سوزوکی گرند ویتارا یک کراس اوور جمع و جور و با کیفیت ژاپنی است که در کشورهای مختلفی مونتاژ و فروخته شده است.
بیت ران – مجتبی نبی زاده: سوزوکی گرند ویتارا از سال ۱۹۸۸ تا کنون در چهار نسل عرضه شده است.
نسل اول ۱۹۸۸–۱۹۹۸، نسل دوم ۱۹۹۸–۲۰۰۵، نسل سوم ۲۰۰۵–۲۰۱۷ و نسل چهارم ۲۰۱۵-اکنون عرضه شده اند.
ماشین مورد بررسی در این گزارش، مربوط به نسل سوم است که در ایران عرضه شده است.
این نسل از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۷ فقط یک فیس لیفت کلی را تجربه کرد.
این خودرو از یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۲۴۰۰ سی سی بهره می برد.
نمای ظاهری سوزوکی گرند ویتارا
سوزوکی گرند ویتارا از لحاظ ظاهری، یک خودروی ساده و با وقار و در عین حال زیبا است.
-
نمای جلو
در نمای جلو با یک سپر بزرگ روبرو هستیم.
تنها نکته مربوط به سپر، برآمدگی آن برای جای مه شکن ها است.
چراغ های جلو مربعی شکل هستند و گرافیک ساده ای دارند.
جلو پنجره خودرو توری شکل است و نوار کرومی رنگ دور آن ( به جز قسمت زیرین کاپوت ) قرار گرفته است.
در کاپوت خودرو، نسبت به گلگیرهای خودرو از خطوط حجم دهنده کمتری استفاده شده است.
یک نکته ظریف مربوط به کاپوت، وجود طرح دریچه هوا در گوشه های دو طرف است.
در نسخه فیس لیفت، طرح سپر و جلو پنجره و گرافیک چراغ ها تغییر کرده است.
در سپر خودرو، برآمدگی مربوط به مه شکن ها بیشتر شده است.
همچنین طرح دریچه ورودی هوا در وسط سپر تغییر کرده است.
طرح جلو پنجره خودرو هم تغییر کرده است و خطوط افقی ضخیم تر روی آن استفاده شده است.
کروم دور پنجره هم ضخیم تر شده است و می توان گفت زیباتر شده است.
-
نمای جانبی
در نمای جانبی، با خطوط شلوغ روبرو نیستیم.
گلگیرها، خودرو را حجیم تر نشان می دهند.
همان خط حجم دهنده، از گلگیر جلو شروع شده، روی درها ادامه می یابد و دوباره به گلگیر عقب حجم می دهد.
و بالاخره این خط به پایین سپر می رود و در آن جا تمام می شود.
دستگیره های خودرو از نوع آسان باز شو هستند.
طرح آینه ها ساده هستند.
-
نمای عقب
در نمای عقب با یک تایر بزرگ، سپر ساده و نیز چراغ های ساده روبرو هستیم.
مه شکن ها هم پایین تر از چراغ، روی سپر قرار گرفته اند.
نمای داخلی سوزوکی گرند ویتارا
نمای داخلی سوزوکی گرند ویتارا برای سال ۲۰۰۵ طراحی به روزی بوده است.
اما اکنون که در سال ۲۰۲۰ قرار داریم، چندان نمی تواند نظر مشتری را جلب کند.
نوارهای کرومی در قسمت وسط داشبورد و رودری ها نکته مثبت کابین سوزوکی است.
دیگر نکته ای که می تواند کمی نظرتان را جلب کند، پشت آمپر زیبای این خودرو است.
فضای صندوق عقب خودرو هم در حدود ۴۰۰ لیتر است.
باطن سوزوکی گرند ویتارا
-
پلت فرم و ایمنی
نسل قبلی سوزوکی، از شاسی نردبانی استفاده می کرده است.
ولی این نسل از سوزوکی ، unibody است و از فریم نردبان داخلی استفاده می کند.
