مرسدس بنز کلاس S از فن آوری هایی ویژه برای اولین بار در صنعت خودرو استفاده کرده است.
بیت ران – مرسدس-بنز، نسل جدید لوکس‌ترین مدل خود و پرفروش‌ترین سدان لوکس جهان را رونمایی کرد.
کارخانه آلمانی می‌گوید که نسل جدید کلاس S اولین ماشینی در جهان خواهد بود که بی‌نیاز به نظارت راننده، به‌طور خودران حرکت می‌کند.
مرسدس-بنز تغییر چهره مدل‌هایش را دو سال پیش با کوچکترین ماشینش، کلاس A آغاز کرد.
کلاس S آخرین مدلی است که در این روند به روز می‌شود.
به همین خاطر ظاهر ماشین تازگی ندارد.
بخش های مختلف ظاهری از جمله فرم کلی بدنه و چراغ‌ها قبلا در مدل‌های دیگر کارخانه دیده شده است.
آنچه کلاس S را از دیگر ماشین‌های بنز متمایز می کند، مجموعه بی‌پایانی از فن‌آوری‌هایی است که در اختیار راننده قرار می‌دهد.
ماشین به گفته کارخانه از قبل هوشمند‌تر شده و می‌تواند خواسته‌های راننده را حدس بزند.
مثلا اگر در تاریکی شب راننده دستش را به سمت صندلی خالی سرنشین کناری دراز کند، ماشین چراغ‌های روی سقف را روشن می‌کند.
یا اگر راننده بخواهد آینه‌ها را تنظیم کند، ماشین با تشخیص جهت چرخیدن سر راننده می‌فهمد کدام آینه قرار است تنظیم شود.
ظاهر نسل جدید مرسدس-بنز کلاس S، از قبل سادهتر طراحی شده است
مدیریت ماشین به عهده مرسدس بنز کلاس S است
بنز همراه با نسل جدید کلاس S، نسل جدیدی از سیستم مدیریت ماشین را هم عرضه کرده است.
این سیستم می‌تواند فرمان‌های صوتی راننده را به ۲۷ زبان مختلف فهمیده و اجرا کند.
اطلاعات از طریق یک نمایشگر ۱۲.۱ اینچی که در امتداد کنسول وسط قرار داده شده، نمایش داده می‌شود.
یک نمایشگر ۱۲.۱ اینچی دیگر روبروی فرمان قرار دارد که اطلاعات را به صورت سه‌بعدی و با توجه به زاویه دید راننده نمایش می‌دهد.
برای سرنشینان عقب دو نمایشگر قرار داده شده است.
همه این نمایشگرها به یکدیگر وصل هستند و می‌توان فیلم و اطلاعات را بین آنها رد و بدل کرد.
بنز برای راحتی سواری ماشین، کمک‌فنرهایی ساخته که مسیر را هزار بار در ثانیه بررسی کرده و فنرها با توجه به وضعیت جاده تنظیم می‌کند.
این سیستم در صورت احتمال تصادف از پهلو، در کثری از ثانیه ارتفاع ماشین را هشت سانتی‌متر افزایش می‌دهد تا ضربه به کف ماشین که محکم‌تر است وارد شود و سرنشینان آسیب کمتری ببینند.
همچنین برای اولین بار یک کیسه هوا در پشت صندلی جلو برای سرنشینان عقب قرار داده شده که احتمال آسیب جدی را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.
یک استودیو در مرسدس بنز کلاس S
صندلی‌های نسل جدید سدان لوکس بنز ۱۸ موتور دارد و علاوه بر گرم و خنک شدن، سرنشینان را با ده روش مختلف ماساژ می‌دهد.
تعدادی از ۳۱ بلندگوی سیستم صوتی ماشین هم در داخل صندلی‌ها قرار داده شده تا به گفته مرسدس-بنز کیفیت موسیقی که سرنشینان می‌شنوند به خوبی یک استودیوی صدابرداری باشد.
بسیاری از این فن‌آوری‌ها جدید نیستند و قبلا در ماشین‌های شرکت‌های دیگر نظیر آئودی استفاده شده‌اند.
اما آنچه احتمالا برای اولین بار با نسل جدید کلاس S به صنعت خودرو معرفی خواهد شد، قابلیت رانندگی بدون نظارت راننده است.
سطح خودروان سه در مرسدس بنز کلاس S
سیستم‌های خودران موجود در بازار در حال حاضر در سطح ۲ هستند.
در این سطح، بخشی از کنترل به ماشین سپرده می‌شود، اما راننده همیشه باید هشیار بوده و دستش را روی فرمان نگه دارد.
بنز می‌خواهد اولین کارخانه‌ای باشد که ماشین‌هایش در سطح ۳ خودران است.
در این سطح راننده می‌تواند در مسیرهایی محدود، پس از سپردن رانندگی به ماشین، نگاهش را از جاده بردارد.
بنز می‌گوید که این سیستم خودران از نیمه دوم سال ۲۰۲۱ در آلمان عرضه خواهد شد.
احتمالا این سیستم بیشتر در ترافیک‌های سنگین استفاده خواهد شد.
با این سیستم ماشین می‌تواند تا سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت کنترل را در اختیار داشته باشد.
تنها شرط این است که راننده باید در موقعیتی باشد که ظرف ده ثانیه بتواند کنترل ماشین را در اختیار گیرد.
آلمان تنها کشوری است که قوانینش اجازه استفاده از این سیستم را می‌دهد.
استفاده از سطح ۳ خودران در کشورهای دیگر هنوز قانونی نیست.
بنز می‌گوید برای به کارگیری آن در بازارهایی نظیر آمریکا با دولت مذاکره خواهد کرد.
بنز برای کسب مقام اول در ارائه سطح ۳ خودران در رقابتی نزدیک با ب‌ام‌و قرار دارد.
رقیب آلمانی بنز می‌گوید که سیستم خودران خود را سال ۲۰۲۱ با شاسی‌بلند الکتریکی‌اش به نام آی-نکست عرضه خواهد کرد.
فروش نسل جدید کلاس S از چند هفته دیگر آغاز می شود و اولین ماشین‌ها در زمستان به مشتریان تحویل داده خواهد شد.
بیشتر بخوانید: