میفروشه خب اونم منصفانست و فقط ی ماشین داخلی ‌و ازش ماشین مسابقه و رالی نسازید باهاش با ملایمت برخورد کنید ، قرار نبود بنز بده دستتون که

سلام
من هم یک خودرو شاهین سایپا در اردیبهشت ماه تحویل گرفتیم وهم اکنون نزدیک 6000کیلومتر طی مسیر کرده ام و هیچ مشکلی تا حالا نداشته ام و ازش خیلی هم راضی هستم و علی رقم این همه تبلیغات منفی برای این خودرو باید بگم بعنوان یک مصرف کننده خودرو شاهین سایپا یک خودرو خوب و با کیفیتی نسبت به خیلی از خودرو های موجود در بازار ایران است چه داخلی چه خارجی
البته شاید این آقای محترم خودروی ایشون خراب شده ولی دلیلی بر خراب بودن دیگر خودرو های شاهین سایپا نمیشود .
حالا مردم ما هم هنوز نمی‌دانند که یک چرخ شاهین سایپا می لرزد به بعضی از خودروهای تولید داخل مثل پژو و فقط من نوعی که سوار هر دو نوع خودرو شده ام و تجربه رانندگی با هر دو مدل خودرو را دارم میتونم نظر در مورد شاهین سایپا بدهیم
در پایان از دوستان عزیز درخواست دارم که به دروغ افکار مردم رو نسبت به یک خودرو داخلی خوب منحرف نکنیم و اجازه بدیم مردم هم مثل ما از این نوع خودرو با کیفیت و با امکانات و دارای آپشن بالا با این قیمت استفاده کنند و لذت رانندگی بهتری از رانندگی با خودروهایی مثل پژو و دیگر محصولات تجربه کنند.
دوستان نترسید این خودرو با وجود 8 سوپاپ از 16 سوپاپ بهتر کار میکند و هزینه کمتری هم دارد و مصرف آن هم کمتر است اینه واقعیت!

منم تازه ثبت نام کردم قراره یک ماهه تحویل بدن
تاحالا سوار شاهین نشدن فقط اینو خوب میدونم که اگه دلال جماعت یا بهتر بگم مافیای خودرو بخواد کسی یا چیزی رو خراب کنه دست به هرکاری میزنه مخصوصا شاهین که حاشیه سود کمی واسه دلالان داره. چندتا کلیپ در مورد نقد و بررسی شاهین دیدم همگی مغرضانه نقد میکردن مثلا زمانیکه میخواستن در مورد صدای داخل کابین صحبت کنن پدال گاز رو تا آخر فشار میدادن تا مثلا نشون بدن صدای زیادی داخل کابین میاد در حالیکه در سایر مواقع که در حال رانندگی بودن همچین صدایی نمیومد در حالیکه اگه سوار بنز بشی کلاج بگیری پاتو بزاری رو گاز صدای موتور میاد داخل ماشین اینو گفتم تا بگم اونیکه میخواد با اینکارا افکار بقیه رو منحرف کنه بقیه رو مثل خودش فرض کرده در حالیکه خر خودشه و اطرافیانش تنها یکنفر بود که بی غرض حرف می‌زد و در نهایت گفت شاهین به نسبت پولی که میدیم از تارا و دنا بهتره. در آخر منکر ایرادات شاهین نمیشم ولی اونقدرام که میگن و تبلیغات منفی میکنن صحیح نیست. اوایل پژو آتیش می‌گرفت خب ایرادش رو برطرف کردن درست شد اینم درست میشه. یکی گفته بود چون بدون قرعه‌کشی ماشین میدن باید شک کرد که باید بگم دوست عزیز شما عادت کردین نوبت وایسین تهشم بگن برنده نشدید خوشحال باشید و پز بدین که انتخابتون درست بوده در حالیکه همین قرعه‌کشی باعث بوجود اومدن بازار ثانویه شده و دو برابر قیمت کارخونه از بازار ماشین رو بهت میندازن. امیدوارم روزی بیاد که بازار آزاد جمع بشه دست دلالان قطع بشه تا کسی نیاد اینجوری خودزنی کنه بعدم خودش اولین نفر ماشین رو تحویل بگیره مثل همین کریمی. به امید خدا ماشین رو که گرفتم بعد از 5000 کیلومتر میام تمام ایرادات و محاسنش رو بی‌غرض میگم. به امید دیدار

من خودروی شاهین دارم تازه تحویل گرفتم واقعا راضیم ازش قبلا هنه ماشینا رو داشتم واقعا شاهین یه چیز دیگس

