خبر اعلام حکم سلطان خودرو این روزها این پرسش را به وجود آورده است که وقتی مردم عادی برای پیش خرید خودرو در همان دقایق اولیه با پیام اتمام پیش فروش سایت ها مواجه می شوند، چگونه یک زن و شوهر توانسته اند شش هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو بخرند. این سلطان خودرو کیست؟
بیت ران – «هرچه زیرشاخه بیشتری داشته باشید سود بیشتری نصیبتان خواهد شد». این جمله برای کسانی که جوانی شان در دهه هشتاد سپری شده گزاره ای آشناست؛ «فلسفه کسب سود» در شرکت های هرمی که در آن دهه دوران اوج خود را سپری می‌کردند؛ شرکت هایی که با همین گزاره افراد را ترغیب می‌کردند تا راه هزارساله را یک شبه طی کنند و به ثروت های افسانه ای دست یابند.
بعد از اینکه برخی «سرمایه گذاران» خرد این شرکت ها متوجه شدند که سودی عایدشان نشده و دارایی اندکشان هم برباد رفته، شاکی شدند و با ازدیاد پرونده ها در نهایت مجلس این شرکت ها را غیرقانونی اعلام کرد و به این ترتیب برخی «سرشاخه»های آنها راهی زندان شدند.
«وحید بهزادی» و همسرش «نجوا لاشِیدایی» عمده «فعالیت اقتصادی» خود را اواسط دهه هشتاد در یکی از همین شرکت های هرمی به اسم «پالینور» آغاز کردند.
شرکتی که در پاییز سال ۸۹ اعلام شد با دستگیری عناصر اصلی آن متلاشی شده است.
اما در سال ۹۸ و در اولین جلسه رسیدگی به پرونده تخلفات شرکت سایپا، نماینده دادستان همین زوج را عناصر اصلی آن شرکت معرفی کرد و گفت که تنها یک حساب بانکی نجوا لاشیدایی بین سال های ۸۶ تا ۸۸ حدود ۱۳ میلیارد تومان گردش مالی داشته و مجموع عواید حاصل از این شرکت برای این زوج جوان بیش از ۲۶ میلیارد تومان بوده است.
اینکه چطور این زوج در همان سال ۸۹ از چنگ قانون گریختند خود حکایت دیگری است.
ایجاد مافیای خانوادگی و تخلفات گسترده
اما به هر حال آنها پس از بی اعتبار شدن شرکت های هرمی هم از پای ننشستند و همچنان به گسترش «زیرشاخه»های خود ادامه دادند.
اما این بار به جای افراد عادی سراغ افراد بانفوذ یا مدیران اجرایی و بانکی رفتند.
این دو با تشکیل مافیایی خانوادگی و کمک گرفتن از سایر اعضای خانواده مثل پدر و مادر و خواهر و برادرشان بالغ بر ۲۴۰ حساب بانکی را در اختیار داشتند و توسط آنان موفق به پولشویی کلان سه هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی شدند!
این زوج با ثبت چند شرکت تو در تو به نام خود یا بستگان درجه یکشان و ضمن تبانی با شبکه ای از مدیران بانکی فاسد، به ثبت سفارش صوری واردات خودرو دست زدند.
در ادامه پس از دریافت ارز از بانک پارسیان و بانک سرمایه، واضح است که به جای واردات، آن را در بازار آزاد فروختند.
اما از میان جرائم پرشمار این زوج، آنچه بسیار پرسروصداتر بود و باعث شد پرونده آنها به عنوان «پرونده‌ی تخلفات سایپا» هم مشهور شود، تبانی این دو با زیرشاخه های دانه درشتی در شرکت خودروسازی سایپا بود.
تبانی با مدیرعامل، معاون بازاریابی و فروش و همچنین مدیر اداره برنامه ریزی فروش سایپا.
نتیجه این همکاری موفقیت در پیش خرید شش هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو تنها با ۳۰ میلیارد تومان بود!
چگونه این زوج در صنعت خودرو فساد کردند؟
قضیه از این قرار بود که وحید و نجوا یک روز تصمیم می‌گیرند ثروت خود را در یک فعالیت اقتصادی مولد سرمایه‌گذاری کنند.
به این ترتیب از طریق یکی از نمایندگی های شرکت سایپا قرارداد «مشارکت در ساخت» محصولات سایپا را منعقد می‌کنند.
شرکت نیز با میانگین پیش پرداخت کمتر از پنج میلیون تومان، خودروها را تحویل این زوج خوشبخت می‌دهد.
