طراحی های مختلف، نسبت های متفاوتی دارد. بنابراین جعبه فرمان های مختلف بنا به نسبت دنده هایشان عملکرد متفاوتی دارند. این تفاوت در عملکرد جعبه دنده ها، سبب می شود چرخش فرمان یک خودرو سریعتر و یا کندتر باشد. برای مثال؛ ضریب دنده ۱ به ۱۶ به این معنی است که اگر راننده ۱۶ دور فرمان را بچرخاند، چرخ ها یک دور کامل به دور خود می چرخند. جعبه فرمان ها همچنین توان تحمل نیروهای متفاوت تری را دارند و خودروهای سنگین، جعبه فرمانی با تحمل بار بسیار بالا دارند. در خودروها نیز از دو نوع جعبه فرمان استفاده می شود. این دو نوع جعبه فرمان عبارتند از جعبه فرمان ساچمه ای و جعبه فرمان اره ای. هر دونوع جعبه فرمان می توانند دستی یا غیر دستی باشند. کامیون ها و اتومبیل های بزرگ غالبا جعبه فرمان ساچمه ای دارند و بیشتر خودروهای کوچک جعبه فرمان اره ای دارند. جعبه فرمان بخشی از مکانیزم سیستم فرمان است. غربیلک فرمان (فلکه فرمان)، میل فرمان (ستونی فرمان)، جعبه فرمان، بازوی پیتمن، میل درگ، شغال دست (بازوی فرمان)، سگ دست، میل فرمان وسط . اهرم تای راد سیستم فرمان خودرو، اجزای تشکیل دهنده سیستم فرمان یک خودرو هستند. ]]>
عالی بود ممنون از سایت خوبتون