ساینا آر ساینا R محصول بعدی سایپا خواهد بود. همچنین این شرکت قصد تولید ساینا سال و کوییک سال را دارد.
بیت ران – مسئولان پارس خودرو خبر از تولید ساینا آر ساینا R د ر این خودروسازی داده اند.
ارایه ساینا آر به صورت دو رنگ و با آپشن بیشتر در آینده
شهریار طهماسبی معاون مهندسی شرکت پارس خودرو در مورد محصول بعدی سایپا از تولید ساینا آر ساینا خبر داد.
وی اعلام کرد: ما برنامه هایی برای ساینا آر داریم که آن خودرو را به صورت دو رنگ و با آپشن های بیشتر تولید کنیم.
معاون مهندسی شرکت پارس خودرو یادآور شد: اما تا این لحظه این پروژه به صورت مدون اعلام نشده است.
کوییک ها و سایناهای آینده
وی در ادامه به کوییک اس و ساینا اس نیز اشاره کرد.
به گفته طهماسبی این که چه کارخانه ای چه محصولی را تولید کند، توسط یک ستاد در واحد تولید که تمام مدیران ارشد حضور دارند، تعیین می شود.
وی افزود: در این ستاد تصمیم گرفته شده است که کوییک سال و ساینا سال به صورت موازی در پارس خودرو هم مونتاژ شود.
آپشن عجیب سایپا برای ساینا
سایپا در حالی به دنبال تولید مدلی دیگر از ساینا است، که محصول حال حاضر این خودرو را با آپشن هایی عجیب عرضه می کند.
بیت ران چندی پیش گزارش داد، در دعوت نامه های اخیر که برای مشتریان صادر شده است، آپشن عجیب سایپا برای خودرو ساینا به چشم می خورد.
پس از تغییر دعوت نامه های ساینا آپشنال به ساده و افزایش قیمت های ناگهانی در برخی مدل ها، حال به آپشن های جالب سایپا رسیدیم.
مثلا ۱۱۱ هزار تومان برای امداد پشتیبان در نظر گرفته شده است.
یا کفی های سه بعدی با قیمت ۲۵۱ هزار تومان که همین کفی در بازار در برخی برند ها تا ۱۰۰ هزار تومان ارزان تر است.
اما عجیب ترین گزینه قرار دادن برخی از قطعات فنی خودرو به عنوان آپشن است.
مثلا در این مورد سینی زیر موتور به عنوان آپشن در نظر گرفته شده ست.
این قطعه یکی از قطعات فنی خودرو است که باید روی همه خودروها وجود داشته باشد.
در نظر گرفتن سینی زیر موتور به عنوان آپشن اقدامی عجیب است.
حالب است بدانید قیمت این قطعه در بازار بین ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار تومان است که کمی از قیمت خودروسازی کمتر است.
با توجه به ضرر دهی خودروسازان با قیمت های جدید و اختلاف زیاد قیمت ها با بازار، ظاهرا خودروسازان دست به حذف برخی قطعات یا قرار دادن آنها به عنوان آپشن زده اند.
درباره ساینا بیشتر بدانید:
سایپا ساینا S رونمایی شد + مشخصات فنی و ظاهری
سایپا ساینا بررسی شد؛ آیا ارزش خرید دارد؟
مشخصات فنی ساینا
پس از این که خودروی تیبا عرضه شد، سایپا به فکر افتاد تا خودرویی با همین پلت فرم و اتاق تولید کند. به همین علت سایپا ساینا متولد شد.
اول این نکته را بگوییم که باطن خودرو ساینا دقیقا تیبا است.
موتور این خودرو، توسعه یافته موتور پراید است.
در اصل موتور این خودرو موتور پراید با حجم بیشتر است.
این موتور ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتون متر گشتاور تولید می کند.
گیربکس این خودرو همان گیربکس با ضرایب اصلاح شده است.
جالب است بدانید دنده ها، حتی در نمونه های کم کارکرد و صفر کیلومتر به سختی جا می رود.
موتور و گیربکس خودرو
اول این نکته را بگوییم که باطن خودرو دقیقا تیبا است و بعد به ادامه بحث بپردازیم.
موتور این خودرو، توسعه یافته موتور پراید است.
در اصل موتور این خودرو موتور پراید با حجم بیشتر است.
این موتور ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتون متر گشتاور تولید می کند.
گیربکس این خودرو همان گیربکس با ضرایب اصلاح شده است.
جالب است بدانید دنده ها، حتی در نمونه های کم کارکرد و صفر کیلومتر به سختی جا می رود.
در حالت کلی اما، ساینا از شتاب خوبی برخوردار است و در صورت اصلاح به نمونه ۱۶ سوپاپ، می توانست شتاب و قدرت بیشتر و مصرف کمتری را برای مالکان به ارمغان آورد.
ولی شما کدام شرکت در دنیا را دیده اید که در سال ۲۰۲۰ میلادی از سرسیلندر ۱۶ سوپاپ استفاده کند؟!
سرسیلندر ۱۶ سوپاپ برای سال ۲۰۴۸ میلادی است!
اصولا مصرف سوخت این خودرو باید پایین باشد و اکثر اوقات نیز همین گونه است.
ولی بعضی اوقات می بینید که سیستم سوخت رسانی ماشین، به هر دلیلی، قاط زده و اندازه یک ماشین ۶ سیلندر بنزین مصرف می کند.
سیستم تعلیق و سواری
سیستم تعلیق تیبا و ساینا در قسمت جلو مشابه است.
میله موج گیر و میله کششی مستقل از هم هستند.
سواری خودرو از پراید هم نرم تر شده است.
البته مواظب این نرمی باشید که می تواند در پیچ ها خطرناک باشد.
عملکرد جعبه فرمان هم نرم و مطلوب ارزیابی می شود.
بیشتر بخوانید:
قیمت کوییک آر پلاس و کوییک آر + تفاوت ها و زمان تولید
کوییک آر پلاس کوییک +R معرفی شد + تصاویر
کوییک آر پلاس و گزارش تصویری آن؛ نمای مختلف همراه مشخصات
خط تولید کوییک آر پلاس + جزئیات مراحل تولید