اگر پیش تر برای شما هم این سؤال پیش آمده بود که چطور خودروی صفر در نمایندگی های شرکت های خودروساز وجود دارد، اما در «بازار» نیست، چطور نمایندگی های بزرگ صدها دستگاه خودرو را در چند ساعت می خرند اما مصرف کننده باید پس از پرداخت پول ماه ها منتظر دریافت خودرو بماند، چطور قیمت مصوب کارخانه با قیمت نمایندگی همان کارخانه میلیون ها تومان تفاوت دارد یا چطور است که در روز پیش فروش خودرو، ظرف چند دقیقه موجودی تمام و سایت بسته می شود، پاسخ این پرسش ها را باید از کسانی مثل آقای جمالی مدیرعامل قبلی سایپا و آقای بهزادی و همسر محکومه شان بگیرید.
چه اتهاماتی در دادگاه به سلاطین خودرو تفهیم شد؟
فهرست ابتکارات و خلاقیت های اقتصادی سلطان خودرو بقدری بلند بالاست که مرور آن توسط نماینده دادستان تمام وقت اولین جلسه محاکمه را به خود اختصاص داد.
مشارکت در اخلال کلان در نظام پولی و ارزی منجر به قاچاق ارز از کشور از طریق ثبت سفارشات صوری و غیرواقعی و انجام عملیات حوالجات ارزی و امور صرافی بدون اخذ مجوز، مشارکت در اخلال کلان در نظام توزیعی نیازمندی های عمومی از طریق پیش خرید ۶۷۰۰ خودرو، مشارکت در اخلال کلان در نظام اقتصادی از طریق مشارکت در عضوگیری و فعالیت مدیریتی در شرکت هرمی پالینور به میزان ۲۶۳ میلیارد ریال، جعل سند رسمی و استفاده از سند مجعول، مشارکت در انجام عملیات پولشویی سازمان یافته به میزان ۳۲ هزار میلیارد ریال معادل ۳۲۰۰ میلیارد تومان با بهره‌گیری از حساب ۲۴۰ شخص حقیقی و حقوقی و کشف ۲۴ هزار و ۷۰۰ سکه تمام‌بهار و یکصد کیلوگرم طلا از منزل این زوج، اتهاماتی بود که در دادگاه به آنان تفهیم شد.
این یعنی هزاران میلیارد تومان گردش مالی غیرقانونی بدون پرداخت یک ریال مالیات!
سخنگوی قوه قضائیه در نشست خبری دیروز خود احکام ۳۴ مجرم دخیل در این پرونده چندجانبه (ارز، سکه و خودرو) را اعلام کرد.
دادگاه ویژه مبارزه با جرائم اقتصادی، وحید و نجوا را که حلقه اتصال تمام این فسادها و فاسدان بودند به اعدام و ضبط کلیه اموال و وجوهی که از طریق خلاف قانون به دست آورده بودند، محکوم کرد.
مدیرعامل سابق سایپا حکم هفت سال زندان گرفت و دو «نماینده مردم» در مجلس فعلی هم بخاطر همکاری در تخلفات سایپا هرکدام حکم پنج سال و یک ماه حبس گرفتند.
اعدام سلطان خودرو تاثیری بر بازار خواهد گذاشت؟
هرچند این احکام قابل تجدید نظرخواهی است، اما بفرض تأیید حکم و اعدام جوانک شیادی که اصرار عجیبی برای سلطان خودرو نامیدن او هست، باید دید بازار خودرو به آرامش می‌رسد؟
آیا اختلاف قیمت کارخانه و بازار از بین خواهد رفت؟ آیا ثبت نام برای خرید خودرو – که امروز از هر زمان دیگری پیچیده‌تر شده – برای آدم‌های معمولی آسان و بی‌دردسر خواهد شد؟
برای دانستن پاسخ لازم نیست ذهن خود را وارد مسائل پیچیده اقتصادی کنید.
فقط کافی است بدانید در سال گذشته بیش از ۸۵۵ هزار خودرو در کشور تولید شد که این زوج تنها کمتر از هشت دهم درصد از آن را دلالی کردند.
این زوج دهه شصتی با پرداخت چند سکه طلا به چند مدیر و معاون در سیستم بانکی توانستند میلیون ها دلار ارز دریافت کنند و با پرداخت مبالغی به مدیران اجرایی و نمایندگان مجلس، دم آنان را هم دیدند.
آدم های رشوه بگیر و رشوه بده همیشه در سیستم اداری و اقتصادی بوده اند و ظاهراً خواهند بود.
چند وقت پیش بود که وحید مظلومین با لقب «سلطان سکه» به اعدام محکوم شد؛ قیمت سکه از آن تاریخ حدود ۳۶ درصد (دو میلیون و ۷۵۰ هزار تومان) گران تر شده است.
به گزارش ایسنا، وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی چه اعدام شوند و چه زنده بمانند، دور آنان در این بازی به آخر رسیده است؛ اما این پرسش اساسی همواره برجاست که چنین فردی چگونه می شوند «سلطان»؟!
بیشتر بخوانید:
بنام خدا .سلام دوستان من ۴۰ سال سن هنوز نتوانستم خودرو بخرم اگر میشود ی ماشین ازدم قسط
تندروی در صدور حکم