اگر از علاقه مندان ورزش موتور اسپرت باشید، حتما می دانید که مسایقات فرمول یک بالاترین سطح مسابقات اتومبیل رانی است. جایی که سرعت به ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت هم می رسد. حالا با ورود مرسدس Project one به خیابان ها، فرمول یک به زودی به خیابان ها می آید.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: مسابقات فرمول یک تنها برای هیجان برگزار نمی شوند.
بسیاری از تیم های بالای جدول در تلاش هستند بازخوردهایی را که از سنسورهای اتومبیل و تجربیات راننده به دست می آیند را در زمینه بهینه سازی موتور، آیرودینامیک و چسبندگی در محصولات خیابانی شان هم به کار ببرند.
در این میان مرسدس بنز با هفت دوره قهرمانی جهان حسابی آب دیده شده است و شرکت بزرگی مانند فراری را که ذاتا سوپر اسپرت ساز است، در هم شکسته.
در سراسر جهان بسیاری از خودروسازان از تکنولوژی فرمول یک در اتومبیل های خود استفاده می کنند.
اما هنوز هیچ کدامشان یک انجین خودروی فرمول یک را در خودرویشان نگذاشته اند که مرسدس بنز برای اولین بار این کار را انجام داده است!
Mercedes w07
خودرویی که در بالا مشاهده می کنید mercedes w07 نام دارد که سال ۲۰۱۶ با رانندگی لوییس همیلتون قهرمان جهان شد.
حالا مرسدس، روی خودروی جدید مرسدس Project one همین انجین را به علاوه چهار موتور الکتریکی که با کمی تغییر، روی تمامی خودروهای فرمول یک هم نصب شده اند، روی یک خودرو با مجوز تردد شهری قرار داده است!
انجین اصلی بنابر قوانین فرمول یک، ۱۶۰۰ سی سی حجم و ۶ سیلندر دارد که به تنهایی ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می کند.
وقتی چهار موتور الکتریکی هم به آن اضافه می شود، قدرت به بالای ۱۰۰۰ اسب بخار می رسد.
در واقع با ورود مرسدس Project one به خیابان ها، یک خودروی بوگاتی با موتور ۱۶ سیلندر و ۸۰۰۰ سی سی خود با قدرت ۱۴۰۰ اسب بخار و شتابی کمتر، در مقابل مرسدس پروجکت وان عقب مانده به نظر می رسد.
(Mercedes project one (AMG ONE
در سال ۲۰۱۷ و در آستانه نمایشگاه دیترویت این خودرو توسط دیتر زچه مدیر عامل مرسدس بنز و لوییس همیلتون راننده قهرمان این تیم که در روند ساخت این خودرو مشاوره می داده است، رونمایی شد.
آن ها اعلام کردند این خودرو اوج شاهکار مهندسی مرسدس از ابتدا تا کنون است.
شعار آن ها با تولید این خودرو، آوردن خودروی فرمول یک در خیابان با انرژی پاک بود.
در مجموع قرار بود ۲۷۵ دستگاه از این خودرو ساخته و تا سال ۲۰۱۹ تحویل مشتریان شود.
تمام این خودروها خریداری شده اند.
تعویق در زمان تحویل
مرسدس در تحویل این خودرو تاخیر داشته است که یکی از دلایل آن بالا بودن دور موتور روی ۵۰۰۰ دور در حالت درجا است.
این در حالی است که بر طبق قوانین جاده ای اروپا دور موتور خودرو در حالت درجا حداکثر باید ۱۲۸۰ دور باشد.
مرسدس می گوید دور این موتور برای رسیدن به حداکثر راندمان باید همواره بالا باشد تا انجین حرارت لازم را داشته باشد، اما ظاهرا قرار است با یک سیستم پیش گرمایش برای موتور این مشکل را حل کنند.
همچنین این خودرو مجوزهای لازم برای آلایندگی هوا را دریافت کرده است و در تیزری که مرسدس در حساب کاربری اینستاگرام خود منتشر کرده، زمان تحویل این خودرو ها سال ۲۰۲۱ خواهد بود.
تفاوت این خودرو با سوپر اسپرت های دیگر چیست؟
شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر این خودرو ۶ ثانیه است.
شاید این سوال برای شما هم پیش آمده باشد که خودروهایی مانند بوگاتی، هنسی، پاگانی، مک لارن، آستون مارتین و … هم سوپر اسپرت هایی با قدرت بیشتر و شتاب بیشتر تولید کرده اند و در اختیار مشتریان خود قرار داده اند، پس چرا باید منتظر ورود این خودرو باشیم؟
سوال شما کاملا درست است و جواب شما در دو مفهوم «ضریب اطمینان عملکرد» و «چسبندگی خودرو» قابل توضیح است.
این انیجین ۱۶۰۰ سی سی در سال ۲۰۱۶ توانسته است در مدت دو ساعت مسابقه با حداکثر سرعت و چسبندگی براند، البته نه در یک مسابقه.
این انجین در سال ۲۰۱۶ و در طول یک فصل و بیست گرندپری، در اغلب روزهای جمعه، شنبه و یکشنبه در پیست با حداکثر سرعت و فشار، دوام آورده و نیازی به تعویض موتور نداشته است. چرا که تعویض موتور در فرمول یک پنالتی دارد.
همچنین لوییس همیلتون قهرمان فعلی دنیا، پشت فرمان آن بوده است تا به تیم توضیح بدهد وقتی که با سرعت ۳۰۰ کیلومتر وارد یک پیچ می شود چه مقداری از چسبندگی نیاز است؛ اطلاعانی که هیچ راننده دیگری ندارد.
حالا هم مرسدس برای پنجاه هزار کیلومتر موتور این خودرو را ضمانت کرده است و بعد از آن شما به تعمیر موتور نیاز خواهید داشت.
آیا خودروهای سوپر اسپرتی که می شناسید تا به حال در این مدت زمان تحت فشار قرار گرفته اند؟
بیشتر بخوانید: