بازگشت فورد موستانگ مک وان با امکانات شلبی

فورد مدل ۲۰۲۱ موستانگ مک وان را با موتور ۴۸۰ اسب بخاری و امکانات مدل شلبی GT350 معرفی کرد.

بیت ران – علی محمدی: فورد از نسخه اسپرت جدیدی از موستانگ با نام مک وان رونمایی کرد.

مک وان نامی کلاسیک است که در دهه های ۶۰ و ۷۰ میلادی به نسخه اسپرتی از موستانگ گفته می‌شد.

این خودرو قرار است فاصله بین موستانگ GT و مدل‌های شلبی را پر کند.

زیر کاپوت مک وان موتور V8 با حجم ۵ لیتر دیده می‌شود که ۴۸۰ اسب بخار قدرت دارد.

به گفته فورد بسیاری از قطعات این خودرو با مدل‌های GT500 و GT350 شلبی یکسان هستند.

طراحی ظاهری مک وان نیز منحصر به فرد است.

در خصوص بخش ظاهری موستانگ مک وان ۲۰۲۱ باید به مواردی ماننده جلو پنجره ۳D، چراغ‌های مه شکن درون جلوپنجره، ورودی‌های هوای جانبی، اسپلیتر جلو، رکاب جانبی اسپرت و دیفیوزر عقب شلبی GT500 اشاره کرد.

در انتها نیز باید به خروجی‌های چهار تایی اگزوز اشاره کرد.

قسمت‌هایی از بدنه مانند اسپویلر عقب و قاب آیینه‌ها نیز به رنگ مشکی هستند.

رینگ‌های تیره رنگ نیز دارای ابعاد ۱۹x۹.۵ در جلو و ۱۹x۱۰ در عقب است.

طرح ۵ پره خاص این رینگ‌ها به نوعی یادآور رینگ‌های کلاسیک مگنوم ۵۰۰ هستند.

برای بدنه موستانگ مک وان هشت رنگ مختلف قابل انتخاب است.

قطعات فنی مشابه با مدل‌ GT350 شلبی

مشخصات موتور V8 مک وان با موستانگ بولیت مدل ۲۰۲۰ دقیقا یکسان هستند.

این موتور ۴۸۰ اسب بخار قدرت در ۷ هزار دور بر دقیقه و ۵۶۹ نیوتن متر گشتاور در ۴ هزار و ۶۰۰ دور بر دقیقه دارد.

طرفداران موستانگ انتظار قدرت بیشتری برای مک وان را داشتند.

با این وجود فورد سعی کرده است با گیربکس شش دنده دستی تارمک ۳۱۶۰ مشابه با شلبی GT350 خریداران را خوشحال کند.

برای اولین بار این گیربکس به سیستم تنظیم دور موتور هم مجهز شده است.

صفحه کلاچ دو دیسکی این جعبه دنده نیز از مدل موستانگ GT به ارث رسیده است.

مشتریانی که علاقه‌ای به گیربکس دستی نداشته باشند می توانند گیربکس ۱۰ سرعته خودکار از سری Select Shift انتحاب کنند.

مبدل گشتاور این گیربکس بهینه سازی شده است و تعویض دنده به صورت بهتری انجام می شود.

به دلیل وجود خنک کن روغن گیربکس دوم برای این جعبه دنده، قابلیت خنک کاری روغن گیربکس ۷۵ درصد افزایش یافته است.

گیربکس تنها قسمت GT350 نیست که در مک وان دیده می‌شود.

بلکه ورودی هوا، فیلتر روغن و خنک کننده روغن موتور این خودرو نیز با شلبی GT350 یکسان هستند.

وجود خنک کن روغن موتور شلبی روی مک وان سبب شده است تا این خودرو در مقایسه با دیگر موستانگ‌ها تا ۵۰ درصد توانایی بالاتری در خنک کردن روغن موتور داشته باشد.

موستانگ مک وان از سیستم تعلیق MagneRide و فرمان تیزتری برخوردار است.

برخی قطعات سیستم تعلیق نیز برای بهبود هندلینگ از شلبی GT500 قرض گرفته شده‌اند.

در انتها نیز باید به بوستر ترمز موستانگ GT پرفورمنس پک Level2 و تایر‌های میشلن PS4 اشاره کرد.