ایمنی این نسل، در سال ۲۰۰۷ در موسسه یوروانکپ مورد بررسی قرار گرفته است.
سوزوکی توانسته است ۴ ستاره ایمنی را از این موسسه کسب کند.
ویدیو تست تصادف سوزوکی گرندویتارا در سازمان یوروانکپ را در این بخش می توانید ببینید:
نتیجه این تست هم به شرح زیر است:
از دیگر امکانات ایمنی این خودرو می توان به ترمزهای ABS و EBD اشاره کرد.
همچنین برای این خودرو ۲ عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین, ۲ عدد کیسه هوای جانبی نصب شده برای سرنشینان جلو, ۲ عدد کیسه هوای پرده ای برای سرنشینان جلو و عقب نصب شده است.
سیستم اتوماتیک سوخت در هنگام تصادف، قفل مرکزی لمسی، قفل درها با پاسخ فلاشر، قفل زاپاس بند و هشدار دهنده دنده عقب با قابلیت نمایش فاصله با مانع هم برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
-
موتور و گیربکس خودرو
موتور این خودرو از نوع ۴ سیلندر خطی و ۱۶ سوپاپ با حجم ۲۴۰۰ سی سی است.
این موتور می تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت در ۶ هزار دور بر دقیقه و ۲۲۷ نیوتون متر گشتاور در ۳ هزار و ۸۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.
موتور این خودرو می تواند استاندارد آلایندگی یورو ۴ را پاس کند.
طبق اعلام شرکت بهینه سازی مصرف در سال ۹۵، مصرف سوخت گرند ویتارا در داخل شهر ۱۲.۸، در خارج شهر ۸.۲ و در سیکل ترکیبی ۹.۹ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است.
برای این خودرو، دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در نظر گرفته شده است.
طبق اعلام شرکت ایران خودرو، شتاب صفر تا صد گرند ویتارا در نمونه دستی ۱۱.۷ ثانیه و در نمونه اتوماتیک ۱۲ ثانیه است.
این خودرو از سیستم دو دیفرانسیل ۴ حالته (۴WD) بهره می برد.
-
سیستم تعلیق و سواری
سیستم تعلیق این خودرو خشک تر از حد انتظار است.
این خودرو از معدود خودروهای در رنج قیمتی خود است که از کمک دیفرانسیل استفاده می کند.
موتور و گیربکس خودرو با هم هماهنگ هستند و نسخه ۲۴۰۰ سی سی می تواند به خوبی از پس وزن ۱۵۵۰ کیلوگرمی خودرو بر بیاید.
با توجه به دقت گیربکس استفاده شده در خودرو، برای رسیدن به شتاب های بالاتر، لازم نیست موتور خودرو دائما تحت فشار باشد.
به اصطلاح می توان گفت که گازخوری خوبی دارد ولی وحشی نیست!
استفاده از موتور با حجم بالاتر یا استفاده از توربوشارژر می توانست بر محبوبیت سوزوکی گرند ویتارا در کشور بیافزاید.
با توجه به زاویه ورود و خروج مناسب، سیستم دو دیفرانسیل، سیستم کمک دیفرانسیل سوزوکی گرند ویتارا گزینه مناسبی برای آفرودهای سبک مناسب می باشد.
امکانات و آپشن های سوزوکی گرند ویتارا
| کد کلاس(های) خودرو | ۵۰۷۱۰ فول آپشن ۲۴۰۰ سی سی دستی | ۵۰۶۱۰ فول آپشن ۲۴۰۰ سی سی اتوماتیک |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۴ | یورو ۴ |
ترمز |
سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز(EBD) | سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز(EBD) |
کیسه هوای ایمنی |
۲ عدد برای راننده و سرنشین, ۲ عدد جانبی نصب شده برای سرنشینان جلو, ۲ عدد پرده ای نصب شده برای سرنشینان جلو و عقب | ۲ عدد برای راننده و سرنشین, ۲ عدد جانبی نصب شده برای سرنشینان جلو, ۲ عدد پرده ای نصب شده برای سرنشینان جلو و عقب |
فرمان |
هیدرولیکی، چرمی و کلیدهای کنترل روی فرمان (MFC ) | هیدرولیکی، چرمی و کلیدهای کنترل روی فرمان (MFC ) |
سیستم تهویه |
اتوماتیک با صفحه دیجیتال | اتوماتیک با صفحه دیجیتال |
سیستم صوتی |
رادیو/CD / MP3 /DVD, مانیتور LCD هفت اینچ لمسی برای سرنشینان جلو و امکان پخش از روی کارت SD و فلش، امکان برقراری ارتباط بلوتوث | رادیو/CD / MP3 /DVD, مانیتور LCD هفت اینچ لمسی برای سرنشینان جلو و ۲ عددمانیتور پشت سری برای سرنشینان عقب, امکان پخش از روی کارت SD و فلش و امکان برقراری ارتباط بلوتوث |
چراغها |
تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل اتاق, مه شکن جلو (هالوژن) و عقب | تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل اتاق, مه شکن جلو (هالوژن) و عقب |
آینه‌ها |
آیینه های جانبی برقی تاشونده راهنما دار مجهز به گرم کن | آیینه های جانبی برقی تاشونده راهنما دار مجهز به گرم کن |
شیشه ها |
شیشه بالابر برقی جلو و عقب | شیشه بالابر برقی جلو و عقب |
تزئینات |
تریم خاکستری، زه کرومی روی درها وجلو پنجره و سپر جلو جدید | تریم خاکستری، زه کرومی روی درها وجلو پنجره و سپر جلو جدید |
تجهیزات ایمنی |
سیستم ضد سرقت خودرو (ایموبیلایزر), کمربند ایمنی جلو سه نقطه ای قفل شونده با قابلیت تنظیم ارتفاع + پیش کشنده و محدود کننده نیرو, ۳ عدد کمربند سه نقطه ای قفل شونده عقب, سیستم اتوماتیک سوخت در هنگام تصادف, قفل مرکزی لمسی، قفل درها با پاسخ فلاشر، قفل زاپاس بند و هشدار دهنده دنده عقب با قابلیت نمایش فاصله با مانع | سیستم ضد سرقت خودرو (ایموبیلایزر), کمربند ایمنی جلو سه نقطه ای قفل شونده با قابلیت تنظیم ارتفاع + پیش کشنده و محدود کننده نیرو, ۳ عدد کمربند سه نقطه ای قفل شونده عقب, سیستم اتوماتیک سوخت در هنگام تصادف,قفل مرکزی لمسی، قفل درها با پاسخ فلاشر، قفل زاپاس بند و هشدار دهنده دنده عقب با قابلیت نمایش فاصله با مانع |
رینگ و لاستیک |
۱۷ اینچ آلومینیومی | ۱۷ اینچ آلومینیومی |
صندلی |
مجهز به گرمکن صندلی های جلو و چرمی | مجهز به گرمکن صندلی های جلو و چرمی |
سایر تجهیزات |
کامپیوتر سفری، کروز کنترل، تکیه گاه دست راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم، جک هیدرولیک در موتور، سیستم رهیاب، سانروف و استارت بدون کلید | کامپیوتر سفری، کروز کنترل، تکیه گاه دست راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم، جک هیدرولیک در موتور، سیستم رهیاب، سانروف و استارت بدون کلید |
معایب سوزوکی گرند ویتارا
کیفیت صندلی های خودرو می توانست بهتر باشد.
سیستم تعلیق خودرو می توانست نرم تر باشد.
طراحی داخلی و خارجی آن برای سال ۲۰۲۰ قدیمی به نظر می رسد.
می توانست از سیستم ESP هم برای خودرو استفاده شود.
هم چنین می توان گفت جای نسخه سه در خودرو در ایران خالی است.
بیشتر بخوانید: