گاز مایع در مقایسه با بنزین سوخت مناسب‌تری است. گاز مایع از قیمت کمتری برخوردار بوده و چالش‌های زیست‌محیطی کمتری ایجاد می‌کند.
بیت ران – گاز مایع در مقایسه با بنزین از مزایای بیشتری برخوردار است. در بسیاری از کشورها از گاز مایع به‌عنوان سوخت اتومبیل استفاده می‌شود. به‌عنوان مثال، کشورهایی مانند ترکیه، کره جنوبی و کشورهای آمریکایی کشورهای پیشتاز در حوزه استفاده از گاز مایع به‌عنوان سوخت خودرو به‌شمار می‌روند.
در بسیاری از کشورها گاز LPG به سوخت اصلی خودرو تبدیل شده است
گاز مایع از ترکیب دو هیدروکربن پروپان و بوتان با نسبت‌های متفاوت (بسته به مکان و زمان استفاده) تشکیل شده‌است. برای مثال، در آمریکا بیش از ۹۰ درصد این سوخت از پروپان پروپان تشکیل شده و به همین دلیل آن را با نام پروپان می‌شناسند. اما در کشورهایی همچون ترکیه، این سوخت مخلوطی از پروپان و بوتان بوده و اتوگاز نامیده می‌شود. استفاده از این سوخت از اوایل دهه ۱۹۸۰ موردتوجه سیاست‌گذاران ترک قرار گرفت.طبق گزارش انجمن جهانی ال.پی.جی (WLPGA) کره‌جنوبی تا سال ۲۰۱۷ بزرگترین مصرف‌کننده اتوگاز در دنیا بوده است. اما در سال‌های اخیر کشور ترکیه توانسته بزرگترین بازار استفاده از گاز مایع به‌عنوان یک سوخت پاک در خودروها را در اختیار بگیرد. در ادامه نمودار مصرف اتوگاز در ترکیه و تعداد خودروهایی که از آن استفاده می‌کنند را مشاهده می‌کنید.
در این رابطه رضا رحیمی، کارشناس انرژی با اشاره به تجربه ترکیه در استفاده از گازمایع به عنوان سوخت خودروها اشاره کرد:
روند افزایش استفاده از اتوگاز در ترکیه از سال ۱۹۹۰ و با لغو ممنوعیت استفاده از این سوخت در خودروها آغاز شد. این روند رو به رشد بدون توقف ادامه یافت تا جایی که در سال ۲۰۰۹، ترکیه تنها کشوری در دنیا بود که مقدار مصرف اتوگاز در آن از مقدار مصرف بنزین بیشتر است.
او در ادامه اظهار کرد:
نکته جالب توجه اینکه از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸ مقدار مصرف اتوگاز ترکیه شیب بیشتری گرفته و ۲ برابر شده است. در سال ۲۰۱۸ مقدار مصرف اتوگاز کشور ترکیه، به ۳.۲۸ میلیون تن رسید که در تعداد ۴.۷ میلیون وسیله نقلیه استفاده می‌شد. این تعداد خودرو از ۱۰۳۹۰ جایگاه عرضه اتوگاز سوخت‌گیری می‌کردند. جالب است بدانید ۴۰ درصد خودروهای مسافری ترکیه از گاز LPG به‌عنوان سوخت استفاده می‌کنند.
گاز مایع در مقایسه با بنزین از قیمت پایین‌تری برخوردار است
بر اساس گزارش‌ها، ۷۹ درصد از کل مصرف گاز مایع ترکیه به سیستم حمل‌ونقل این کشور مربوط می‌شود. مقدار کل مصرف LPG در ترکیه ۴.۲ میلیون تن در سال است. این درحالی است که تنها مقدار ۹۱۷ هزار تن از این سوخت در داخل تولید شده و بقیه از طریق واردات تأمین می‌شود. بنابراین با وجود اینکه ترکیه ۷۸ درصد از مصرف داخلی گازمایع را از طریق واردات تامین می‌کند، اما باز هم استفاده از اتوگاز در این کشور در حال رشد است. چراکه قیمت LPG در بازار جهانی حداقل ۱۵۰ دلار در هر تن ارزان‌تر از بنزین و سوخت دیزل است.
در ادامه مقدار و سهم مصرف گازمایع بخش‌های مختلف در ترکیه در سال‌های ۲۰۰۵ و ۲۰۱۸ مشاهده می‌کنید.
در حال حاضر ۷ درصد از کل مصرف اتوگاز ترکیه در تاکسی‌ها و بقیه در سایر خودروها استفاده می‌شود. ما پیش‌بینی می‌شود در سال‌های آتی میزان استفاده تاکسی‌ها از LPG افزایش چشم‌گیری خواهد داشت؛ زیرا انتشار آلایند‌‌ه‌ها از این سوخت بسیار کمتر از بنزین و گازوئیل است.
نسبت تعداد خودروهای سبک LPGسوز به تمام خودروهای سبک در ترکیه در سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸به شرح زیر است:
خودروهای LPGسوز تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا در ترکیه داشته‌اند
رضا رحیمی در رابطه با تاثیر استفاده از گازمایع در کاهش آلودگی هوا بیان کرد:
یکی از دلایل اصلی ترغیب و تشویق دولت‌ها به استفاده از اتوگاز، مباحث مربوط به محیط‌زیستی است. زیرا تولید گازهای گلخانه‌ای و به ویژه آلاینده‌های مضر ناشی از سوختن اتوگاز، کمتر از بنزین بوده؛ فلذا استفاده از گازمایع به جای بنزین می‌تواند یکی از سیاست‌های کاهش آلودگی هوا برای دولت‌ها باشد.
او در ادامه افزود:
یک تحقیق در سال ۲۰۱۲ با موضوع اثرات خودروها بر روی آلودگی در ترکیه نشان می‌دهد که میزان آلودگی در این کشور تا سال ۲۰۳۰ افزایش خواهد داشت؛ اما مقدار در طی این سال‌ها به دلیل افزایش خودروهای LPGسوز، در یک سطح مانده و افزایش نخواهد یافت.
ترکیه برای استفاده از اتوگاز سیاست‌های تشویقی در نظر می‌گیرد
بررسی‌ها و نتایج نشان می‌دهند که بسیاری شرکت‌های تولید خودرو در ترکیه خودروهای پایه گازسوز (از نوع LPG) عرضه می‌کنند و تعداد زیادی از فروشندگان نیز برای جذب مشتری بیشتر و جلب رضایت آنها، با مراکز تبدیل خودرو به گازسوز قرار دادهایی منعقد می‌کنند تا مشتری بتواند پس از خرید اتومبیل، آن را به دوگانه‌سوز با سوخت گاز مایع تبدیل کند.
رشد استفاده از گاز مایع در خودرو در کشور ترکیه، ناشی از سیاست‌های اجتماعی و مالیات کم و قیمت پایین آن نسبت به سایر سوخت‌ها است. در ادامه قیمت سوخت خودرو در کشور ترکیه ارائه شده است.
