واردات کامیون های دست دوم آزاد شد + جزئیات ثبت نام

بعد از هواپیمای دست دوم و قطار دست دوم نوبت کامیون دست دوم شد . خاک بر سرتون

و خاک بر سر اون کسایی که ماشینای وارد شده رو میدن دست دلالها و شرکتها تا چند برابر به مردم بدبخت بفروشن و اونایی که ماشین ندارن حق ثبت نام مستقیم و تحویل گرفتن ماشین نمیشن
خاک بر سرتون با این قانوناتون

مردم بدبخت ایران به دست دوم هم راض هستن ولی نمیدن اگر بشه خداتمن پول میگیرن در ارزوی ماشین خوب

هم

ازهمین الان مشخص هست که یه مشت سودجوتصمیم دارندازاین بخش نامه وطرح جیبشون راپرازپول کنندنمونش شرکت های حمل ونقل چه ربطی به کامیون فرسوده دارندکه میتتوندواردکننده کامیون دست دوم باشندجهت جایگزین
کدومشون خودروفرسوده دارندمگه؟
طبق قاتون شرکت های حمل ونقل کامیون هاشون نبایدمدل کمترازسال۱۳۹۰باشه کدومشون کامیون فرسوده دارندمگه که الان مجوزواردات بگیرند….!

تازه رسیدم به ده سال پیش افغانستان

ازراننده هابپرسیدکامیون دست دوم اروپایی بهتراست یااین فرقونهای تولید داخل یک راننده بدبخت ایرانی

باسلام
افرادی با واردات کامیون مخالفند که منافع وسودهای کلانشون در خطره چرا باید کامیون اینقدر کم باشه که قیمت کامیون مدل ۵۶بشه پانصد شیصدمیلیون اون های که میگن اگه ارز روبدیم به تولید کننده های داخلی بر ای ما تولید می کنند باید گفت ارزی رو که به تولید کننده های داخلی سبک دادیم چه گلی به سر ملت زدن پراید شد ۹۰میلیون حالا اگه کامیون تولید کنن احتمالا میشه نود میلیارد حالا که یک طرح میاد که می خواد به نفع مردم عادی وراننده های زحمت کش باشه هزارتا مخالفت واگر اما میارن تا منافع خودشون زیر سوال نره در ضمن انقلابی راننده های زحمتکش وخسته هستند که با ماشین های مستهلک وفرسوده شب و روز توی جاده و کویر وگردنه ها سربالا وسر پایین خون به تن شون نیست که نکنه ماشین اینجا خراب میشه اونجا خراب میشه میره تا مقصد سالم بر میگرده خود یا نه

خاک برسرتو

سلام ماشین دست دوم قیمت قیمت نجومی اسقاط یعنی چه بزرگواران اگه میخاین مشکلات حمل ونقل حل بشه ماشین روبه قیمت جهانی فقط به هر راننده بدین اصلا خودش بره مبادی ورودیبیاره خدماتش رو هم شرکتهای خودرو ساز قبول کنن تا درست شه حالا کمرک یه بار سود نبره چی میشه

واقعاا متاسفم به این اقا ک واردات ماشین راهم سیاسی میکنه خودشو انتقلابی ،مگه ما یزیدی هستیم ما هم انقلابی هستیم این اقا کجا بودن ما زمان جنگ با ماشینهای زمان هیتلر جنگ را اداره میکردیم دوست من شما پشت میز انقلابی هستی ما به معنای واقعی در کوه بیابان و کویر با ماشین ۶۰ سال ساخت یا ماشینهای غیر استاندارد انتقلابی بودنمونو ثابت کردیم، یک راننده بدبخت

لطفا از کامیون چیزی بارتون نیست.فرمایش نفرمایید.اگه شما شوفر ایرانی بودی وبا کامیونهای چینی صفر کیلومتر داخل ایران مسافت های ۲۵۰۰ تا۳۰۰کیلومتری رو تو ۴۸ ساعت میرفتی این حرفو نمیزدی.بنده نه تنها توایران بلکه با کامیون کشنده ترانزیت نیز انجام دادم وبه جرعت میگم کامیونهای نه تنها دسته دوم بلکه دسته سوم اروپایی شرف دارن به کامیونهای چینی صفر کیلومتر.زنده باد اقتدار ولوو.مرسدس بنز.داف.اسکانیا

باز کنید مرزها را وارد رقابت شوید تا کی ترس از رقابت

سلام ف کری برای راننده گان که ماشین ندارن بکنید که توی مملکت ادمهای پولدار ماشین میخرن اگر بگن دوملیار میخرند ولی رانند که کارش این هست باید بیکار بگردند جون هرکی دوست دارید فکر برای راننده بکنید

من فرسوده دارم راهداری هم ثبت کردم نمیدونم چه جور باید تعویض کنم با اروپایی ۳سال کار راهنمایی لطفا

خیالتون راحت که ازابن دولت کسی به نوایی نخواهدرسید .ماشین روجوری حساب میکنن که هفت جدوآبادآدم بمیره ولی قسطش سودقسطش تموم نشه

اینا فقط فکر جیب خودشون هستن نه راننده زحمتکش…اخه این لگنهای چینی چیه دادن دست مردم این هم با این قیمت های نجومی

سلام
به نظر من اگر در واردات کامیون کار کرده ملاک رونق اقتصاد و کمک به راننده و کم کردن مصرف سوخت وغیره است اگر واردات ازاد باشد
یعنی هزینه گمرک کمتر اخذ شود
اسقاط را از سر راه بردارند (چون کسی که کامیون مدل پایین دارد ۱-توان جای گزینی راندارد ۲-رقابت برا خرید کامیون واردات کمتر میشه ۳-هزینه کامیون گرانتر میشه که خود عامل افزایش قیمت میشه)
ازمیان بر داشتن اسقاط کامیون فرسوده بر روی موارد زیر تاسیر دارد
۱- قیمت کامیون وارداتی ارزانتر است
۲- با واردات بیشتر خود به خود کامیون مدل پایین از رده خارج میشه
۳-مصرف سوخت در کشور پایین میاد
۴-ناوگان زودتر نوسازی میشه
۵-رانندگان در جده ها راحترند
وهمچنین میتوانند به جای اسقاط طرح دیگری اعمال کنند که به نظر بنده بیشتر جواب میدهد مثال به جای اسقاط بگویند هر کامیون باید یک تا دونفر را برای ۵ سال به کار گیرند که خود باعث اشتقال زایی میگردد

وقتی برا ی غذای سگ ارز تخصیص داده میشه اما برا کامیون که پایه حرکت کالا واقتصاد کلان کشورهست بهانه واهی میارن باید خون گریست خدایا چقدر سودجویی وطمعکاری تا کجا؟یعنی یه مسول هم حالیش نمیشه کامیون اروپایی چقدر مزیت داره وبه نفع کلان کشوره الله اکبر

سلام من یه ماشین می خواستم باپول نقد

شرکت ماموت دیزل به نام رانندگان بیکار کشنده اسکانیا وارد کرد ولی به رانندها نداد پانصد تا پنصدتا دادن به شرکت های کلا بردار از دم قسط وانها مدت ۳سال کار کردن واقساد پرداخت نکردن یکشبه اعلام ورشکستگی کردن ودر بازا ر ازاد هر دستگاه را ۲ ملیارد فروختن و به هیج مرجع قانونی پاسخ ندادن وحتا رانندگان بدبخت بدون ریالی دریافت حقوق اخراج شدن یکی از انها من واحد حقوقی ماموت دیزل با وکلای شرکتهای دریافت کننده دست اندرگار بودن اقای ریسیی قوه قضایه مدارک خواستید تماس بگیرید تا افراد خییانت کار به این نظام را برای دل خوشی رانندگان هم که شده مورد باز خواستقرار بگیرن یکی از وکلای کار کشده و کلا بر دار حرفه ای به نام دکتر قنبری دست راست ماموت دیزل اقای فردوس ناصر غلامی ۰۹۱۹۳۳۴۱۵۲۸

به جای این همه بحث وقیافه گرفتن مسئولین قیمت رو بیارن پایین تا بازار کامیون انقدر گران نباشه اقایان مسئول ما میدونیم شما مخ روزگارید از بهشت امدید هرچی سریع تر بازار کامیون رو درست کنید مامنتظر عمل شما هستیم واسه خرید کامیون ودراوردن روزی همین یه تکونی بخورید ما که میدونیم این کامیونهای وارداتی هم فردا دست دلالها هست این رسم روزگارتونه با این حال هم یه حرکتی بزنین انیشتنهای ایران

سلام بنده راننده ام،توان خرید شش دانگ ندارم.اگه شخصی قصدخرید کشنده دارد،یک دانگ شریک میشم.کارش بلدم.درامد عالی. تضمین.

سلام الان باید چقدر پول بدی نقد

سلام من یک جانبازهستم بیست سال گواهینامه پایکم دارم صاحب ماشین نشدم مابه افغانی ها می خندیم ماشینهای افغان نگاه می کنم می بینم ماملت خیلی عقب مانده ایم بهترین اکترس باپول ایران ششصد میلیون خریده سن من پنجاه سال پنجاه سال افغانها باخودشان می جنگنند همان اکتروس به ما می فروشندسه ملیارد واقعان زشت نیست

دوباره میخاند بااین دروغا که هرچندسال یکبارراننده رابدبخت کنند مدل پاینا رابارندندوضررش راراننده بددوجیب آنها پوربشد که یک نمونش سال ۱۳۹۳باازرده خارج کردن تا۵۳زدن توی سره ماشینهای مدل پاین که خیلیها رابدبخت کردند وروانه قبرستان وزندان کردند یکی ازانها من بودم که هنوزدارم بدهکاری آنها را میدم 🤔خلاصه گول اینهارانخورید

بابا وارکنید بدون واسطه اینا شرف دارن به چینی ها خداوکیلی خودتون قضاوت کنید چندتا کامیون چینی توجاده های کشور اتش گرفته چندتا خونواده راداغدارکرده قضاوت باخودتون

خدا شاهده یه چرخ کامیون روز اروپا به هزار تا از این فرقون های چینی می ارزه خسته شدیم اینهمه دم در مکانیک ها بشینیم بدبخت شدیم در حصرتیم یه روز تعطیل با خانواده باشیم ن اینکه آچار به دست سیاهی زیر ماشین تعمیر.🙌

فقط داف داف داف داف🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛

خیرش به راننده چیست؟ مجوز واردات را به شخص راننده های بدون کامیون بدهید،شاید این بدبخت ها نیز در عمرشون صاحب کامیون بشن و نان خانواده شونو دربیارن بدون منت کسی.

یکم اگه به کشور و. ممالک اطراف نگاه کنیم درک میکنیم که چیزی. که. برا ما خیال.آرزو. هست برا اونها. هیچی نیس وجود سالم و پاک و توانای آ دما دغدغه ها یی. اصلی و مهم مسئولین هر کشوری هست که نه نفت دارن نه انواع معادن نه خیلی چیزا دیگه داداش گلم اگه صفر کیلومترشم مفت بدن چه فایده که وقتی یه. دست لنت بکوبی دو سوم پولشو بدهکار. لنت کوب میشی دلاور هیچی برا شادی و آسایش و. آرامش راننده نیست و نخواهد آمد لطفا شما راهی به آ ه راهنمای کن کجا بمیریم که خانواده اذیت کمتر بشن

این سؤال خیلی ها ست.خیلی سوال خوبی کردی،کجا و چگونه بمیرم که مردم بیشتر اذیت نشن

سلام دوستان.تمام.حرفهادوستان.قبول.ولی..به.هم.سرزنش.کردماشین.یاسودجو.کاردرست.میشود.زمان.سال.۸۴هووبا۹میلیون…..تحویل.راننده.عزیزوهمکاران.محترم.میدادندحال.که.ماشین.۶الی.۷میلیون.تومانی مدل.بالامیدهددل.دردگرفتی.پول.نداری.یاماشین.ماک.یاهووبرایت.خوب.یک.زمان.هم.می.رسدحسرت.این.ماشین.خواهم.خوردمن واردکنندگان ماشین.رنوبنز.وغیرمن.هم.باربرایتان.میدهم.هم.ماشین.اقساط.بارهم.برای.خارج.ازکشوردارم.رفت.وبرگشت باماتماس بگیری.شماره.ما۰۹۳۹۵۱۲۵۱۶۴تحویل.بعدازخریدتحویل.شماره.شوددرمدت.۲۵الی.۳۰روز