ایران خودرو و مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) در حاشیه یازدهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت از ون وانا با موتور EF7 توربو شارژر رونمایی کرد.
بیت ران – امیرحسین اسماعیل بیگی: در این همایش که در محل شرکت ساپکو با حضور مدیرعامل و مسئولین ایران خودرو برگزار شد از ون وانا با موتور EF7 توربو شارژر رو نمایی شد.
برای اولین بار است که ایران خودرو از موتور ملی توربو روی خودرویی به غیر از خودروهای سدان خود استفاده می کند.
این ون با وزن خالص حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم و تعداد ۱۳ سرنشین و یک راننده از موتور ملی توربو بهره می برد.
این موتور توانایی تولید قدرت ۱۴۹ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور را دارد، استفاده می کند.
مصرف بنزین این خودرو ۱۱.۱ لیتر در هر صد کیلومتر در حالت بنزین سوز است.
در حالت گازسوز ۸.۵ کیلوگرم در هر صد کیلومتر مصرف می کند.
وانا با یک کپسول گاز می تواند ۳۲۰ کیلومتر پیمایش کند.
با توجه به ابعاد و وزن خودرو این موتور ضعیف به نظر می رسد.
مسئولین پروژه اما ادعا می کنند که این مشکل را با استفاده از گیربکس با ضرایب مناسب حل کرده اند.
ون دو تنی با پیشرانه EF7 توربو
اطلاعات دقیقی از گیربکس در دسترس نیست.
برخی از مسئولان در ایران خودرو به بیت ران می گویند که از گیربکس نیسان آبی در این خودرو استفاده شده است.
و برخی دیگر می گویند از یک گیربکس ۵ سرعته چینی در این ون استفاده خواهد شد.
این گروه معتقدند چون این خودرو نیاز به شتابگیری زیاد و سرعت بالا ندارد و مصرف شهری در ناوگان عمومی را دارد، این موتور پاسخگو خواهد بود.
ون وانا با موتور ملی با استاندارد آلایندگی یورو۵ ارایه می شود.
این موتور در حالت گاز سوز حدود ۲۷ درصد کربن دی اکسید کمتری نسبت به حالت بنزینی تولید می کند.
۹
یعنی بدترین ماشین ممکنه خداازشون نگذره مردم رو بدبخت کردن😐
ظاهرش مثل نو عروسیه و باطنش مثل پیر زن.
این مدیران بی خرد تا کی میخوان پول و عمر ملت رو هدر بدن و ون هایی مثل غزال و وانا با موتور داخلی دست خلق خدا بدن که هیچ کیفیت باطنی نداره.
اللهم العن الجبت و الطاغوت