جک S3 چگونه است؟ جک اس ۳ خودرویی است که در سال ۲۰۱۳ معرفی و چندین بار فیس لیفت شده است، اما با همان فیس ۲۰۱۳ در کرمان موتور مونتاژ می شود.
بیت ران – مجتبی نبی زاده: جک اس ۳ یک کراس اور جمع و جور است که در کرمان موتور مونتاژ می شود.
این خودرو از موتور ۱.۶ لیتری بهره می برد.
گیربکس این خودرو از نوع cvt است و از سیستم کنترل پایداری و کنترل حرکت در سر بالایی بهره می برد.
ظاهر جک S3 چگونه است؟
در ظاهر خودرو با سه نمای متفاوت سر و کار داریم که از جلو به عقب سیر نزولی را طی می کند.
به این صورت که نمای جلو خودرو جسورانه و زیبا طراحی شده است.
نمای جانبی ساده تر از نمای جلو hsj.
و در نهایت در نمای عقب خودرو با یک طراحی معمول و تقریبا از مد افتاده سر و کار داریم.
البته طراحی جک اس ۳ که این روزها در بازار ایران عرضه می شود، برای سال ۲۰۱۴ میلادی است و مدل ۲۰۲۰ این خودرو که در بازارهای چین و روسیه عرضه می شود، زیباتر شده است.
اما همچنان ایرادهای طراحی خود را حفظ کرده است.
به این صورت که باز هم از نمای جلو تا عقب طراحی افت می کند.
نمای جلو خودروی جک اس ۳ بازار ایران، می توان گفت که طراحی قابل دفاعی دارد.
فرم چراغ ها، جلو پنجره و سپر ما را به یاد خودروهای هیوندای در سال های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ می اندازد.
دور جلوپنجره به صورت کرومی کار شده است و همچنین سه خط کرومی روی آن قرار گرفته است.
مه شکن ها در پایین ترین قسمت سپر قرار گرفته اند.
از قسمت های زیر سپر، نوار سیاه رنگی عبور کرده است که در تمام خودرو ادامه دارد.
در نمای جانبی خودرو یک خط از در جلو شروع شده است و تا چراغ های عقب ادامه دارد.
دستگیره های خودرو از نوع آسان بازشو و کرومی هستند.
فلاپ های سیاه رنگ در پایین درها کار شده است و نوار نقره ای رنگ روی آن قرار دارد.
مشکل پنجره های جک S3
پنجره های خودرو هر چه به عقب تر می آییم کوتاه تر می شود.
به قدری پنجره عقب خودرو کوچک است که تقریبا بالاتر از شانه سرنشین عقب قرار می گیرد و به نظر می آید برای انتقال مجرمان گزینه مناسبی باشد!
نمای عقب شکل روتین و قدیمی کراس اورها را دارد و خیلی ساده طراحی شده است.
همان طور که می بینید نوارهای نقره ای رنگ در این قسمت از خودرو، بسیار استفاده شده است.
در مجموع می توان گفت که این نوع طراحی قدیمی شده است.
از نظر نگارنده اگر بخواهیم به طراحی این خودرو از ۱۰ نمره دهیم، نمی تواند نمره ای بالاتر از ۵.۵ بگیرد.
طراحی داخل جک S3 چگونه است؟
طراحی داخلی این خودرو در مجموع بهتر از طراحی خارجی آن است.
ارگونومی خوبی دارد و از تریم چرم مصنوعی بهره می برد.
دوخت های قرمز رنگ روی صندلی ها و قسمت های نقره ای رنگ روی درها و داشبورد جذابیت بصری دارد.
پشت آمپر خودرو هم زیبا است و به خودروهای هیوندای شباهت دارد.
نکته منفی داخل خودرو، طراحی زمخت و از مد افتاده قسمت وسط داشبورد است.
هم چنین داشبورد طول بسیار زیادی دارد! دید نمای جانبی راننده خوب ارزیابی می شود.
اما برای این که راننده بداند کاپوت خودرو در کجا تمام می شود باید از قدرت پیش بینی خوبی برخوردار باشد!
فضای سرنشینان عقب از نظر قدی و جای پا خوب است ولی از نظر عرضی جای مناسبی ندارد.
یعنی برای مسافرت اگر بخواهید راحت باشید، و تنگی فضا شما را اذیت نکند، بهتر است فقط ۲ نفر در صندلی های عقب بنشینند.
از نظر نگارنده نمره طراحی داخل خودرو، از ۱۰ ، ۶.۵ است.
مشخصات فنی جک S3 چگونه است؟
این خودرو از یک موتور با حجم دقیق ۱۵۹۰ سی سی بهره می برد.
این موتور توانایی تولید ۱۰۷ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۵ نیوتون متر در دور موتور ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارد.
این موتور از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می برد.
جعبه دنده آن از نوع CVT است و دارای حالت های تیپ ترونیک – اسپرت و برقی است و نیرو را به چرخ های جلو هدایت می کند.
ترمزهای این خودرو در هر چهار چرخ دیسکی است و از ABS و EBD بهره می برد.
ترمزهای جک اس ۳ توانایی مهار این خودرو را دارند.
فرمان این خودرو از نوع EPS ( کمکی برقی ) است و عملکرد نرمی را دارد.
این فران برای رانندگی در داخل شهر و ترافیک های شهری اصلا اذیت کننده نیست.
سیستم کنترل پایداری ESC ترمز کمکی هیدورلیک HBA و سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی از امکانات فنی این خودرو هستندو
همه این موارد به راننده برای یک رانندگی ایمن تر و راحت تر کمک می کنند.
از نظر نگارنده نمره مشخصات فنی خودرو ، از ۱۰ ، ۷.۵ است.
اگر موتور این خودرو قوی تر و در حدود ( ۱۴۰ اسب بخار ) بود، می توانستیم نمره بالای ۸.۵ به این خودرو بدهیم.
سواری جک S3 چگونه است؟
اگر روی کاغذ به مشخصات فنی این خودرو بنگریم، به نظرمان خواهد آمد که این خودرو عملکرد نا مطلوبی از نظر شتاب گیری خواهد داشت.
اما وقتی سوار خودرو می شویم و کمی با آن رانندگی می کنیم، این تصور و نظر تا حدود زیادی از بین می رود.
چرا که این خودرو با این قدرت موتور و این گیربکس می تواند شتابی در حدود ۱۳ ثانیه در شهری مثل تهران را ثبت کند.
همچنین شتاب گیری ثانویه این خودرو هم متوسط به بالا ارزیابی می شود و شما را نا امید نخواهد کرد.
سواری این خودرو نرم تر از رقبایی مثل ام وی ام ایکس ۲۲ است و عملکردی شبیه چانگان CS35 را دارد.
هم چنین هندلینگ این خودرو به دلیل استفاده از سیستم کنترل پایداری مطلوب است، اما نباید انتظار یک خودروی سدان را از آن داشت.
از نظر فضای داخل و همچنین فضای بار می توان گفت که بهتر از ام وی ام ایکس ۲۲ است.
اما عرض کمتر خودرو باعث می شود که در رتبه پایین تری نسبت به چانگان CS35 قرار گیرد.
از نظر نگارنده نمره سواری خودرو، از ۱۰ ، ۷ است.
جک S3 چه آپشن هایی دارد؟
از نظر نگارنده نمره آپشن های خودرو ، از ۱۰ ، ۸.۵ است.
جک S3 ارزش خرید دارد؟
در مجموع این خودرو در مقابل mvm x22 برتری هایی دارد، اما چانگان cs35 حرف های زیادی برای گفتن دارد.
گیربکس چانگان از نوع ۴ سرعته اتوماتیک است که برای برخی رانندگان این نوع گیربکس به گیربکس CVT جک ارجحیت دارد.
از نظر فضای کابین، قدرت موتور و طراحی داخلی و خارجی خودرو چانگان بهتر است.
در مقابل، جک اس ۳ آپشن های بیشتری را در اختیار صاحب اش قرار می دهد.
در کل با فاصله کمی چانگان CS35 بهتر از جک اس ۳ است.
بیشتر بخوانید:
این با این هیکل ١٠۵ اسب روی کاغذ هم توقع نداریم راه بره بعد رو کاغذ توقع نتیجه خوب میشه داشت😄😄
جک اس ۳ عالیه
هم نرمه هم اتاق جاداری داره و هم ایمنی بالا
اگر توقع سرعت بالا رو ازش دارید بذارید روی حالت اسپرت.
از همه برندهای ایرانی یه سر و گردن بالاتره.
این خودرو از لحاظ دوام معروفه به تویوتا چینی.البته ظاهرش مخصوصا از عقب خیلی به روز نیست.