دستتون درد نکنه بررسی خوبی بود من یکی خریدم در نظرم اینه
سلام اقا صادق وقت بخیر

در خصوص شاهین
مزایا:
+ هندلینگ خوب
+ جا دار بودن صندوق عقب و صندلی های ردیف عقب
+ ظاهر نسبتا بروز
+ گیربکس نرم
+ امکانات نسبتا خوب(سانروف- مالتی مدیا اندروید- کیلس استارتر- ورود بدون کلید- دوربین عقب- آینه تاشو)
+ مصرف نسبتا کم( ۱۰۸ داخل شهر- ۱۰۶ خارج شهر)
+ شتاب خوب(شبیه ۲۰۶ شاید هم بهتر)

معایب:
– صدای زیاد موتور داخل کابین(صدا گیر زیر کاپوت زده شده ولی کم نشده)
– لاستیک های ایرانی باعث شده هم تعلیق خشک تر بشه هم ضربه دست انداز به داخل کابین منتقل بشه
– کیفیت متریالی که به کار رفته در حد ماشین ایرانی هست و نمیشه در حد ماشین چینی انتظار داشت
– موتور و توربو باهم بعضی مواقع هماهنگ نیستند به هر حال موتور تیبا رو توربوش کردن
– بعضی مواقع میگه درب بازه اسکل!
– موقع حرکت بعضی مواقع میلرزه ایراد کلاج داره
– سربالایی پر شیب واقعا نمیکشه چون در حرکت اولیه موتور تیبا رو دارید
– تو زمستان هم بعضی مواقع فن میکنه ماشین چون استعلاکش بالاس کلا ماشین های توربو بیشتر داغ میکنن
– بعضی مواقع کلید رو تشخیص نمیده چند ثانیه طول میکشه
– اینه ها باز و بسته که میشن بعضی مواقع سر جای قبلی نمیشینن و باید خودت دوباره دکمه باز و بسته رو بزنی
– ماشین رو گاز میدی بعضی مواقع صدای شیحه اسب میده که ماله توربوشه

اگر موتورش عوض بشه ارزش خریدش خیلی منطقی تر میشه

من خریدم این ماشین رو وقتی بردم نمایندگی فراخوان یه سری ایرادها مثل سوئیچ استارت و..رو عوض کردن تا وقتی که سوار این ماشین نشدین دروغهای بقیه رو بهم پاسکاری نکنید بی ام و هم بخرید استهلاک داره ماشین خوبیه شتاب خوبی هم داره رانندگی کنید بعد تصمیم بگیرید

من سری اول ۱۴۰۰ دارم نزدیک ۲سال و ۲۷هزار کیلومتر.
سرعتهای مختلف رفتم تا ۲۰۵ کیلومتر و در جاده های متنوع.
اگربخواهم شناخت درستی از ماشین بدهم باید۲بخش کرد.

1-غیرموتور 2-موتور

بخش 1 غیرموتور عالیه. ازلحاظ پلتفرم، رانندگی نرم وهندلینگ وتعلیق درجاده، ترمزهای مطمئن. اتاق کاملا بیصدا بعداز ۲سال و بدون جیرجیر و تلق تلق ماشینهای ایرانی و چینی. در پیچها حتی در سرعت بالا(۱۶۰- ۱۸۰) بسیار باثبات میپیچه، محکم بودن بدنه و تست تصادف اروپا همراه امکانات خوب (۹موردبیشتر از تارا دنده)،
تنها ایراد در این بخش عایق بندی که روی این بدنه گذاشتند و برای موتور عادیه نه توربو.
بخش 2 موتور: جعبه دنده نرمی داره و موتور گرچه جای صحبت نداره ولی من طی این ۲سال درب موتور را حتی برای چک آب هم باز نکردم چه برسه به تعمیر. یک نکته مثبت این موتور کشش بسیار خوب درسربالایی پرشیب بخاطرگشتاور حدود ۱۸۰ نیوتون است که (نسبت به ۲۰۷ و پارس با ۱۴۵ نیوتون و دنا ۱۵۵ نیوتون و ال-نود ۱۴۰ نیوتون) بسیار راندمان بهتری داره.
البته شتاب خوبی داره چون توربو در دور پایین ۱۷۰۰ وارد مدار میشه. مشکلی که خیلی از چینی ها داشتند و در ۲۵۰۰ دور وارد مدار میشد که باعث تنبلی موتور های چینی بود.

درپایان باید این ماشین را سوار بشی در شرایط مختلف تا بتونی تصمیم بگیری و نظر بدی.